W połowie marca planowane rozpoczęcie robót - będą utrudnienia

Limanowa. W tym roku GDDKiA we współpracy z samorządem miasta zrealizuje przebudowę najbardziej kolizyjnego skrzyżowania w Limanowej. Koszt prac to 3 mln 743 tys. zł. Będzie to jedyna inwestycja GDDKiA zrealizowana na drodze krajowej nr 28 w powiecie limanowskim w 2021 roku. Roboty mają ruszyć w połowie marca.

W miejscu skrzyżowania drogi krajowej nr 28 z drogami gminnymi: ul. Kopernika i Kolejową w Limanowej powstanie rondo, dzięki współpracy GDDKiA z samorządem miasta Limanowa. Jak już informowaliśmy, na początku grudnia ubiegłego roku przedstawiciele obydwu jednostek podpisali umowę z przedstawicielami wykonawcy robót i nadzoru inwestorskiego. 

Budowa ronda ma zakończyć się w tym roku – początek robót w terenie przewidziano na drugą połowę marca. Obecnie trwa opracowanie projektu tymczasowej organizacji ruchu. Umowę na przebudowę skrzyżowania podpisali przedstawiciele GDDKiA oraz miasta Limanowa ze spółką ZIBUD z Kamienicy. Koszt robót wyniesie 3 mln 743 tys. zł. Zakończenie robót ma nastąpić w terminie 8 miesięcy od dnia przekazania terenu robót. Do czasu realizacji robót nie będzie wliczony okres zimowy, od 16 grudnia do 15 marca.

- Przebudowa istniejącego skrzyżowania obejmuje budowa ronda w kształcie owalu, obejmującego wszystkie wloty ulic: Piłsudskiego, Jana Pawła II, Kopernika i Kolejowej, budowę ciągów pieszych, odwodnienia i oświetlenia. Przebudowana zostanie istniejąca infrastruktura techniczna czyli sieci: teletechniczna, energetyczna i wodociągowa – informuje Iwona Mikrut z małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie.

Nest Bank uruchamia w aplikacji podsumowanie roku z N!Asystentem​ Policjant wyniósł mężczyznę z płonącego mieszkania, nie żyje 81-latka

Porozumienie pomiędzy samorządem miasta Limanowa a GDDKiA zawarte zostało w lipcu 2020 roku. Samorząd przygotował dokumentację projektową, projekty budowlany i wykonawczy, uzyskał pozwolenie na budowę, nabył nieruchomości i przeprowadził postępowanie przetargowe. GDDKiA finansuje koszty budowy i nadzoru inwestorskiego.

Oferty przetargowe przewyższały budżet przeznaczony na inwestycję. Rozstrzygnięcie przetargu i podpisanie umowy możliwe było dzięki zwiększeniu środków na inwestycję. W październiku ubiegłego roku minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podpisał dokument przyznający dodatkowe pieniądze na przebudowę skrzyżowania.