@jeeep1 Co do jednego sie nie zgodze.Krawężnik musi być obłożony z dwóch stron betonem bo jak Ci do będzie 'siedzieć'.Nie ma szans wymierzyć tak aby nie zniszczyć podbudowy(no chyba,że byś kopał kilofem na długości 2km,więc powodzenia) a poza tym były jeszcze robione studzienki w asfalcie co musi doprowadzic do zniszczenia część nawierzchni.Tak czy inaczej dobrze słyszeć,że siatka została,co dowodzi,że redakcja osiągneła poziom dna nieweryfikując danych.

@FlipFlap Tak jak Ci już któryś raz tłumaczę aby położyć kostkę musisz mieć luz nie da rady położyć jej 'na styk'bo musisz ją odbłożyć betonem.Jeżeli zostawisz szparę to zaraz dostanie się woda co doprowadzi do wypłukiwania podbudowy pod drogą,pękania i osiadania drogi.Zresztą nie wszędzie te kostki są zastosowane.I co wtedy,robimy łaty co odcinek?Wtedy dopiero wyglądałoby to tragi-komicznie. Te frezareczki fajnie tylko,że żeby się dobrać niemalże do podbudowy to troszkę za liche.Z ciekawości zmierzyłem ile jezdni zostało sfrezowane-całe 1,5m,więc jest to pół jednego pasa a nie drogi.Zresztą co za rożnica,jak dla mnie mogli frezować i cały inwestycja i tak czy siak się zamyka w 3mln. Jak Limdrog źle położył asfalt to napewno jest na niego gwarancja więc albo będzie płacił albo naprawiał.

@Flipflap ale rozumiesz,że jak wykonujesz krawężnik to nawet jeśli nie jest to na jezdni tylko jak piszesz 20 cm od asfaltu, musi być on dolany do krawężnika.A nie można sobie dolać od tak bez wcześniejszego przygotowania podłoża(tj. frezowania,podkładu,siatki bo to się nie przyjmie i zaraz odleci).A tak jak pisałem nie ma frezarki o tak małej szerokości.Jeżeli coś będzie nie tak to Limdrog(firma od asfaltu) wykonała pracę niefachowo i będzie ponosić konsekwencje.A jeśli pas drogowy po stronie chodnika jest szerszy no to rewelacja.Samochody mają więcej miejsca,nie będą jeździć przy samej krawędzi chodnika,nic tylko się cieszyć.

@Flipflap Siatkę oczywiście kładła ta limanowska firma co mówiłeś,że robotę wykonała ok(to jeśli asfalt jest spartaczony lub źle wykonany to ich sprawka).Siatka jak udało się mi zauważyć najprawdopodobniej włókno szklane.A co do frezowania popytałem trochę i nie było możliwości tego ominąć.Może nam pan wytłumaczy jak można położyć krawężnik bez uszkadzania asfaltu jeżeli musi on być obłożony solidnie betonem z dwóch stron.Tak samo z tym odwonieniem drogi.A dlaczego tyle?Najprawdopodobniej nie ma frezarki do asfaltu o mniejszej szerokości.Proponuje więc najpierw zapoznać się że sztuką budowlaną a dopiero później coś pisać.Ja mimo wszystko cieszę się,że po latach walki jest chodnik a na z osądami wytrzymam się to efektów końcowych.

Mieszkam w pobliżu wykonywanego odcinka więc wiem nieco więcej.Redakcja to chyba wzoruje się na pudelku czy innych szmatławcach a szkoda bo kiedyś całkiem fajnie stronka była.Co do organizacji ruchu(tj.kierowania) raczej ciężko to rozwiązać lepiej.Światła na odcinku 2km?Powodzenia jeśli chcesz z pracy godzinę wracać.Ktoś pisze,że gdy był wykonywany asfalt odbywało się to lepiej,tylko,że jak widać na filmiku odcinek wcale nie był długi a tak jak pisze redakcja jeśli prace wykonywane są na całym odcinku to raczej ciężko zamknąć cały pas przy takim natężeniu ruchu.Zauważyłem też,że znaczna część kierowców nie ma kompletnie pojęcia jak się zachować gdy widzi osobę,która kieruje ruchem.Nie mają pojęcia co oznacza gdy kierownik ruchu stoi do nas tyłem,zmienia pas na przeciwny już dużo wcześniej niejako wymuszając pierwszeństwo.Wiadomo,że każdy by chciał jechać ale kochani mi przejazd przez całą trasę nie zajął dłużej niż 12 min więc tragedii nie ma.Co do asfaltu to raczej ciężko chyba wykonać odwonienie z drogi bez wcześniejszego frezowania.A asfalt z tego co widziałem Limdrogi solidnie położyli a i siatkę o ktorą ktoś tak pytał położyli.Zresztą jeżeli redakcja opiera się na opinii 'eksperta'który przypuszcza coś o czymś zapewne nie ma pojęcia(o tym,iż asfalt długo nie wytrzyma) to najlepiej oddaje poziom artykułu.Kochani cieszmy się,że mamy wreszcie chodnik.Wreszcie nie będę się bał dzieciaka wypuścić samego,choćby do sklepu.