Zapłacono już 10 mln zł, dokończenie remontu pochłonie jeszcze 22 mln zł

Władze powiatu podpisały umowę na dokończenie remontu drogi powiatowej pomiędzy Laskową a Ujanowicami. Poprzedni wykonawca zrezygnował, bo powiat nie chciał dopłacić 10 mln zł do wartości umowy, gdy wykonawca twierdził, że drastycznie wzrosły koszty. Sprawa trafiła do sądu. Gdy przystępowano do inwestycji, zakładano, że będzie kosztować 30,3 mln zł, ale podpisano umowę ze spółką, gotową wykonać prace za niespełna 22 mln zł. Po drugim przetargu okazuje się, że roboty pochłoną… 32 mln zł.

Wczoraj (29 czerwca) przy udziale władz powiatu limanowskiego i kierownictwa PZD w Limanowej dokonano podpisania umowy z wykonawcą – firmą STRABAG Infrastruktura Południe. 

Oznacza to możliwość kontynuacji remontu drogi powiatowej nr 1555 K Łososina Dolna – Ujanowice – Młynne, która od roku stoi w miejscu. Spółka STRABAG ma rozpocząć prace już w pierwszych dniach lipca. 

Według kosztorysu zadanie miało kosztować 30 mln 365 tys. zł. Tymczasem umowa zawarta w 2021 roku w wyniku postępowania przetargowego opiewała na 21 mln 941 tys. zł. 

Znana cena prądu w 2025 roku - projekt Utrudnienia w ruchu na ul. Józefa Marka

Kryzys wywołany pandemią, a później znaczący wzrost kosztów wynikający z konfliktu zbrojnego na Ukrainie sprawił, że firma zaczęła domagać się dopłaty do zrealizowanych robót oraz do prac, które nie zostały jeszcze wykonane. 

Roszczenie firmy obejmowało 3 mln zł dopłaty do prac już zrealizowanych oraz ponad 7 mln do robót niewykonanych z zastrzeżeniem, że nie jest to kwota ostateczna. Do tej pory w ramach kontraktu ze spółką Limdrog powiat wydał 9 mln 973 tys. zł. Ostatecznie umowa została rozwiązana ze strony władze powiatu, a firma poinformowała o wniesieniu pozwu do sądu. 

W innych, podobnych przypadkach, samorząd zawierał ugody sądowe z firmami, które realizowały drogowe inwestycje na Limanowszczyźnie i wykazały wzrost kosztów w porównaniu do realiów, w których rozstrzygano przetargi i podpisywano umowy. W przypadku największego pod względem zakresu i najbardziej kosztownego zadania do takiego porozumienia nie doszło.

O kulisach sprawy pisaliśmy na portali kilka dni temu. Jak problemy z inwestycją komentowali radni i członkowie Zarządu Powiatu Limanowskiego? Zachęcamy do przeczytania artykułu: Brak ugody, sprawa w sądzie. Do remontu trzeba sporo dopłacić.  

Zakres robót pozostałych do wykonania to przebudowa fragmentów drogi o łącznej długości 6,3 km. Prace mają objąć 2,4 drogi pomiędzy miejscowościami: Kobyłczyna i Ujanowice a Strzeszyce oraz odcinek 3,9 km pomiędzy miejscowościami Kamionka Mała a Laskowa (do mostu k. kościoła). 

Zakończenie całości planowane jest do września przyszłego roku. 

Szczeglółowy zakres obejmujeOdcinek I – wykonanie zatoki autobusowej w m. Kobyłczyna, odcinkową wymianę konstrukcji drogi wraz z jej wzmocnieniem – rejon pomiędzy CPN w Ujanowicach a Strzeszycami, likwidację przełomów zapadnięć, utwardzenie pobocza drogi, położenie nowych warstw bitumicznych wraz z wzmocnieniem siatką stalową, regulacja odwodnienia liniowego wzdłuż drogi, przebudowę zjazdów, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu wraz z oznakowaniem drogowym.

Odcinek II – odcinkową, pełną wymianę konstrukcji drogi wraz z jej wzmocnieniem pomiędzy Kamionką Małą a Laskową, likwidację zapadnięć i przełomów, wzmocnienie pobocza drogi, regulację odwodnienia liniowego, umocnienie odcinkowe skarp drogi, wykonanie ścieżki rowerowo-pieszej pomiędzy mostami w Laskowej, położenie nowych warstw bitumicznych jezdni wraz z wzmocnieniem siatką stalową i częściowym utwardzeniem bitumicznie pobocza drogi, wykonanie nawierzchni utwardzonej zatoki autobusowej w rejonie mostu łukowego, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu wraz z oznakowaniem drogowym.

W pierwszej kolejności zgodnie z zatwierdzonym harmonogramem robót będą prowadzone roboty na II odcinku j.w. pomiędzy Kamionką Małą a Laskową.Przypomnijmy, że na początku czerwca dokonano otwarcia ofert w postępowaniu przetargowym na dokończenie przebudowy drogi powiatowej pomiędzy Laskową a Ujanowicami. W przetargu wystartowało pięć firm z Limanowej, Kamienicy, Nowego Sącza i Wrocławia. 

Najtańszą ofertę złożyła spółka STRABAG Infrastruktura Południe - wyceniła ona prace na kwotę 21 mln 832 tys. zł. Kolejno dwie nowosądeckie spółki - Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych S.A. oraz ZBD sp. z o.o. sp. k. - złożyły podobne oferty, opiewające na, kolejno: 22 mln 443 tys. zł i 22 mln 420 tys. zł. Z kolei spółka ZIBUD z Kamienicy zaoferowała wykonanie prac za 25 mln 906 tys. zł. Najdroższą ofertę w przetargu złożyło Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe LIMDROG z Limanowej - na kwotę 27 mln 569 tys. zł. To wykonawca, który wygrał pierwszy przetarg ofertą poniżej wartości kosztorysowej.