„Gdzie jest strumień obiecanych pieniędzy” – pyta poseł PO Andrzej Czerwiński i rozlicza PIS z minionego roku

Przywrócenie Karpackiego Oddziału Straży Granicznej, budowa linii kolejowej Podłęże – Piekiełko czy osławionej Sądeczanki to tylko kilka z wyborczych obietnic jakie Prawo i Sprawiedliwość składało wyborcom z regionu Sądecczyzny. PIS wygrał wybory z historycznym wynikiem, a Andrzej Czerwiński pyta zwycięzców o twarde konkrety dla Sądecczyzny.

- Nie chciałbym, jak to niektórzy mieli w zwyczaju krytykować tego, co dostała Sądecczyzna i miasto, ale chciałbym też zwrócić uwagę na kilka tematów, które są kluczowe dla Sądecczyzny, powiatu, miasta i naszego regionu, i które będą teraz przedmiotem prac w Warszawie – powiedział poseł Czerwiński rozpoczynając konferencję prasową, dla której bezpośrednim impulsem były ubiegłotygodniowe wypowiedzi parlamentarzystów PIS –u chwalących dokonania aktualnej ekipy rządzącej, także w kontekście Sądecczyzny.

Choć poseł Czerwiński nie neguje historycznego zwycięstwa Prawa i Sprawiedliwości w naszym regionie, jednocześnie jednak poddaje krytyce politykę tego ugrupowania, również na terenie Sądecczyzny. Co się stało ze sztandarowymi obietnicami PIS –u którymi, jeszcze przed wyborami, próbowano, ze znakomitym zresztą skutkiem, uwieść sądeckich wyborców?

Choć, zgodnie z wcześniejszymi obietnicami przywrócono Karpacki Oddział Straży Granicznej, zdaniem posła Czerwińskiego, jest to w dużym stopniu jedynie reaktywacja dawnego szyldu. Jak przekonuje bowiem poseł PO, zarówno oddział jak i placówki nie funkcjonują tak, jak przekonują parlamentarzyści PIS-u na czele ze Stanisławem Kogutem.

Wyższe pojazdy znów przejadą pod wiaduktem Tusk o spotkaniu z Nawrockim: prezydent z jakichś powodów wolał się na razie wycofać z zaproszenia

Wątpliwości budzi także u posła Czerwińskiego kwestia Sądeczanki. PIS przesunąć miał realizację tego projektu z 2019/20 na rok 2024 co, zdaniem posła, praktycznie wykluczy możliwość budowy Sądeczanki, ze względu na brak finansowania ze środków unijnych, po 2023 roku inwestycja taka będzie musiała zostać sfinansowana ze środków budżetowych.

Sceptycznie odniósł się także Andrzej Czerwiński do wypowiedzi senatora Stanisława Koguta dotyczących linii kolejowej Podłęże Piekiełko. Wbrew jego zapewnieniom, iż „sprawa jest załatwiona” okazać się miało, iż jedyne prace jakie dotychczas zostały w tej kwestii wykonane są autorstwa poprzedniej ekipy. To od niej właśnie Polskie Linie Kolejowe otrzymać miały 3 mln zł na przygotowanie dokumentacji. Wciąż nie ma natomiast zlecenia na projekt a koszty inwestycji stale wzrastają, kiedyś mówiono o 6 mld zł, teraz poseł Czerwiński podaje kwotę 9 mld zł.

Andrzej Czerwiński skrytykował także przygotowywaną ustawę odnośnie odnawialnych źródeł energii ponieważ, jego zdaniem, jej konsekwencje odczują w przyszłości wszyscy Polacy w postaci rachunków za energię elektryczną, oraz ustawę wodną, która koszty poboru wody przerzuci na obywateli.

Poseł PO przyznając, że pierwszy rok rządów jest zwykle bardzo trudny, zaapelował jednocześnie do parlamentarzystów Prawa i Sprawiedliwości aby teraz poważnie wzięli się do prac