twoje konto
19°   dziś 23°   jutro
Wtorek, 15 września Albin, Albina, Nikodem, Maria, Roland, Lolita
kino apteki powietrze kamera Msze św.
Strona główna Aktualności Newsroom 8 mln zł na studium wykonalności kolei

8 mln zł na studium wykonalności kolei

8 mln zł na studium wykonalności kolei
Opublikowano  Zaktualizowano 

- Tylko z pomocą finansową Unii Europejskiej, jako element kontynentalnej trasy północ - południe, linia szybkiej kolei Kraków Podłęże przez Piekiełko do Nowego Sącza, Muszyny i granicy ze Słowacją ma szansę urzeczywistnienia - uważa na łamach „Dziennika Polskiego” wicemarszałek Roman Ciepiela.

Niedawno, wraz z europosłami z Rumunii, Węgier, Słowacji i oczywiście Polski, przekonywał on Komisję Europejską w Brukseli do tego strategicznego połączenia kolejowego. - Komisja Europejska zwróciła się do krajów Unii o przygotowanie własnych propozycji. Uznaliśmy, że to odpowiedni moment, by ostro lobbować za tą trasą - mówił Dziennikowi Polskiemu w piątek wicemarszałek Roman Ciepiela. - Nikt nie ma złudzeń, że zostałaby wybudowana tylko ze środków rządowych lub regionalnych. To zbyt duże przedsięwzięcie - dodał.

Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk zdecydował ostatnio o przekazaniu 8 mln zł na studium wykonalności. Ma ono odpowiedzieć na pytania o rentowność, trasę, uciążliwość dla środowiska i możliwe koszty.

- Studium powinno dać nam do ręki dodatkowe argumenty w rozmowach z Komisją Europejską - podkreśla wicemarszałek Roman Ciepiela. - Oby jego wykonanie zbiegło się z debatą na forum unijnym zaplanowaną na jesień 2011 r. Bruksela widzi problemy Europy z lotu ptaka. Trzeba więc lobbować i przekonywać, że inwestycja nie zawęża się wyłącznie do naszych interesów regionalnych, o które powinniśmy zadbać sami - dodaje.

Zobacz również:
Odeszli w ostatnich dniach… Jak uporządkować garaż i domowy warsztat? Praktyczne sposoby na przechowywanie

Leszek Zegzda, były wicemarszałek sądecki, przypomina, że trasa kolejowa Podłęże - Piekiełko wpisana została do kluczowych priorytetów w Strategię Rozwoju Województwa Małopolskiego na lata 2014 - 2020.

Finansowane przez rząd studium wykonalności dla kolei Podłęże - Piekiełko z rozgałęzieniem na Zakopane i Nowy Sącz ma w założeniu przyspieszyć tę właśnie inwestycję jako pilotażową do rozwoju szybkich połączeń kolejowych w kraju. Linia skróciłaby się ze 170 km do 90 km, a przejazd z Nowego Sącza do Krakowa - do niespełna godziny.

 

(Źródło Wojciech Chmura/Dziennik Polski)

Dodaj limanowa.in do swoich ulubionych źródeł w Google

Komentarze (12)

bialy11
2011-02-07 08:28:44
0 0
Pan Dębski mówił kiedyś o tym projekcie na lekcji wosu:))
Odpowiedz
znany
2011-02-07 09:32:28
0 0
A to ciekawe, bo ja na własne gały widziałem w Mieście koncepcję przebiegu tej linii przez Limanową i okolice, zresztą była opiniowana przez komisję infrastruktury, inne samorządy też opiniowały swoje odcinki. Było to również gdzieś w okolicach tamtych wyborów. Pytanie, dlaczego wtedy opracowywano taką koncepcję nie mając studium opłacalności? No chyba, że się gdzieś zawieruszyło, albo przed wyborami trzeba dać 'sponsorom' zarobić, bo druga ręka tak dla propagandy zabrała dotacje z budżetu. Ja osobiście w te obiecanki nie wierzę, a na takie 'manewry' wkładania prawą, a w dwójnasób wyjmowania lewą, mnie już ci 'specjaliści' od kryzysu nie nabiorą. Dla POklasku to oni mogą teraz pójść i robić w teatrzyku dla małych dzieci.
Odpowiedz
terorist
2011-02-07 10:19:10
0 0
Znany, a czy to nie senator z PiSu najwiecej zamieszania wokół tego nie robil przed ostatnimi wyborami? Trzeba miec nadzieje, ze kolej (ta do Krakowa) tak jak basen, w koncu powstanie.
Odpowiedz
znany
2011-02-07 12:02:31
0 0
Bo trzeba wyciągnąć tamte opracowania, a nie dawać kolesiom zarobić taką kasę, no ale skoro obcięło się dotacje z budżetu państwa do partii, to skąd taki jeden z drugim cieć weźmie kasę na wybory? Przecież to są stare dobrze znane sposoby i wiadomo było, że tak będzie od samego początku.
Odpowiedz
konto usunięte
2011-02-07 12:26:10
0 0
to były znany studia bezsilności a nie wykonalności, zmienia się w programowanie, zmieniają się też inne zasady budżetowania. Czas POkaże (pfff), gospodarko rusz się!!!!! PiSowi już dziękujemy...
Odpowiedz
terorist
2011-02-07 12:52:02
0 0
Fakt, faktem moim zdaniem troche bez sensu robic nowe opracowania skoro stare juz sa. Ale z drugiej strony ponoc sadecki senator mial juz inwestora z Canady. Oj ciezko mu bedzie znow sie dostac do senatu... Chyba, ze do listopada zaczna budowac kolej do krk. P.S. Ciekawe czy PKP zdecyduje sie na remont dworca w Limanowej w razie budowy linii.
Odpowiedz
HiKrush
2011-02-07 12:56:48
0 0
Nie czaję tylko pojęcia 'budowa linii'. Przecież tory leżą jak byk, a w zeszłym roku nawet po nich pociągi jeździły.
Odpowiedz
terorist
2011-02-07 12:59:24
0 0
Tylko, ze ta infrastruktura juz jest troche zaniedbana i stara. Poza tym zamiast jednego toru maja byc docelowo dwa. Poza tym od Piekielka do Krakowa ich nie ma wiec czego to HiKrushu nie rozumiesz?
Odpowiedz
HiKrush
2011-02-07 13:11:17
0 0
A, jak nie ma, to co innego. Dwa tory, no, no. Mają rozmach...
Odpowiedz
kristos
2011-02-07 18:06:12
0 0
A gdzie będzie dworzec??? w impulsie???
Odpowiedz
szczawiak
2011-02-07 19:33:47
0 0
Ciepiela i Zegzda próbują w ten sposób zamaskować porażkę z obwodnicami miast. Kolej to sprawa wieloletnia - a jakoś trzeba wyborcom namieszać w głowach. Obwodnice miast: Mszana Dolna, Limanowa, Nowy Sącz nie powstaną - tu się powinni tłumaczyć. A tak kolega partyjny dał im 8 baniek na mieszanie ludziom w głowach przez 4 lata. Oby do następnej kadencji...
Odpowiedz
jedrek1
2011-02-08 08:45:51
0 0
idą wybory i temat jak co cztery lata powraca. A kolei jak nie ma tak i nie będzie.
Odpowiedz
dodaj komentarz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"8 mln zł na studium wykonalności kolei"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Najnowsze artykuły
Najpopularniejsze artykuły
Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]