Wojewoda o możliwym finansowaniu "małej obwodnicy"
- Limanowa ma spore szanse by znaleźć się w tej pierwszej puli gmin, które będą starać się o środki z Funduszu Dróg Samorządowych - mówił w piątek w Limanowej wojewoda Piotr Ćwik w kontekście planowanej „małej obwodnicy” miasta.
„Małą obwodnicę Limanowej” ma stanowić ciąg drogowy ulic: Piłsudskiego/Krakowskiej – Lipowej – Bronisława Czecha – Gen. Władysława Sikorskiego – Józefa Marka. Aby kierowcy mogli w ten sposób omijać ścisłe centrum, konieczne są przynajmniej dwie inwestycje.
Pierwszą jest budowa nowego mostu w ciągu ulicy Lipowej, obok kościoła w Limanowej-Sowlinach. Istniejący obiekt posiada tylko jeden pas ruchu (do czasu zmodernizowania ulic Lipowej i Czecha przed paroma laty, służył wyłącznie w celach lokalnych) i ruch odbywa się tam wahadłowo, sterowany sygnalizacją świetlą.
Drugie wymagane przedsięwzięcie to nowe połączenie drogowe, które ma zostać zrealizowane poprzez rozbudowę ulicy Władysława Sikorskiego, polegającą na budowie ronda, przebudowie chodników oraz wymianie nawierzchni na odcinku 93 metrów oraz przez budowę nowego wlotu do ronda na ulicy Józefa Marka i budowę drogi wraz z mostem nad potokiem Sowlinka o łącznej długości ok. 189 metrów.
Zobacz również:Możliwość pozyskania wsparcia finansowego z zewnątrz dla samorządu miasta Limanowa zapowiedział podczas piątkowej wizyty wojewoda małopolski Piotr Cwik.
- Mieliśmy okazję rozmawiać o problemach komunikacyjnych samego miasta Limanowa i pomysłach, które są, aby trochę wyprowadzić ruch z centrum i puścić małą obwodnicą, myślę że można to tak nazwać. Rzeczywiście, jeśli potwierdzą się deklaracje składane pana burmistrza które mówią o tym że dokumentacja projektowa jest na ukończeniu i pozwolenie na budowę zostanie uzyskane, to Limanowa ma spore szanse by znaleźć się w tej pierwszej puli gmin które będą starać się o środki z Funduszu Dróg Samorządowych - powiedział wojewoda na zorganizowanym w Starostwie Powiatowym w Limanowej briefingu prasowym.
Jak mówił Piotr Ćwik, Fudnusz Dróg Samorządowych to nowy program rządowy, który zgodnie z zapowiedziami premiera Mateusza Morawieckiego ma zostać uruchomionu jeszcze w roku 2019.
Na co mają być przeznaczane pieniądze? - Właśnie na poprawę drożności, bezpieczeństwa, ale i komfortu poruszania się po drogach powiatowych i gminnych na terenie poszczególnych województw - wyjaśniał wojewoda. - Co oczywiste, my w sposób szczególny dbamy i zabiegamy o pozyskanie środków dla małopolskich samorządów, bo taka jest przecież moja rola - zapewnił Piotr Ćwik.
Może Cię zaciekawić
Świadkowie uniemożliwili jazdę pijanej matce wiozącej 9-letnią córkę
Oficer prasowa komendy powiatowej policji w Olkuszu kom. Katarzyna Matras poinformowała we wtorek, że do zdarzenia doszło w ostatnim dniu paździer...
Czytaj więcejPGG obniża ceny węgla
Jak wynika z informacji na stronie sklep.pgg.pl, obniżka na groszki obowiązuje od 5 listopada do 20 grudnia br. i dotyczy wybranych, oznaczonych pro...
Czytaj więcejPallotyn abp Adrian Galbas nowym metropolitą warszawskim
W lutym 2025 r. kard. Nycz skończy 75 lat i osiągnie wiek emerytalny. Mimo tego już w grudniu 2023 r. złożył na ręce papieża rezygnację z urz...
Czytaj więcejWypadek szkolnego busa; dwoje dzieci w szpitalu
„Pozostałe dzieci, które podróżowały busem, zostały zabrane przez opiekunów z miejsca zdarzenia” – poinformował rzecznik małopolskiej s...
Czytaj więcejSport
Klaudia Zwolińska z brązowym medalem Mistrzostw Świata!
Pochodząca z Kłodnego (gmina Limanowa) Klaudia Zwolińska zdobyła przed chwilą brązowy w Mistrzostwach Świata w kajakarstwie górskim (K1) ...
Czytaj więcejSławomir Jasica medalistą Mistrzostw Europy
- Mistrzostwa Europy to dla mnie w tym roku najważniejsza impreza sportowa, do której się przygotowywałem, ale oczywiście nie obyło się bez prz...
Czytaj więcejDwa wzmocnienia Limanovii
Z Sandecji Nowy Sącz do limanowskiej drużyny przeszedł Michał Palacz (19 lat, pomocnik lub obrońca). Młodszy brat Kamila Palacza, który jest kl...
Czytaj więcejCudzoziemcy spoza Unii Europejskiej w piłkarskich rozgrywkach lig regionalnych
Dopuszcza się równoczesny udział jednego dodatkowego zawodnika (z kontraktem profesjonalnym) spoza obszaru Unii Europejskiej po regulamin...
Czytaj więcejPozostałe
Gęsta mgła i śliskie drogi: ostrzeżenie meteorologiczne na najbliższe godziny
Według najnowszych danych, mieszkańcy regionu powinni przygotować się na warunki ograniczające widoczność. Gęsta mgła, której występowanie ...
Czytaj więcejKs. Michał Olszewski składa podziękowania
Kochani! "Widzę dom, w nim otwarte drzwi, Ojciec czeka na mnie w nim, woła mnie, wiem, że mogę wejść, On opatrzy rany me." Słowa tej pieś...
Czytaj więcejDziś w Kościele obchodzona jest uroczystość Wszystkich Świętych
W uroczystość Wszystkich Świętych Kościół wspomina wszystkich wiernych, którzy po śmierci osiągnęli zbawienie i przebywają w niebie, takż...
Czytaj więcejOd czwartku na drogach będzie więcej policyjnych patroli
Komenda Główna Policji zwróciła uwagę, że zbliżający się okres Wszystkich Świętych zawsze charakteryzuje się dużym natężeniem ruchu poj...
Czytaj więcej
Komentarze (30)
TAK trzymać PIS i panowie samorządowcy niech cos się dzieje w tej sprawie bo zakorkowanie miasta jest potworne
https://m.demotywatory.pl/4906667
Ale wszystko dla mieszkańców, proponuję jeszcze dla nowej pseudo obwodnicy tysiąc płatnych miejsc parkingowych od godz.6.00 do 24.00
Jest napisane "nie po słowie ich poznacie lecz po czynach" . więc Czekamy na czyny.
Dotychczas to same plewy i sieczka na Limanowę spadają. :)
Jest bardzo prosta sprawa zrobimy osobny wątek i możemy wspólnie coś zaprojektować i przekazać odpowiednim osobom do opiniowania.
Trochę mnie rozbawił Twój post (z góry przepraszam). Projektowanie przebiegu obwodnicy to nie takie zwykłe "rysowanie na mapie" i nasze wyobrażenia. Na to składa się wiele czynników, zarówno technicznych jak i prawnych. Jak już ktoś wspominał, działki pod obwodnicę były zablokowane już w latach 70tych (zresztą chyba dalej są, chociaż jakieś spory się toczą, bo jednak od tego czasu ceny działek budowlanych znacznie wzrosły i właściciele chcą je odblokować). W związku z tym jakiś plan na jej przebieg już był. Taka inwestycja nigdy nie zostanie wykonana w ten sposób, żeby omijała wszystkie sporne działki. Niestety ale tak to już jest z dużymi inwestycjami.
Oczywiście że to nie jest rysowanie na mapie, ja tylko proponuję dyskusję na ten temat i pokazanie alternatywy, a myślę ze wiele osób może mieć wspaniałe pomysły na przebieg.
To była luźna propozycja i tak wiadomo ze nic z tego nie będzie ;)
Limanowa to 15-tysięczne miasto na trasie Katowice - Nowy Sącz. Natężenie ruchu w 2005 roku wynosiło tam średnio 14.100 pojazdów na dobę, a prognozy na 2025 mówią już o ponad 28 tys.
Avatar IkonaIkonaIkonaIkona
Droga wojewódzka nr 965 z Bochni oraz droga krajowa nr 28 z Mszany Dolnej nie są w stanie obsługiwać tak wielkiego ruchu pojazdów. Dlatego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad z krakowskiego oddziału zdecydowała się na budowę obwodnicy Limanowej.
Realizowany projekt nazywany jest „małą obwodnicą”, a docelowo drogowcy mają w planach budowę również „dużej obwodnicy” Jednak nie wiadomo kiedy to nastąpi. W budżecie brakuje bowiem pieniędzy na tak potężną inwestycję. W ciągu „dużej obwodnicy” znalazłby się między innymi bardzo kosztowny 120-metrowy wiadukt.
Nie ma pieniędzy na dużą obwodnicę Limanowej
Autor Agata Sumara
inzynieria.com
Agata Sumara inzynieria.com
Opublikowano: 22-09-2008 Źródło: Dziennik Polski
Limanowa to 15-tysięczne miasto na trasie Katowice - Nowy Sącz. Natężenie ruchu w 2005 roku wynosiło tam średnio 14.100 pojazdów na dobę, a prognozy na 2025 mówią już o ponad 28 tys.
Avatar IkonaIkonaIkonaIkona
Droga wojewódzka nr 965 z Bochni oraz droga krajowa nr 28 z Mszany Dolnej nie są w stanie obsługiwać tak wielkiego ruchu pojazdów. Dlatego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad z krakowskiego oddziału zdecydowała się na budowę obwodnicy Limanowej.
Realizowany projekt nazywany jest „małą obwodnicą”, a docelowo drogowcy mają w planach budowę również „dużej obwodnicy” Jednak nie wiadomo kiedy to nastąpi. W budżecie brakuje bowiem pieniędzy na tak potężną inwestycję. W ciągu „dużej obwodnicy” znalazłby się między innymi bardzo kosztowny 120-metrowy wiadukt.
" , działki pod obwodnicę były zablokowane już w latach 70tych (zresztą chyba dalej są, chociaż jakieś spory się toczą, bo jednak od tego czasu ceny działek budowlanych znacznie wzrosły i właściciele chcą je odblokować). "
Na jakiej podstawie PRAWNEJ te działki mogą być "zablokowane "przez okres PRZESZŁO 40 lat?
Zobacz sobie ten zapis:
" Budowa nowej drogi (lub rozbudowa istniejącej) odbywa się na podstawie ustawy z 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (DzU z 2008 r. nr 193 poz. 1194 z późn. zm.) "
Wiecej tutaj :
http://wyborcza.pl/1,97654,7982164,Odszkodowania_za_dzialki_pod_drogi_i_slupy.html
Jasno z tego widać, jeśeli jest planowana inwestycja budowy czy też rozbudowy drogi, tutaj obwodnica też się w to wpisuje, wówczas korzysta samorząd z tzw. specustawy, WYWŁASZCZA właściciela z dzialki za STOSOWNĄ OPŁATĄ, a jego dzialkę przejmuje skarb państwa. w celu realizacji tej inwestycji.
Warunek BUDOWY musi być jednak spełniony w ZAKŁADANYM CZASIE inwestycyjnym. !!!
Działek jako tako NIE MOŻNA "zamrozić" na dziesiątki lat bez wypłacenia stosownego odszkodowania w zakladanym prawem czasie( to powinno być ujęte w planie inwestycyjnym).
To jakich narzędzi prawnych użyto do "blokady" tych działek???
To wszystko wygląda mi na jakieś bezprawne dzialania , może ktoś mi to wytłumaczy???
"
O to musisz popytać zainteresowanych sprawą. Ja taką osobą nie jestem. Ten temat był poruszany na tej stronie kilka razy.
Jest NOWA USTAWA, PRAWO NIE DZIAŁA wstecz, sytuacja prawna tych, którym "zablokowano" działki nie jest unormowana prawnie.
Nie może być tzw. stanu zawieszenia.Na mój stan wiedzy, są tylko dwie możliwości "zablokowania " działek( czyjąś wlasności).
1. Przejęcie działki tzw. specustawą , ale tutaj inwestycja MUSI być realizowana w nakreślonym czasie,, a ludzie MUSZĄ otrzymać rekompensatę finansową za te dzialki na obecny stan prawno-rzeczowy( cena dzialek musi odpiowiadać obecnym cenom rynkowym). Inwestycji nie ma więc dzialki powinny być "uwolnione".
Inwestycji NIE MA więc i działki nie mogą być blokowane.
Czas ten określa się PIERWSZYM etapem realizacji inwestycji ( czas szacowania działek i ich wykupu przed przystąpieniem do dalszej realizacji planu inwestycyjnego. )
2. Objęcie tych dzialek tzw. terenami OCHRONY przyrody ( : parki narodowe, rezerwaty przyrody, parki krajobrazowe, obszary Natura 2000, pomniki przyrody, stanowiska dokumentacyjne, użytki ekologiczne, zespoły przyrodniczo-krajobrazowe oraz ochrona gatunkowa roślin, zwierząt, grzybów.)
, to jednak musi być ujęte w przestrzennym planie zagospodarowania przestrzennego zgodnie ze stosownymi ustawami.
Wątpie , aby były te dzialki były objęte ochroną przyrody, to jednak można sprawdzić w planie przestrzennego zagospodarowania terenu.
Tutaj nieco wiecej w temacie :
https://www.forbes.pl/prawo-i-podatki/przygotowanie-inwestycji-prawne-apsekty-wyboru-dzialki/m35x4jg
Pytanie:
Dla kogo i w jakim celu "zablokowano" te działki???
Osobiście mam pewne przypuszczenia w tym temacie.
Zainteresowanym tym tematem włascicieli działek mogę podpowiedzieć gdzie i czego szukać, aby rozwiązać tą zagadkę. ;-))
Z tym "PRAWO NIE DZIAŁA wstecz" to przy obecnej władzy bym się nie upierał ;)
Ten symbol "R" wiele tłumaczy , gdyż oznacza on tereny rolnicze.
Mając taką informacje teraz rozumie o jakiej sytuacjio pisał @KaKropka. Skoro pisał on o "blokowaniu" tych dzialek, należy dom,nierwać, iż od lat siedemdziesiątych BLOKOWANE jest włascicielom tych dzialek przeksztalcenie ich na działki budowlane.
Z etycznego i finansowego punktu widzenia tej sprawy jest to celowe ZANIŻANIE wartości tych działek na okoliczność przeprowadzenia tam planowanej już od kilku dziesięcioleci inwestycji.
Wydaje się bowiem, że w przypadku przejęcia tych dzialek na cele inwestycyjne ( te MUSZĄ posiadać status dzialek budowlanych, z celem biznesowym, inwestycyjnym ) ich wartość jest niebotycznie większa niż działek rolnych. , to i tak bedą musiały być one przekwalifikowane przed faktyczną inwestycją, na cele budowlane, ale jak się wydaje już po przejęciu tych dzialek przez skarb państwa( wlascviwie będzie to należeć do bankierow MIĘDZYNARODÓWKI posiadających POZWOLENIE od RZĄDU na realizacje zarejestrowanych w Waszynktonie oraz w Londynie, papierow dłużnych do fikcyjnego dlugu Polski , do wartości 4 BILIARDOW dolarów amerykańskich !!!,tj. około 15 biliardów poslkich złotych ( 1 dolar=3,75 zlotego na stan obecny).
Tak to oto przejmuje się polski majatek za przyslowiowe grosze na korzyść obcych podmiotow zagranicznych.
Jak więc można było przez przeszło 40 lat zabraniać ich przekształceń??? W mojej opini jest to haniebny plan, zaniżania wartości tych działek, przy założeniu prowadzenia tej inwestycji. .
@KaKropka O której władzy pisałeś, tej lokalnej czy tej centralnej???