Co z miejską komunikacją? Samorząd przygotowuje się do przetargów

Limanowa. Samorząd Limanowej przygotowuje się do przetargu na zakup pięciu nowoczesnych, niskopodłogowych autobusów, którymi będą obsługiwane kursy w ramach nowej komunikacji miejskiej. Na ukończeniu jest też dopracowywanie szczegółów przetargu na budowę nowego dworca i montaż 29 fotowoltaicznych wiat przystankowych.

Wkrótce Urząd Miasta Limanowa zamierza ogłosić przetarg na zakup 5 autobusów w ramach projektu, na realizację którego samorząd otrzymał 11,3 mln zł dofinansowania z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego.

Zanim postępowanie będzie mogło zostać rozpisane, miasto wystąpiło o zmianę w założeniach projektu.

– Wystąpiliśmy do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego o zgodę na wprowadzenie zmiany dotyczącej długości autobusu. Dotychczas w zapisach było to co najmniej 12 metrów, ale po rozeznaniu runku stwierdziliśmy, że pojawiły się autobusy krótsze, o długości 9 metrów, niskopodłogowe i z napędem elektrycznym. Myślę, że w naszych warunkach mogłyby się dobrze sprawować – mówi burmistrz Władysław Bieda.

Z gotyckimi elementami i intarsjowanym obrazem 10 miejsc w rywalizacji o turystyczne wyróżnienie

Dodatkowym argumentem przemawiającym za zmianą, jest różnica cenowa, z korzyścią dla miasta i realizowanego projektu

Zgodnie z założeniami przedsięwzięcia, nowoczesne pojazdy miałyby realizować kursy w ramach komunikacji miejskiej i podmiejskiej. Miasto będzie je udostępniać przewoźnikom lub operatorom, którzy będą odpowiedzialni za realizowanie komunikacji.

Tymczasem miasto nadal nie ogłosiło przetargu na budowę nowego dworca i zabudowę nowoczesnych wiat przystankowych na terenie Limanowej. Będzie to już trzeci przetarg – w poprzednich złożone oferty były zdecydowanie za drogie dla samorządu.

Od kilku tygodni trwają prace nad dopracowaniem programu funkcjonalno-użytkowego. W ten sposób urzędnicy chcą dowiedzieć się, co wpływa na zawyżenie cen. Uszczegółowienie oczekiwań samorządu ma sprawić, że wartość ofert ma być adekwatna do zakresu zadania.

– Chcieliśmy doprecyzować program funkcjonalno-użytkowy, w odniesieniu zarówno do samych wiat przystankowych, jak i budynku dworca. W tym drugim przypadku zleciliśmy wykonanie rysunków architektonicznych i jest to już na finiszu – mówi nam burmistrz Limanowej, Władysław Bieda.

Samorząd, po opracowaniu kosztorysu inwestorskiego, zakładało że budowę dworca uda się zrealizować za 1 mln zł, natomiast na zakup wiat przystankowych przewidziano kwotę 5 mln zł. Tymczasem w ostatnim przetargu najtańsza oferta na pierwszą część zadania opiewała na 1 mln 826 tys. zł, zaś na drugą była to kwota 9 mln 236 tys. zł.

Przedsięwzięcie zakłada budowę niewielkiego dworca – węzła przesiadkowego, wraz z budynkiem poczekalni i usług komunikacyjnych, który ma być zlokalizowany w pobliżu skrzyżowania przy zbiegu ulic Kopernika, Targowej i Źródlanej. Zarówno dworzec, jak i 29 nowoczesny, fotowoltaicznych wiat przystankowych, które zostaną zamontowane na terenie miasta, mają korzystać z kompleksowego systemu dynamicznej informacji pasażerskiej.

(Fot.: archiwum)