Za korektę zapłaci... GDDKiA

Limanowa. Nawet kilkadziesiąt tys. złotych będą kosztować wszystkie korekty organizacji ruchu, przeprowadzone na ul. Kościuszki (DK 28) w Limanowej. Mimo, że to właściciel pobliskiego supermarketu był odpowiedzialny za wykonanie m.in. wysepek, które przeszkadzały mieszkańcom w dojechaniu do swoich domów, poprawki są finansowane ze środków publicznych – budżetu GDDKiA.

Jak już informowaliśmy, na ul. Kościuszki w Limanowej przeprowadzono korektę zmiany organizacji ruchu, jaką w połowie grudnia wprowadzono z powodu powstania w pobliżu wielkopowierzchniowego sklepu.

 Inwestor – właściciel marketu Bricomarche – zgodnie z obowiązującymi przepisami musiał wykonać projekt i sfinansować wykonanie wysepek i wydzielenia pasów.

Przeprowadzone prace okazały się jednak utrapieniem dla okolicznych mieszkańców - uniemożliwiały wykonanie skrętu w lewo do posesji, jadąc od strony Limanowej. Mieszkający po lewej stronie ul. Kościuszki (od strony centrum Limanowej) i ul. Czyżewskiego, aby dojechać do swoich domów byli zmuszeni przejeżdżać po wysepce, albo starać się zawrócić. Takie manewry są jednak niezgodne z przepisami i bardzo niebezpieczne.

Teraz, po skorygowaniu projektu organizacji ruchu, wysepka od strony Nowego Sącza przesuwana jest w kierunku Limanowej, natomiast wysepka od strony Limanowej zostanie skrócona.

Okazuje się jednak, że koszt realizowanych prac ponosi nie inwestor, jako sprawca całego „zamieszania”, a Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

- Wykonywana korekta oznakowania jest wynikiem obserwacji ruchu po wprowadzeniu zmian oraz ustaleń z mieszkańcami i samorządem. Ma ona upłynnić ruch w obrębie skrzyżowania i umożliwić dostęp do posesji - mówi Iwona Mikrut, rzecznik prasowy małopolskiego oddziału GDDKiA. - Są to działania ustawowe zarządcy drogi związane z dostępem do drogi publicznej, w związku z tym finansowane są przez zarządcę drogi - tłumaczy.

W przyszłym miesiącu zostanie także skorygowane oznakowanie poziome drogi. Korekty będą polegały na tym, że cztery zjazdy przy których jest obecnie linia ciągła, zostaną oznaczone klasyczną linią zjazdową, umożliwiającą pojazdom wyjazd w lewo i w prawo.

Niestety, nie udało się nam ustalić ile dokładnie będzie kosztowało wprowadzenie wszystkich zmian. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się natomiast, że koszt prac wynosi kilkadziesiąt tysięcy złotych.
 

Jak wybrać najlepszy system WMS? Czym się kierować? Interwencje policji: brak uprawnień i przekroczenie prędkości