Wystawa na 130. rocznicę powstania linii

Jutro w Muzeum Regionalnym Ziemi Limanowskiej odbędzie się wernisaż wystawy pt. „130 lat linii kolejowej Chabówka – Nowy Sącz”. Ekspozycja obejmuje archiwalne dokumenty, zdjęcia oraz narzędzia i części taboru kolejowego z czasów budowy linii. Będą także mundury i czapki kolejarskie oraz wyjątkowa makieta stacji kolejowej w Limanowej z końca XIX wieku.

Już jutro o godz. 17:00 w Muzeum Regionalnym Ziemi Limanowskiej odbędzie się otwarcie wystawy, związanej z przypadającą w tym roku 130. rocznicę otwarcia linii kolejowej Chabówka – Nowy Sącz, będącej częścią Galicyjskiej Kolei Transwersalnej, biegnącej wzdłuż Karpat.

Wystawa obejmuje wiele ciekawych eksponatów, związanych z historią linii kolejowej Chabówka – Nowy Sącz. Są to archiwalne dokumenty i zdjęcia, a także fragmenty szyn kolejowych z czasów budowy linii, narzędzia, części taboru kolejowego.

- Będą także mundury i czapki kolejarskie. Będzie można zobaczyć makietę stacji kolejowej w Limanowej z końca XIX wieku. Zwiedzając wystawę będzie można poznać charakterystykę linii, jej historię i zobaczyć zmiany jakie zaszły w ciągu tych 130 lat - informuje Magdalena Dyląg z Muzeum Regionalnego Ziemi Limanowskiej.

W latach 1882 – 1885 austriackie Cesarsko-Królewskie Koleje Państwowe zbudowały w bardzo szybkim czasie nową linię kolejową biegnącą przez Karpaty nazywaną Galicyjską Koleją Transwersalną. Trasa liczyła ponad 550 km i biegła od Cieszyna przez Żywiec, Nowy Sącz, Zagórz, Sambor, Stanisławów do Husiatynia.

Jej fragmentem jest licząca 77 km linia kolejowa Chabówka – Nowy Sącz otwarta 130 lat temu, w grudniu 1884 roku. Linia w znacznej swej części biegnie przez powiat limanowski, wpisując się w krajobraz górski Beskidu Wyspowego.

- To dzięki kolei Transwersalnej miejscowości powiatu limanowskiego na przełomie XIX i XX wieku szybko się rozwinęły gospodarczo. Powstały i rozwinęły się nowe zakłady przemysłowe a mieszkańcy ziemi limanowskiej zyskali szybkie i wygodne połączenie ze światem. To właśnie dzięki linii kolejowej w limanowskich Sowlinach powstała rafineria ropy naftowej. Krajobraz miejscowości ziemi limanowskiej wzbogacił się o budynki dworców kolejowych, mosty i wiadukty oraz całą infrastrukturę kolejową - przypomina Magdalena Dyląg. - Także sporo mieszkańców Limanowej było kolejarzami. Byli maszynistami, konduktorami, zawiadowcami stacji, dróżnikami ale też wielu pracowało w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Nowym Sączu. Przez lata mieszkańcy ziemi limanowskiej żyli rytmem wyznaczanym przez kolej. Pociągi kursujące regularnie bez opóźnień wyznaczały rytm dnia, a nie mając przy sobie zegarka można było być pewnym że gwizd parowozu oznacza daną godzinę - dodaje.

Na wydarzenie zapraszają Muzeum Regionalne Ziemi Limanowskiej, Forum Małopolskich Oddziałów Polskiego Towarzystwa Historycznego oraz Nowosądeckie Stowarzyszenie Miłośników

Program:
17.00 – Otwarcie ekspozycji czasowej
17.30 – Prezentacja Zbigniewa Sułkowskiego pt. „27 promili pod Kasinę…”
18.30 – Dyskusja uczestników spotkania

(Źródło: MRZL; fot.: J. Drożdżak, K. Wojtas)