Ile paliwa można przewozić i przechowywać? Grożą kary. Strażacy przestrzegają

Niewłaściwe magazynowanie paliwa niesie ze sobą ryzyko wybuchu i pożaru, a także grozi konkretnymi sankcjami finansowymi. Jak podkreśla rzecznik komendanta głównego Państwowej Straży Pożarnej, brygadier Karol Kierzkowski, potencjalne straty są o wiele większe niż ewentualne korzyści z przechowywania paliwa. A ile paliwa można przewozić w samochodzie i przechowywać w garażu? To regulują przepisy.

W ostatnich kilkunastu dniach na niektórych stacjach benzynowych dochodziło oficjalnie do "awarii dystrybutorów". W minionym tygodniu rzecznik rządu Piotr Müller przyznał jednak, że na stacjach miały miejsce... braki paliwa, ale "wynikało to głównie z komunikatów pojawiających się w mediach o tym, że paliwa może zabraknąć".

Część kierowców obawia się nie tylko niedoborów paliw, ale tego że ich cena po wyborach parlamentarnych wzrośnie. Według niektórych ekonomistów ceny paliw na obecnym poziomie nie da się utrzymać, bo zdrożała ropa na światowych rynkach, a także kurs dolara, tymczasem w Polsce cena paliwa poszła w dół.  

W związku z tymi sytuacjami wielu kierowców kupuje więcej paliwa do kanistrów czy beczek, ale strażacy ostrzegają, że paliwo klasyfikowane jest jako towar niebezpieczny. Jego właściwości to łatwopalność, szkodliwość dla środowiska i ryzyko wybuchu. 

Firma kwestionuje kary. Odbiory do połowy grudnia? Koniec opłaty przejściowej na rachunkach za prąd od 2026 r.

Zgodnie z przepisami, przewóz lub załadunek tego rodzaju towaru w opakowaniu niespełniającym wymogów może skutkować karą w wysokości 3 tys. zł. Dodatkowo, przewożenie paliwa w zbiornikach przenośnych, takich jak kanistry, powyżej 60 litrów na pojazd, grozi karą 2 tys. zł.

Aby przechowywać benzynę lub olej napędowy zgodnie z normami oraz w sposób bezpieczny, konieczne są odpowiednie opakowania. "Najbardziej odpowiednie do magazynowania paliw są zbiorniki z tworzyw sztucznych z odpowiednim certyfikatem" - zaznacza brygadier Kierzkowski.

Ekspert PSP podkreśla, że problem stanowi napełnianie opakowań plastikowych paliwem przez niektórych kierowców. "Nieodpowiedni plastik może ulec degradacji pod wpływem paliwa, a istnieje także ryzyko zapłonu paliwa z powodu wyładowań elektrostatycznych".

Rzecznik PSP dodał, że w zależności od miejsca obowiązują różne limity przechowywanego paliwa. W wolnostojących garażach o powierzchni do 100 m², w tym popularnych "blaszakach", można przechowywać do 200 litrów paliwa w naczyniach metalowych lub innych certyfikowanych pojemnikach. Natomiast w mniejszych garażach, które nie są wolnostojące, limit wynosi 60 l w odpowiednich pojemnikach. "Trzeba jednak pamiętać, że zarządcy budynków mogą wprowadzić dodatkowe ograniczenia" - zaznacza brygadier Kierzkowski.

"Każdy obiekt ma swoje przeznaczenie. Garaż służy do parkowania, a nie do magazynowania paliwa, co może być niebezpieczne" - ostrzega rzecznik PSP.

Używanie nieodpowiednich pojemników do przechowywania paliwa nie tylko niesie ryzyko wybuchu, ale także stawia w trudnej sytuacji strażaków podczas interwencji. Nieprzestrzeganie przepisów może także sprawić, że ubezpieczyciel odmówi wypłaty odszkodowania, nawet jeśli doszło do zniszczenia nieruchomości. Strażacy przypominają, że potencjalne korzyści z magazynowania paliwa są nieporównywalnie mniejsze niż możliwe straty.