Znane wyniki pierwszego podjazdu treningowego - zdecydowały ułamki sekund

W samochodowym wyścigu górskim poznaliśmy wyniki pierwszego podjazdu treningowego - wolnego. Zawodnicy w swoich bolidach trenowali, a Christian Merli, mimo, że to był dla niego wolny podjazd treningowy zaprezentował się najskuteczniej.

Na pierwszym miejscu podjazdu treningowego (w wersji europejskiej wolnego, w GSMP trening) uplasował się Christian Merli, ścigając się w samochodzie Osella FA30, osiągając czas 02:11,454 i średnią prędkość 150 km/h. Zaledwie o ułamki sekundy wolniejszy, z czasem 02:11,503, był Michał Ratajczyk, który zajął drugą pozycję w Mitsubishi Lancer EVO X, również osiągając średnią prędkość 150 km/h. Trzecie miejsce na podium przypadło Waldemarowi Kluzie, który prowadząc Mitsubishi Lancer Evo AMS, osiągnął czas 02:12,984 i średnią prędkość 149 km/h.

Na czwartym miejscu znalazł się Sebastian Stec w Mitsubishi Lancer EVO VI z czasem 02:16,586 i średnią prędkością 145 km/h. Piątą pozycję zajął Petr Trnka w Norma M20 FC, uzyskując czas 02:17,470 i średnią prędkość 144 km/h.

Nicolas Werver w Porsche 997 GT3 R uplasował się na szóstym miejscu z czasem 02:18,496 i średnią prędkością 143 km/h. Tuż za nim, na siódmej pozycji, znalazł się Karol Krupa, ścigający się w Skodzie Fabia CT, z czasem 02:18,748.

Ósme miejsce zajął Jędrzej Szczęśniak w Lamborghini Huracan Super Trofeo, osiągając czas 02:22,817 i średnią prędkość 138 km/h. Na dziewiątym miejscu uplasował się Igor Stefanovski w Hyundaiu i30 TCR, uzyskując czas 02:28,209 i średnią prędkość 133 km/h.

Dziesiątkę najlepszych zawodników zamyka Alexander Hin, który w swojej Oselli FA30 uzyskał czas 02:29,209, także z średnią prędkością 133 km/h.

Do mety dojechało łącznie 107 zawodników. 4 nie było klasyfikowanych: Pavel KOTEK - BMW M3 DNS, Ladislav ŠUBA - BMW Sš 23 E36 DNS, Adam KRÁLÍK - Seat Leon DNS oraz Christian ZALESKI - Renault Clio V6 Trophy.

O godzinie 11:30 rozpocznie się pierwszy podjazd treningowy EHC.
Prosimy o zachowanie bezpieczeństwa poruszając się po trasie, gdyż za niedługo będą zjeżdżać samochody z góry.

Wyniki pierwszych 15 kierowców z podjazdu treningowego GSMP:

(Fot. AMK Limanowa/PZM)