Czwarty przetarg na dworzec i wiaty. W tym tygodniu otwarcie ofert

Limanowa. Ponad 70 pytań zadali potencjalni wykonawcy w ramach rozpisanego przez miasto przetargu na budowę dworca autobusowego i montaż nowoczesnych wiat przystankowych na terenie Limanowej.

Trwa procedura przetargowa dla budowy dworca przesiadkowego oraz zabudowy 29 autobusowych fotowoltaicznych wiat przystankowych wraz z dostawą i uruchomieniem systemów informatycznych w ramach projektu „Niskoemisyjny Transport Miejski w Limanowej”. 

Otwarcie ofert w postępowaniu rozpisanym na początku kwietnia zaplanowano na najbliższą środę (pierwotnie miało to nastąpić 11 maja, później termin przesunięto na 20 maja, teraz został on wyznaczony na 27 maja). Ma to związek z liczbą zapytań, złożonych przez wykonawców ubiegających się o udzielenie zamówienia – miasto odpowiedziało na 73 pytania, a w niektórych przypadkach w ślad za uwagami firm dokonało zmian w specyfikacji przetargu. 

To już czwarte postępowanie ogłoszone przez Urząd Miasta Limanowa na dalszą realizację projektu niskoemisyjnego transportu miejskiego w Limanowej. We wszystkich przypadkach ceny zaproponowane przez firmy były znacznie wyższe od założeń samorządu.

Tunel kolejowy pod Piekiełkiem będzie miał 2 km Ks. Studnicki: niektóre zapisy w dokumentach zespołu bpa Odera osłabiają niezależność komisji KEP

Ostatni przetarg został rozstrzygnięty w marcu tego roku. Tak jak teraz, zadanie podzielono na dwie części: budowę dworca przesiadkowego oraz dostawę i zabudowę 29 fotowoltaicznych wiat przystankowych wraz z dostawą i uruchomieniem systemów informatycznych. 

Chęć budowy dworca wyraziło dwóch oferentów: limanowska forma budowlana GURGUL, która zaproponowała cenę 2 mln 498 tys. zł i karę umowną w wysokości 0,5% oraz konsorcjum firm BESKID i PBI „Duda” z Łostówki z ofertą opiewającą na 2 mln 500 tys. zł przy wysokości kary umownej 0,2%. Tymczasem, władze miasta zamierzały przeznaczyć na ten cel 1 mln 100 tys. zł.

Z kolei zabudową wiat przystankowych i wdrożeniem systemu informatycznego cbce zająć się konsorcjum ze spółką NETIA S.A. jako liderem i mpTechnology jako partnerem. Oferowana kwota to aż 9 mln 300 tys. zł, podczas gdy miasto liczyło, że przedsięwzięcie uda się zrealizować za jedynie 5 mln 100 tys. zł.