Jeden dworzec, czy jednak dwa?

A czy możecie podać, których 3 przewożników nie ma zamiaru odjeżdżać z dworca?
nie chciałabym iść na busa na dworzec żeby się okazało,że dany bus nie odjeżdża stamtąd.
A poza tym żeby takie cyrki robić akurat jak zaczyna się rok akademicki?

'to są konsekwencje administracyjne, które trzeba będzie w stosunku do nich wyciągnąć.'

To oznacza początek powstania 'czarnych' kursów:)
Jeszcze się okaże, iż Radny Pan Mietek słusznie wstrzymał się od głosu ...:)))

Wczoraj w maxbusie widziałam info ze od 2 października będą odjeżdżać z ul. Z.Augusta, jutro podobno jeszcze z Targowej

Pomysł z jednym dworcem dla PKS i busów z Targowej jest bardzo dobry i należy go wdrożyć w życie.
Teren jest uporządkowany (miejsce dla pasarzerów, punkty odjazdów, plac manewrowy) bo do takich celów został stworzony. Do tej pory ul. Targowa pełni wszystkie te role dla busów, będąc jednocześnie normalna ulicą. Przez kilka lat funkcjonowania tego piero...lnika na Targowej nikt nie zainstalował tam nawet śmietnika, a o toaletcie dla pasarzerów nie wspominając.

Z ZYGMUNTA AUGUSTA ALE GDZIE? JEDZIEMY NA ZAJĘCIA!

Wspólny dworzec -dobra decyzja.

Z tego co pamiętam, to przewoźników na trasie Limanowa – Kraków jest chyba czterech, natomiast na trasie Limanowa – Mszana Dolana chyba dwóch. Nie wiem jak się ma sprawa z linia do Nowego Sacza. Podejrzewam zatem, że we wszystkich kierunkach coś z dworca odjeżdża. Teraz studenci mają zadanie na niedziele – spacer na dworzec i obejrzenie rozkładu jazdy. A „niepokorni” niech się kiszą na prywatnym placu na Zygmuta Augusta i czekają na klientów oraz konsekwencje administracyjne. Swoja drogą sam bym chętnie poznał nazwy przewoźników, którzy nie chcą się podporządkować uchwale, żeby nie korzystać z ich usług. A co – oni mogą wszystkim na przekór robić i wbrew logice, to i ja, jako pasażer, mogę ich omijać szerokim łukiem;)

Miłej niedzieli, czego Państwu i sobie życzę:)

jezeli koncesja na przewoz osob moze wygasnac na podstawie nie dostosowania sie do pomysłu burmistrza to chyba nikt sie nie zbuntuje ...

Bojkot Maxbusa???

ile na tym zarobi Pasyk& Gawron ile miasto a ile stracą zwykli Ludzie bo za wjazd słono trzeba płacić a i przewoźnicy odbiją cene w biletach więc znów my zwykil ludzie zapłacimy za KAPRYSY! można zrobić przelotowy przystanek koło dworca ale ksy by z tego nie było co ???

Widzisz kell pasażerowie mogą ominąc busy, które odbiją to sobie w cenie biletu i przewoźnicy już przestaną taki fifokować. Nie zapominaj, że to klient was utrzymuje.

Wszystkich studentów z obawami uspokajam – te linie (Kraków, Nowy Sacz) są tak intratne, co sami widzicie obserwując pozapychane niejednokrotnie busy, że na miejsce każdego przewoźnika, który przez własną głupotę i złośliwość straci koncesję znajdzie się natychmiast trzech innych, chętnych do obsługi tych tras. Spokojna głowa – prawa rynku nie sprzyjają pazernym złośliwcom;)

Panie @kell ile to jest „słono”? 80 gr od wjazdu? Może złotówkę? Wyjdzie po dodatkowe 5 gr na pasażera czy mniej? A stoje pod dachem, mam informację i toaletę, a nie klepisko pod gołym niebem:)

kpiarz przedstaw sie bo na augusta ma isc mszana sącz i kraków aby chłopaki wiedzieli kim jestes i kto z nimi nie pojedzie bohaterze... zobaczymy jaki teraz bedziesz bohater...no chyba sie nie boisz przedstawic... i powiedz na jakej trasie jeździsz...

poniedziałek ma być z targowej , niestety prawdopodobnie wtorek juz nie...

No widzisz glober gdy taki człowiek jak Ty kpiarza nie zabierze, złamie prawo. A wtedy może ubiegać się taki kpiarz o odszkodowanie. Więc kto tu jest bohaterem? P.S. glober dalej twierdzisz, że miasto nie jest gminą?

TOP zorientuj sie najpierw a potem pisz bo kilińskiego i rynek też ma być zlikwidowany.... poinformuj o tym pasażerów a pij tylko do targowej a teraz sie zmieniło juz nie wiceburmistrz tylko burmistrz 2 artykuły i oba inne pokazałeś klasę w stosunku do przewoźników w sobotę....

kpiarz sam ma omijac szerokim łukiem tych przewoźników z augusta więc przeczytaj najpierw a potem komentuj

szanowny panie (kpiarz) troche wiedzy by sie sprzydało ile kosztuje i jakie są warunki wjazdu w Nowym Sączu ...wszyscy wiedzą średnio 5zł! w zależności od ilości miejsc w danym Busie im więcej miejsc tym drożej!
i drożej chcecie w Limanowej jasne kasa za friko !

taki ktos jak kpiarz nie zostanie zabrany 'z opwodu braku miejsca'.... może zawze iśc na dworzec tam podobno jeździ coś w każdym kierunku....

w sączu kochana jest sdnio 5 zł gdze mały bus 10 zł a autobus 22 zł od jednego wjazdu a

terrorist a czy ja gdzies napisałem ze miasto nie jest gminą?? tak z ciekawości...

i o to mi chodziło by (kpiarz) był DOINFORMOWANY chociarz wiem że zna stawki doskonale ! ! !

Nie, ale po komentarzach domyślam się, iż jesteś związany z przewoźnikami, którzy wpadli na taki durnowaty pomysł. W dobie telefonii komórkowej będziesz komuś próbować udowodnić, że w busie nie było miejsca i @kpiarz nie mógł zostać zabrany? Wątpię. Zresztą to pokazuje wasz stosunek do klienta. Zaczniecie żałować jak klient zacznie was mieć w d***. A ja w sumie zaczynam i z waszych usług korzystać nie będę i wybiorę innego przewoźnika, a co.

... a to Ciebie stać! popytaj czy innych stać ;/ na podwyżki związane z przeniesieniem na spółke PASYK $ GAWRON $ MIASTO ... ps. trzeba wysłuchać DWIE strony a nie być stronniczym znając tylki opinie Jednej strony ;d

rynek jest tak 'nasycony ' i jest demokracja każdy sam decyduje nie?? a to był tylko przykład pisze po raz kolejny kpiarz sam pisał iż 'nie będzie jeździł z augusta' podobno wiec to jego wybór nie ja to pisałem a czy jestem powiązany czy nie pisze obiektywnie stary kilkaset busów i autobusów na dworcu?? i jeszcze tam ma być budowana galeria parkingi dla galerii tez pewno beda tylko gdzie pomyślałeś a tak przy okazji zostałeś wyproszony albo nie zabrany przez jakiegoś przewoźnika ze jesteś na nich taki cięty terorist?? czy jesteś człowiek pana Gawrona czy pana burmistrza?? znasz wogóe cokolwiek tę sprawę to nam może naświetl co nieco jesteśmy ciekawi bardzo o co w tym wszystkim chodzi??

z twoich komentarzy wynika ze nie zaczniesz a masz przewoźników w d*** jak napisałeś ; a jeśli się to będzie sie wszystko wiązało z ograniczeniem liczby kursów i wydłużeniem czasu przejazdu , bezsensownymi przesiadkami itd itp. terorist pomyślałeś o tym?? a co do targowej miasto miało sygnały co do wc , ławek , zadaszenia bo to nie jest teren przewoźników tylko ich i co z tym zrobiło przez tyle lat?? pobierało opłaty od przewoźników za postoje....

Tak jest!! jeden przystanek dla wszystkich busów i koniec. Porządek musi być !. On może rozpoczynać kurs od Zygmunta Augusta, ale na przystanku PKS ma się zatrzymać! Nie będzie takiego bajzlu jak do tej pory,bo ten chce tak, a ten chce tak ; a ludzie latają za nimi jak z pęcherzem.

Panie @kell i Panie @glober – gdybyście Panowie znali ustawodawstwo polskie ( a nie znacie, co wykazaliście pisząc głupawe pismo sugerujące, że miasto nie jest gminą), to by Panowie wiedzieli, że maksymalna stawka, jaką może ustalić miasto, o czym była mowa, to 1 zł (słownie jeden złoty polski) od wjazdu. Pan @glober napisał, że w Sączu to od 5 do 22 zł. Czyli mam rozumieć że 5 zł w Nowym Saczu nie stanowi problemu, ale złotówka w Limanowej już tak? Licząc dalej w busie jest średnio ok. 15 miejsc siedzących nie licząc tzw. „stojaków”, zatem matematyk ze szkoły podstawowej powie Panom, że wychodzi przy jednym wjeździe na dworzec ok. 6 gr (słownie sześć groszy) drożej do jednego biletu – to ma być ta „słona” opłata. Z kogo Wy Panowie chcecie durnia robić, bo jak na razie to tylko z siebie robicie. Pozdrawiam.

A co do braku transportu odpowiem, jak już niejednemu na tym portalu słowami z Kabaretu Moralnego Niepokoju – „Nie strasz, nie strasz, bo się zes..sz” ;)

Czemu jestem cięty? A już odpowiadam. Jestem cięty bo w busach praktycznie nie ma żadnego komfortu jazdy (ostatnio w pewnej firmie idzie ku lepszemu ale dwie godziny uciskania fotela o me kolana to przesada, do tego dwa razy udało mi się nie załapać na kurs do Limanowej bo oczywiście musieli busem jechać ludzie do Wieliczki, Gdowa i Łapanowa, poza tym w busach kierowcy kompletnie nie dbają o bezpieczeństwo pasażerów. No i tak można wymieniać bez końca. Reasumując wolę wydać 20-parę zł i pojechać sam swoim autem niż oszczędzać i jechać busem.

KPIARZ NAPISAŁEM ZE JEDEN WJAZD MAŁYM BUSEM KOSZTUJE 10 ZŁ A DUZYM 22 TYLKO POLICZ TO SOBIE W SKALI MIESIĄCA I NIE WIEM CZY WIESZ ALE NIE KAŻDE KURSY SĄ OBŁADOWANE A CO DO TEJ ZŁOTÓWKI TO TYLKO ZACHĘTA A ZA MIESIĄC MOŻE BYĆ I 40 ZŁ OD WJAZDU STARY ROZEZNAJ SIE W PRZEPISACH...CZY JAKIKOLWIEK CZŁOWIEK PROWADZĄCY DZIAŁALNOŚC OTWIERA JA NA PODWÓRKU KONKURENCJI?? MIASTO MOŻE W KAZDEJ CHWILI ZERWAĆ UMOWE Z PASYK GAWRON . PASYK GAWRON MOŻE ZAPŁACIĆ KARĘ ZA ZERWANIE UMOWY A PIENIĄDZE PLUS ODSETKI ZAPŁACĄ MU PRZEWOŹNICY KTÓRZY BEDA ODJEŻDZAĆ Z DWORCA PONIEWAZ NIE MA KWOTY MAKSYMALNEJ PODANEJ USTAWOWO OD JEDNEGO WIAZDU A CO DO PORZĄDKU TO USTOSUNKUJ SIE DO BUDOWY GALERII I DWORCA JESZCZE CO???JAK TY TO WIDZISZ

Glober to zacytuj te ustawę. Glober, aż tak bardzo wam przeszkadza żeby pasażer miał wygodnie?

Oczywiście Panie @glober. Po pierwsze – wyłącz Pan caps lock, bo to na prawdę nie przydaje Pana argumentom mocy. Po drugie – oczywiście wszystko się może zdarzyć – zerwą umowę zrobią po 40 zł od wjazdu, ba nawet po 1000 zł. Może spaść meteoryt na dworzec w limanowej, albo arabowie rozpylą tam wąglika… a zresztą w grudniu ma być przecież koniec świata, to czym się Pan przejmujesz?

A tak na serio, jak bym myślał Pana sposobem, to bym niegdzie ze schronu przeciwatomowego nie wychodził. Pan się w ogóle nie boi do samochodu wsiadać? Przecież może Pan mieć wypadek. Albo mogą Pana skasować na 500 zł mandatu?

TO JAK W KOŃCU NA CZAS ZAJECHAĆ JUTRO RANO DO KRAKOWA!

@pinokio12 jak widać zacietrzewienie przewoźników jest tak duże, że najlepiej byłoby gdybyś już dziś wyruszył.

...tak sie zastanawiam , skoro złączenie przewoźników jest dla dobra pasażera - to może by tak złączyć w jedno miejsce wszystkie sklepy spożywcze ,RTV,przemysłowe, fryzjerów,kawiarnie ...itp.Wszystko dla 'DOBRA' klienta ...czyż nie ???

A byłbym zapomniał – co do budowy galerii. W Mszanie Dolnej zrobili galerię handlową, jest ładny dworzec, dookoła chodniczki, ławeczki, kostka brukowa, parking przed galerią, ludzie zadowoleni – czy naprawdę Panu to tak przeszkadza?

Panie/i @moimzdaniem, proszę sobie wyobrazić, że istnieje coś takiego – nazywa się to galeria handlowa i z powodzenie funkcjonuje u nas od dłuższego czasu. W takiej galerii znajdziemy i sklep spożywczy i RTV, fryzjera i chemię gospodarczą. Poważnie;)

Kurde jak teraz przewoźnicy robią takie problemy jak się ich chce upchać na jeden dworzec, to co się stanie, jak powstanie kolej łącząca Limanową z Krakowem i resztą świata? Będziecie drodzy przewoźnicy blokować tory i wykolejać pociągi?

@Panie kpiarzu -proszę czytać ze zrozumieniem ,napisałam o połaczeniu już istniejąch -tak jak się łączy obecną komunikację .Po co budować nową galerię?

Przecież nikt nie łączy obecnej komunikacji, tylko likwiduje się dzikie przystanki.

@kpiarz to zastepca burmistrza haha

'Mieszkańcy miasta uważają, że komunikacja zbiorowa powinna mieć jeden dworzec' - twierdzi burmistrz.
Ciekawe, na czym opiera to twierdzenie?
Czy przeprowadził jakiś sondaż? Konsultacje społeczne? Czy może pod pojęciem 'mieszkańców' rozumie jedynie samego siebie i swoich klakierów?
No tak, ale przecież pan burmistrz nie korzysta z komunikacji zbiorowej, tylko z samochodu jednej ze szwedzkich marek, niekiedy parkowanego na boisku ZSS nr 3. Czy mamy zatem rozumieć, że 'mieszkańcy miasta uważają, że powinna być możliwość parkowania na boiskach szkolnych' czy może 'mieszkańcy miasta uważają, że należy znieść strefę płatnego parkowania'?

Panie/i @moimzdaniem, to co się odbywa, to mniej więcej używając Pana/i terminologii, tak jakby do chłopa sprzedającego na bazarze mięso owinięte w gazetę wśród roju much podszedł ktoś z urzędu miejskiego i powiedział „Pnie, tak nie możesz Pan tego robić, bo to nie zgodne z zasadami BHP. My panu damy box w galerii handlowej, gdzie możesz Pan sprzedawać, tylko musisz Pan uiścić niewielką opłatę”. Naprawdę tu o nic nie chodzi, tylko o normalne warunki dla pasażera. Tak ciężko było przez tyle lat zrobić wiatę na targowej, żeby człowiekowi po głowie nie lało? Albo toi-toi’a postawić? No ale pieniążki brać to oczywiście, a ty „chamie stój w błocie pod gołym niebem, jak chcesz do Krakowa albo Sącza jechać…

Panie @exkalibur – zastępcą, radnym, „kolegą z Tymbarku” dla pana @bogu i jeszcze Pietą z limanowskiej bazyliki w jednym;)

A tak poważnie to jestem zwykłym, „wqrzonym” mieszkańcem, który widzi, ze ktoś w końcu chce zrobić porządek i znormalizować zasady transportu zbiorowego z korzyścią, dla mnie – zwykłego pasażera.

Umiejętności negocjacji naszych urzędników budzą głęboki strach w cywilizowanych państwach Europy .Natomiast pod względem ilości konferencji,sympozjów, ilości prześpiewanych pieśni czy ilości nożyczek biorących udział w życiu publicznym jesteśmy światowym potentatem.Amen.

I tu się muszę zgodzić z Panem/ią @marlehill. Fakt sposób załatwienia kiepski;)

pan burmistrz farmazony opowiada przeciaz ma pan pasata i jako zastapca pan niepodrozuje jak my przecietniacy .....najbardziej mnie smieszy fakt ze wladza tak sie udziela na portalu haha

Nie wiem co robi „władza”, ale ja lubię się udzielać, zwłaszcza jak mnie coś denerwuje;)

dlamnie tez niebylo fajnie jak zima pare razy stalem na mrozie i czekalem na kurs do mszany ale ja jestem ztakiego pokolenia ktorego nic nierusza haha

Kurde @kpiarzu zaproś no w końcu na tę kawę do UM. Cholera już prawie 3 rok jesteś zastępcą burmistrza i dalej nic.

@PasazerLinii7 nie wiem czy wiesz ale dawniej bardzo opiniotwórczym portalem w Limanowej było forum.limanowa.net i na tamtym forum niejednokrotnie, mniej więcej tak od 8 lat był wałkowany temat busów i jednego przystanka. Żeby dowiedzieć się co myślą mieszkańcy nie potrzeba wydawać publicznych pieniędzy na ankiety i ankieterów tylko zaglądnąć czasem na fora internetowe. Widzę, że wychodzenie Limanowej z epoki średniowiecza zachodzi bardzo boleśnie. A na koniec mi jedna myśl przyszła. Dawno, dawno temu czyli za komuny i na samym początku lat 90 była jedna genialna rzecz. Był względny porządek komunikacyjny. Autobusy jeździły z dworca, pociągi ze stacji kolejowej, gdzie nie było problemu jaka to spółka i kto zarządza torami, a kto wagonami, a kto lokomotywami. Szkoda, że tamte czasy minęły póki co bezpowrotnie jeżeli chodzi o transport publiczny.

Lata 90-te to był początek tzw. demokracji, a dworców ma być jeden trzy dwa?

Mam proste pytanie. Kto i po co robi zamieszanie?.
Ceny mają pozostać na tym samym poziomie.

To nie przewoźnicy tylko Miasto jest dzierżawcą dworca.
W czym tkwi problem?.

Czy to nie jest tak, że ktoś wykorzystuje walkę pomiędzy przewoźnikami i podsyca iskrę żeby rozpalić ognisko?. Przecież z dostępnych informacji wynika, że to Miasto będzie rozliczać się z właścicielami dworca a przewoźnicy będą wnosić opłaty do Miasta.

Przewoźnicy między sobą prowadzą wojny podjazdowe nie od wczoraj.
Nie trzeba posiadać wielkiej inteligencji żeby zauważyć, że nie na rękę jest to by z jednego miejsca rozpoczynały się kursy. Oni patrzeć na siebie nie mogą wzajemnie.
O zdrowej konkurencji nie ma co marzyć.

Wszystkie zarejestrowane firmy przewozowe mogą się spokojnie utrzymać i wykonywać swoją pracę.
Czego właściciele się obawiają tego pojąć nie zgoła.

To co było dotychczas to „wolnoamerykanka” syf, kiła i mogiła.
Powinno się to uregulować. Pisanie, że Rada Miasta nie mogła podjąć uchwały bo Miasto nie jest Gminą to wpuszczenie przewoźników w przysłowiowe maliny.

Konkurujcie parkiem przewozowym, miłą obsługą, dostępnością usług, dostosowaniem rozkładów jazdy do potrzeb klientów /pasażerów/ a nie podjazdami wzajemnymi i kombinowaniem jak uprzykrzyć sobie wzajemnie życie i dać w kość konkurencji.
Czego Wy się boicie?. Zapewniacie, że chcecie być konkurencyjni to bądźcie.

@terorist:
Marne masz pojęcie o forum.limanowa.net, bo ten serwis, w różnych mutacjach i u różnych właścicieli, istnieje gdzieś od 2001 r. Niestety przez większość tego czasu był niszową stroną, na której udzielało się dosłownie kilka osób, z czego połowa to moderatorzy, a dodatkowo dyskutanci byli bardzo specyficzni i zdecydowanie nie tworzyli reprezentatywnego kręgu mieszkańców Limanowej.
Ustalanie opinii pasażerów na podstawie jakiegoś forum to kpina. Twoi idole z PO chcieliby pewnie, żeby podobnie odbywały się wybory - w oparciu o głosy lemingów z forów Onetu.

Jak by miasto dawało tylko koncesje na rok dla przewozników z możliwością przedłużenia na następny rok to by nie było takiego bałaganu , bo faktycznie przewozników jest dużo na rynku . Linie Kraków czy Nowy Sącz z chęcia na przykład przejmie szwagropol który też jest tanim przewoznikiem na małopolskim rynku .

O tym właśnie cały czas piszę Panie/i @krab. Jest tylu przewoźników, że nie ten to inny będzie obsługiwał tak intratne linie. Tylko po co dawać „obcym” zarobić? Nie lepiej się dostosować, bo naprawdę nikt tu nie robi jakichś „rewolucji” na skalę światową, po prostu zmienia i normuje miejsce odjazdu busów z wygoda dla pasażerów. Ja nie wiem @Doradco na czyj młyn ta woda z podsycania waśni między przewoźnikami a miastem, ale najwidoczniej ktoś jest tym zainteresowany…

a może Ryanair?

Nie bo oni na krawedzi bezpieczenstwa lataja !

Dzięki że mnie rozumiesz panie@kpiarz , ale prawda jest taka że powiat stawia na rozwój turystyki i chce aby turysta będący w naszych okolicach mógł swobodnie dojechać w jakąś wioskę a nie gonić z plecakiem po całym mieście i szukać co skąd odjeżdża bo następnym razem to on już do nas nie przyjedzie , i przekaże następnym swoim znajomym aby tam już nie jechali bo jest brak zorganizowanej komunikacji i jednym słowem wszyscy na tym tracimy przewoznicy , restauratorzy , sklepy - a to są nasze miejsca pracy ( dużo osób co dojeżdża na codzień korzystającymi z prześadki było by zadowolonych z wspólnego dworca itd....) - i tak powolutku zbliżamy się do Ukrainy .

Czytając te wypowiedzi dzieje się tu dokładnie to samo co między miastem a przewoźnikami, te same strony jeden broni miasta drugi przewozów, ale prawda jest taka że na forum każdy może by kim chce. Rada podejmuje uchwały, a radzie płaci... więc na uchwały trzeba patrzec przez palce, bo może zostac podjęta i taka że po rynku będzie wolno chodzic tylko w prawą strone. Mnie martwią 2 sprawy ktoś na dworcu musi orgnizowac te odjazdy i przyjazdy, a Rada Miasta tego nie zrobi bo nie potrafi, wydaje mi się że nie mają pojęcia jak to funkcjonuje, więc zostaje by może pan Pasyk&Gawron. Dla prywatnych przewoźników nie miło to wygląda ale ktoś już o tym pisał. Drugą sprawą jest fakt że na Kraków czy na Sącz ma byc jedno stanowisko dla każdego kierunku odjazdu to jeśli 3 jeżdzi na kraków jaki galimatias będzie żeby się pomieścili przy jednym słupku i to będzie dopiero wolna amerykanka. Prawda jest taka jeśli za jakiś czas podniosą opłaty za wjazd to przewoźnicy podniosą ceny biletów, ale jeżeli ktos będzie jezdził i nie podlegał temu centralnemu zarządzaniu ceny utrzyma na tym samym poziomie, a w takim momencie pojawia się zdrowa konkurencja zyskuje tylko klient. @Kpiarz a tobie chciał bym podsuną pomysł żebyś zdziałał cos z przystankiem w rynku wtedy turysta w biurze informacji pyta się o komunikację, a wsiada pod arkadami i jedzie gdzie tylko chce...

John1505, to nie jest tak prosto z tym przystankiem . Ja na przykład pewnej niedzieli przyjeżdżając z Lublina i idąc na busa stoję na przystanku w Nowym Sączu pod mostem i czekam na busa do Limanowej który widnieje na rozkładzie jazdy 9:40 , podjeżdża bus Maxbus i dostaję opiernicz od kierowcy że tu przystanku niema więc zadałem mu pytanie to po jaką cholerę wisi rozkład jazdy na takim przystanku i czy firma niema na śrubokręt żeby go zdemontować a on mi odpowiada że dwa razy nie będzie się zatrzymywał więc następnym razem stoję na przystanku wyżej gdzie niema rozkładu jazdy i autobus firmy Maxbus się zatrzymał przed mostem i za mostem - czegoś tu nie rozumie ? . Teraz już nie korzystam z tych usług bo to jest wprowadzanie w błąd ludzi ,to tak jak wieszanie informacji w środku w busie że on np.02,11,12 nie będzie kursował bo ktoś jak przyjechał z centralnej polski i stoi na przystanku na którym wisi rozkład jazdy to jest święcie przekonany że coś pojedzie , a tu masz kuku bo przewoznik powie że informacja jest w busie lub na necie (szkoda że laptopa niema na przystanku). I tak by było podobnie z przystankiem pod arkadami :.

@Janek 64 to żegluga śródlądowa pozostaje?

Miasto odpowiada za transport zbiorowy osobowy, wyłącznie na swoim terenie. Miasto nie wydaje nikomu koncesji i nie ustala warunków przewoźnikom. Skoro Miasto chce uregulować ten problem, to powinno przewidzieć również stosowną w tej sprawie informację, zarówno na dworcu, jak i w internecie. Ma to 'obowiązywać' od 1.10, a ja niczego takiego nie znalazłem. /obowiązywać w cudzymsłowie, bo skoro nie udziela koncesji i nie ustala warunków, to nie może tworzyć prawa, przynajmniej w zakresie transportu ponad gminnego /miejskiego//.

A ja pi....e całe busy sardynka ma w puszce więcej luzu niż pasażer w tych wynalazkach.

Panie Znany, myślę, że najwyższy czas skończyć z tym kuriozalnym skrótem myślowym pt. 'Miasto'. To nie miasto (małą literą, bo to rzeczownik pospolity) odpowiada, wydaje bądź nie wydaje koncesji, chce rozwiązać (a nie uregulować) problem, tylko władze miasta/burmistrz/rada (niepotrzebne skreślić). Szanowni redaktorzy wylansowali taki sposób pisania, a komentujący go bezkrytycznie powielają. To nie enigmatyczne 'Miasto' podejmuje decyzje i działania, tylko konkretne osoby sprawujące określone funkcje i należałoby pisać o tym w rzetelny sposób.

Z określeniem, że było niszowe bym się nie zgodził. Co do PO niestety też nie trafiłeś bo nie są to moi ulubieńcy. W każdym razie ktoś mówi o jednym stanowisku odjazdu busów do Krk i widzi w tym problem. Otóż bus na stanowisko podjeżdża po czym po np 5 min odjeżdża i podjeżdża następny.

Ktoś tu jeszcze nawiązał do turystyki, którą nieudolnie promuje Powiat. Problem tu jest złożony bo np. w niedzielę powrót ze Szczawy do Limanowej publicznym transportem jest praktycznie niemożliwy. Jeśli chcemy stawiać na turystykę, trzeba rozwiązać najpierw problemy komunikacyjne, a ich jest sporo. A komunikacja to tylko jedna pozycja z długiej listy grzechów zaniedbań jeśli chodzi o turystykę.

I bym zapomniał. Chyba najlepszą z możliwych rzeczy, która by mogła się wydarzyć dla limanowskich pasażerów, to pojawienie się Szwagropolu na naszym rynku.

Zaloze sie z kims o cos, ze wieksza polowa Was tutaj komentujacych wcale nie korzysta z busow lub PKS-u bardzo czesto?... mam racje czy nie?
Mysle ze najwiecej na ten temat maja do powiedzenia Ci co kilka razy w tygodniu korzystaja z uslug wyzej wymienionych przewoznikow. Mimo iz przeczytalem Wasze wszystkie komentarze, nadal nie wiem czy ta uchwala jest dobra czy nie.

Niech mi ktos przypomni, co sie stalo z tzw. MKS-ami, pytam tak tylko z ciekawosci, poniewaz nie pamietam, to tak dawno bylo....starosc nie radosc....ha ha

aemte, Masz rację, mogę pisać zamiast, Miasto np. Bieda, ale nie wszystko Bieda może:), czasem to kompetencja rady, a najczęściej to decyzje i działania uzupełniające. Bieda, to po pierwsze dwuznacznie i jednak nieprecyzyjnie, Miasto, zaś wyczerpuje wszystkie aspekty formalno prawne, w takiej tutaj dyskusji, czyt. maglu, w sposób dla mnie bardzo zadowalający i niech tak, pozwolisz, że pozostanie:)

Najlepszym wydarzeniem dla limanowskich pasażerów będzie wybudowanie i otwarcie linii Podłęże-Piekiełko.
Wtedy problem dalekobieżnych busów rozwiąże się sam.

A powracając do tematu i wielu wpisów osób, które jak mniemam korzystają z tego dobra jakim są 'busy' i co im doskwiera, to oprócz wspólnego dworca i rzeczonej przeze mnie wyżej rzetelnej informacji, o godz. odjazdu ze wszystkich przystanków na trasie, możliwościach połączeń, konieczna by była kontrola realizacji zobowiązań, czyli czy jest właściwa, zgodna z rozkładem, obsługa wszystkich linii.
Kiedyś był jeden PKS, było wszystko o czym wyżej napisałem i pamiętam, że skarg było tyle samo, lub więcej niż dzisiaj, a w dodatku PKS upadł.
Obecnie jest kilka, a nawet pewnie kilkanaście konkurujących ze sobą firm i pogodzenie sprzecznych interesów będzie bardzo trudne. Spędzenie ich na jeden wspólny dworzec, to niewątpliwa wygoda pasażerów, ale może w dłuższej perspektywie skutkować zamieszaniem w stabilności rozkładów, rotacji coraz to nowych firm w miejsce upadających, ciągłych konfliktów o 'lepsze' usytuowanie w rozkładach odjazdów itd. Podstawowy zaś problem, że Miasto:) nie ma żadnych umocowań prawnych, by na bieżąco regulować te problemy, przynajmniej w zakresie międzygminnym, czy międzypowiatowym.

Dla mnie to kwestia szacunku lub jego braku dla czytelnika lub interlokutora. Jeśli z góry zakładasz, że tu jest magiel i dostosowujesz poziom wypowiedzi do tego założenia - nic na to nie poradzę. 'Miasto' nie wyczerpuje wszystkich aspektów formalno-prawnych, przeciwnie, wprowadza w błąd. Idąc tym tropem, w ogólnopolskich gazetach powinni pisać zamiast premier, rząd, prezydent, sejm - państwo. Państwo wydało decyzję, państwo ogłosiło wybory, państwo odwołało ministra, itd. Absurd, prawda? W skali lokalnej również.

Również wracając do tematu: nie opowiadajcie bajek, jak to pasażerowi oczekującemu na busa w Limanowej koniecznie potrzebne są poczekalnie, toalety, centra rozrywki, sauny, jacuzzi, etc.
W szczycie busy do Krakowa odjeżdżają co jakieś 20 min., pasażerowie albo przychodzą tuż przed odjazdem, albo czekają na odjazd w busie - więc po tych nieszczęsnych przenosinach i tak nie zaczną gremialnie korzystać z infrastruktury dworca.
Zobaczcie place odjazdu busów w Krakowie przy PKP/Galerii - widzieliście tam poczekalnię, albo toaletę (nie licząc toi-toia)?

Jak nie magiel, to co? Przecież tutaj nie ma rzeczowej, opartej o literę prawa, bezstronnej dyskusji, nieprawdaż? No bo jeżeli ktoś pisze, że Miasto:) wydaje koncesje przewoźnikom, to co niby z tego w efekcie wychodzi, przecież same głupoty, nieprawdaż?:))
Oczywiście nie o to przecież chodzi, by stworzyć tutaj jakieś bariery, każdy bowiem może pisać, nie obrażając innych, ale taka swobodna dyskusja nie może nikomu służyć za jakieś formalno prawne wytyczne do swoich poczynań:))

Jeżeli ktoś pisze głupoty, należy takie informacje prostować. Zawsze należy pamiętać o tym, że czytają nas również młodzi ludzie. I czego uczy Znany? Ano tego, że całkiem pospolity wyraz 'miasto' w środku zdania pisze się wielką literą. A poza tym w Limanowej nie ma burmistrza, rady, urzędników, którzy maja określone kompetencje, obowiązki, podejmują decyzje. Wszystko załatwia MIASTO.

Jaśnie nam panujący burmistrz miasta Limanowa przypomina iż chodzenie po limanowskich ulicach po zmroku jest niebezpieczne dla zdrowia .Dlatego obywatele to czyniący robią to na własny koszt i ryzyko.Burmistrz zaleca po zmroku zaryglowanie drzwi ,śpiewanie pieśni i oglądanie TV trwam.

Z dworca na pewno nie będzie odjeżdżał Maxbus. Busy będą jechać z Zygmunta Augusta. Jutro jeszcze jadą normalnie - z ulicy Targowej.

Co do rozkładów jazdy na DA - tabliczki jak były w stanie opłakanym tak są nadal. Nowych rozkładów brak, zero organizacji. Jeśli jutro ktoś pójdzie na dworzec nic nie będzie wiedział. Jak miasto ma zamiar tak zarządzać dworcem - dziękuję - wolę iść na Zygmunta Augusta.

Aemte, to kto w/g Ciebie miałby obowiązek prostować, te rzeczone 'głupoty'? To Ci młodzi ludzie mają przyjąć niesprostowane 'głupoty' za pewnik? Przecież wmawianie im, że to jest poprawna merytorycznie dyskusja i w żaden sposób nie urąga literze prawa, a nie żaden magiel zrobi wielu tutaj krzywdę. Czy zatem w/g Twojego rozumowania należy komuś tutaj wytoczyć proces, bo kierowanie się jego wypowiedziami spowodowało komuś innemu jakieś straty??? Bzdura, natomiast świadomość i informowanie wszystkich, że to jest 'magiel' a zatem, że należy traktować wypowiedzi na tutejszym forum z bardzo dużym dystansem, jest w odniesieniu do młodych wręcz konieczne!!!
Szczególnie młodzi i bardzo młodzi często traktują internet jako wzorzec i niezwykle serio.
Na forach często używa się myślowych skrótów i co to komu szkodzi, skoro wiadomo o co chodzi.
A powracając do szczegółów kompetencji i odpowiedzialności w Urzędzie Miasta, czy w Radzie, to nie takie proste. Sam miałbym dużo wątpliwości, czy w zakresie spraw dot. ewidencji ludności, lub USC pisać o odpowiedzialności Burmistrza, czy Kierownika USC?

Pamiętajcie, moi Państwo, że PKS kiedy funkcjonował i obsługiwał linie komunikacyjne o charakterze regionalnym podlegał Wojewodzie, a nigdy Miastu. W Mieście funkcjonował kiedyś MKS i obsługiwał teren administracyjny obecnego Miasta i Gminy Limanowa, czyli teren podległy Naczelnikowi Miasta i Gminy Limanowa. I w zasadniczym zarysie prawnym niewiele się zmieniło. Miasto nie uzyskało żadnych poszerzonych kompetencji, nawet ma mniejsze, bo w stosunku do przewoźników po terenie Miasta, też nie udziela koncesji.

Kogoś tu chyba pogrzało. Pasażerowie mają teraz dyrdać na ul. Zygmunta Augusta, żeby gdziekolwiek dojechać? Świetnie. Żeby pojechać do Krakowa, a w godzinach szczytu do Mszany Dolnej, trzeba się wepchać do busu na przystanku początkowym, bo potem kierowcy nie biorą z powodu przeładowania. I teraz każdy pasażer ma dodatkowy spacer, bo przewoźnicy z p. Globerem na czele nie zgadzają się na wjazd na dworzec. Oj, coś czuję, że posypią się mandaty w tym tygodniu. Z tego, co wiem, miasto zezwoliło na kursy z dworca. Wobec tego kursy z ul. ZA są jakby nielegalne. Czyli wystarczy na dworcu ITD postawić, żeby sobie spisało kto, kiedy i skąd odjeżdża. Oj będzie wesoło, nie ma co. Tylko szkoda, że nikt z przewoźników nie pomyślał o pasażerach.

Panie znany dziwię się bo sam Pan przyznał kiedyś, że próbowaliście to uporządkować i nie daliście rady.

Myślę, że pamięć Pana nie zawodzi.

Nawet w sprawie MKS mija się Pan z prawdą, bo one też obsługiwały okoliczne gminy. Jeszcze gdyby Pan napisał, że miasto to nie gmina byłbym w pełni usatysfakcjonowany.

Znany masz rację. Jednak miasto może wydać uchwałę, że wszystkie busy i autobusy mają wjeżdżać na dworzec. Natomiast jeśli ustawa jest dziurawa (a tak pewnie jest w Limanowej), to niektórzy mogą ją mieć w głęgokiej de ;-)

Poza tym - tworząc rozkład jazdy przewoźnicy składają papiery do Urzędu Marszałkowskiego w Krakowie, który udziela zgody na zatrzymywanie się na poszczególnych przystankach. UM danego miasta w tym przypadku nie ma nic do gadania. Czyli jeśli, dajmy na to, Maxbus dzierżawi sobie z dwoma innymi firmami plan na ZA, to ujmuje go w swoim nowym rozkładzie jazdy, który przedstawia w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Małopolskiego. Zaznacza na jakich przystankach się będzie zatrzymywał.
Jeśli wszystko jest ok (w rozkładzie zgadzają się oznaczenia dróg, prędkości techniczne i jakieś tam drugie oraz kilometraż) urzędnik w Wójewódzkim klepie pieczątkę ze zgodą i przewoźnik może sobie jeździć.... omijając dworzec ;-) Proste? Oczywiście, że proste.

Doradco, to co źle, że próbowaliśmy, czy może źle, że opisuję rzeczywistość taką jaka ona jest. Szukasz dziury w całym odbiegając od meritum. Moja pomyłka w zakresie MKS nie ma tutaj żadnego znaczenia, bo nie zmienia dzisiejszego stanu rzeczy. Mam zatem do Ciebie i innych wielu tutaj pytanie, czy poczynania Miasta, bez solidnych podstaw prawnych, które łatwo mogą doprowadzić do tego, że busy do Krakowa i Sącza będą nieodwracalnie odjeżdżać z ZA pomoże pasażerom, czy może zaszkodzi?
Zaklinanie rzeczywistości nic tutaj nie pomoże:(

@ qq30
6. W sytuacji jeśli linia komunikacyjna przebiega przez obszar, dla którego właściwy organizator określił przystanki komunikacyjne i dworce, których właścicielem lub zarządzającym jest jednostka samorządu terytorialnego, udostępnione dla operatorów i przewoźników oraz warunki i zasady korzystania z tych obiektów jak również określił przystanki komunikacyjne i dworce, których właścicielem lub zarządzającym nie jest jednostka samorządu terytorialnego, udostępnione dla wszystkich operatorów i przewoźników, oraz poinformował o stawce opłat za korzystanie z tych obiektów (art. 15 ust. 1 pkt 6 i 7 ustawy z dnia 16 grudnia 2010r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2011r. Nr 5 poz. 13, ze zm.)) - tj. w proponowanym rozkładzie jazdy, przystanki zlokalizowane na danym obszarze muszą być spójne z wykazem przystanków określonym przez organizatora.

7. Nazwy przystanków zawartych w rozkładzie jazdy stanowiącym załącznik do wniosku, muszą być takie same jak nazwy przystanków podanych w odpowiednich potwierdzeniach uzgodnień, o których mowa w sekcji 12 pkt 3 i pkt.6. Ponadto nazwa każdego przystanku musi zostać poprzedzona nazwą miejscowości.


http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=kto%20wydaje%20zgod%C4%99%20na%20transport%20os%C3%B3b%20w%20ma%20%C5%82opolsce&source=web&cd=5&cad=rja&ved=0CDkQFjAE&url=http%3A%2F%2Fwww.wrotamalopolski.pl%2Froot_BIP%2FBIP_w_Malopolsce%2Froot_UM%2Fprzedmiotowe%2FInfrastruktura%2FGdzie%2Bi%2Bjak%2Bzalatwic%2Bsprawe%2Fwydanie-zezwolenia-wykonywanie-regspec-przewozow-osob.htm&ei=S6doULy0E4TbtAbztIHgBg&usg=AFQjCNHWEI59A4UMzTU0hZtO6LP7JXoVSQ

Co innego przystanki, a co innego dworce i place postojowe.
Czyli zgodnie z cytowanym wyżej pkt. 7, qq30 ma rację.

Niech Pan nie próbuje zaciemniać rzeczywistości.

Podałem link do BIP proszę przeczytać i niech Pan przestanie mieszać w głowach przewoźnikom, bo moim zdaniem do niczego dobrego to nie prowadzi.

Wam się nie udało, więc nie może udać się im.
Tak to należy rozumieć.

osobiscie popieram przewoźników, dobrze robia ze dzierżawią własny plac! Po to sprzedano dworzec kiedys zeby teraz miasto musiało go od nowa dzierżawić? Potem kazdy z nas musi za to płacić w ew. podwyżkach cen biletów, a inni liczą zyski, no cóż nie fajnie. Wprowdziliśmy parkomaty, teraz przenieśmy wszystkie kursy na dworzec. Pomysł dobry jak najbardziej, pod względem organizacyjnym, ale w momencie posiadania takiego placu przez UM.

W cytowanym przez Ciebie wniosku do Marszałka, to przewoźnik określa przystanki na których będzie się zatrzymywał, a brak pośród nich dworca nie daje przecież podstaw nikomu do odrzucenia takiego wniosku. Pozwólcie, że zacytuję ten przepis:

-Wymagane dokumenty

Do wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie przewozów regularnych specjalnych w krajowym transporcie (zgodnie z art. 21 ust. 2 i art. 22 ust. 4 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 125, poz. 874, z późn. zm.) należy załączyć:

1. Informację określającą grupę osób, która będzie uprawniona do korzystania z przewozu.

2. Proponowany rozkład jazdy, uwzględniający przystanki, godziny odjazdów środków transportowych, długość linii komunikacyjnej, podaną w kilometrach i odległość między przystankami oraz liczbę pojazdów niezbędnych do wykonywania codziennych przewozów, zgodnie z rozkładem jazdy (z uwzględnieniem art. 15 ust. 1 pkt 6 i 7 ustawy z dnia 16 grudnia 2010r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2011r. Nr 5 poz. 13, ze zm.) – tj. w proponowanym rozkładzie jazdy, przystanki zlokalizowane na danym obszarze muszą być spójne z wykazem przystanków określonym przez organizatora oraz § 3-5 Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 10 kwietnia 2012r. w sprawie rozkładów jazdy (Dz. U. z 2012r. poz. 451)).

3. Schemat połączeń komunikacyjnych z zaznaczoną linią komunikacyjną i przystankami.

4. Potwierdzenie uzgodnienia zasad korzystania z przystanków położonych w granicach administracyjnych miast i obiektów dworcowych dokonane z ich właścicielami lub zarządzającymi

5. Kserokopię licencji na wykonywanie krajowego lub międzynarodowego transportu drogowego osób.

/ oryginały wszystkich dokumentów do wglądu/

Pkt 4 to potwierdzenie zasad korzystania, a nie potwierdzenie obowiązku korzystania i tutaj tkwi istota problemu!!!

W przeciwnym przypadku byłoby to zobowiązanie do ponoszenia dodatkowych kosztów, do czego bez stosownych uregulowań ustawowych nikt nie ma prawa,. Może się to odbywać na zasadzie dobrowolności, ale korzyści powinny dotyczyć obydwu stron.

Jeżeli Ci się wydaje, że metodą zastraszania uda się cokolwiek osiągnąć, to się mylisz. Można się co najwyżej narazić na proces.

Panie i Panowie!
Wrocilem z kosciola i wpadlem na portal aby dowiedziec sie czy ta uchwala byla dobra czy nie.... a tu klapa, zamiast 'maglu' o ktorym ktos tam wczesniej wspominal, teraz jest 'kogiel-mogiel' w komentarzach...
Ale to nic, jutro podzwonie do znajomych ktorzy korzystaja z busow kilka razy w tygodniu aby dowiedziec co o tym sadza....
Pozdrawiam i milego tygodnia zycze wszystkim

Pan dobrze wie jakie są procedury. Dlaczego Pan to robi zrozumieć nie sposób.

Rozdział 3

Transport drogowy osób

Art. 18. 1. Wykonywanie przewozów regularnych i przewozów regularnych specjalnych wymaga zezwolenia:

1) w krajowym transporcie drogowym - wydanego, w zależności od zasięgu tych przewozów odpowiednio przez:

a) wójta - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych na obszarze gminy,

b) burmistrza albo prezydenta miasta - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych w komunikacji miejskiej,

c) burmistrza albo prezydenta miasta, któremu powierzono to zadanie na mocy porozumienia, o którym mowa w art. 4 pkt 7a - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych w komunikacji miejskiej w granicach określonych w art. 4 pkt 7a lit. a albo lit. b,

d) burmistrza albo prezydenta miasta, będącego siedzibą związku międzygminnego, o którym mowa w art. 4 pkt 7a - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych na obszarze gmin, które utworzyły związek międzygminny,

d1) prezydenta miasta na prawach powiatu, w uzgodnieniu z właściwym starostą ze względu na planowany przebieg linii komunikacyjnej - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych przebiegających na obszarze miasta i sąsiedniego powiatu,

e) starostę, w uzgodnieniu z wójtami, burmistrzami lub prezydentami miast właściwymi ze względu na planowany przebieg linii komunikacyjnej - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych na obszarze powiatu, z wyłączeniem linii komunikacyjnych określonych w lit. a-d1,

f) marszałka województwa, w uzgodnieniu ze starostami właściwymi ze względu na planowany przebieg linii komunikacyjnej - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych wykraczających poza obszar co najmniej jednego powiatu, jednakże niewykraczających poza obszar województwa,

g) marszałka województwa właściwego dla siedziby albo miejsca zamieszkania przedsiębiorcy, w uzgodnieniu z marszałkami województw właściwymi ze względu na planowany przebieg linii komunikacyjnej - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych wykraczających poza obszar co najmniej jednego województwa;

Znany muszę przyznać jesteś uparty jak o.... niestety jestem za dworcem PKS.

I niech Pan przestanie insynuować, że kogokolwiek starałem się zastraszać, aczkolwiek to Panu starałem się wytłumaczyć , że Pańska czcigodna nieomylność mija się z prawdą.

Dobrej Nocy.

Nie warto sie tak napinac Panowie i Panie, Wasze komentarze, sugestie, dobre rady i tak nikt nie wezmie pod uwage:)
Panie @znany przydalo by sie panu wsparcie. 10 przeciwko 1 to troche nie fair. Moze jakis kolega po fachu, rownie uparty i niezadowolony, koniecznie na emeryturze. Dobrej nocy wszystkim.

Już tak jest, Pani @bearchen, że to nie chodzi o istotę podjętych działań, ale o to, kto je podjął. Podjęła je Rada Miasta Limanowa, w której nie zasiada jaśnie nam oświecony Pan @Znany, zatem to jest zła decyzja. Dla zasady, nie istoty. Teraz zatem znaną nam wszystkim metodologią działania Pan @Znany będzie się zapierał, perorował, udawał głupka, a na koniec, jak się mu udowodni w pocie czoła, iż nie ma racji – zamilknie. Po czym wypłynie przy innym temacie związanym z miastem, świeżutki, z nowym przeświadczeniem swej nieomylności. Meczący jegomość, ale mój dziadek mawiał, że różnych ma Bozia lokatorów;)

Kpiarzu, pojechałeś po bandzie, zobaczymy, nie wykluczone, że się spotkamy i zobaczymy bohatera z za winkla twarzą w twarz.

Doradco, gdybyś umiał czytać, to zauważyłbyś takie jedno istotne słowo w tym co nam zacytowałeś, a mianowicie w punkcie 1)...-wydanego, w zależności od zasięgu tych przewozów odpowiednio przez:
Dlatego Burmistrz,/ jak dalej łatwo zauważyć, a nie Rada/, nie wydaje żadnego zezwolenia na transport osób na liniach o zasięgu ponad gminnym.
Ponadto co ma piernik do wiatraka, czy z tych przepisów w jakikolwiek sposób wynika, że przewoźnicy będą mieli obowiązek korzystać z dworca?
Kłamiesz bezczelnie pisząc, że jestem przeciwny by był jeden dworzec. We wpisie nr 71 napisałem: 'A powracając do tematu i wielu wpisów osób, które jak mniemam korzystają z tego dobra jakim są 'busy' i co im doskwiera, to oprócz wspólnego dworca i rzeczonej przeze mnie wyżej rzetelnej informacji, o godz. odjazdu ze wszystkich przystanków na trasie, możliwościach połączeń, konieczna by była kontrola realizacji zobowiązań, czyli czy jest właściwa, zgodna z rozkładem, obsługa wszystkich linii...' Czy z tego wynika, że jestem przeciwny, natomiast chodzi o to by sytuacji pasażerów nie pogorszyć poprzez powstanie drugiego dworca, jak w tytule na ZA i dlatego napisałem pod nr 83 - '... Mam zatem do Ciebie i innych wielu tutaj pytanie, czy poczynania Miasta, bez solidnych podstaw prawnych, które łatwo mogą doprowadzić do tego, że busy do Krakowa i Sącza będą nieodwracalnie odjeżdżać z ZA pomoże pasażerom, czy może zaszkodzi?
Zaklinanie rzeczywistości nic tutaj nie pomoże:('
Więc zamiast pitolić odpowiedz, proszę:)))

Czy to prawda,że z Dworca PKS do Krakowa jeżdżą busy z firmy 'Telesfor' a pozostałe z ul.Z.Augusta z dniem 2 pażdziernika?

A ja jestem ciekaw jakie zezwolenia mają teraz przewoźnicy? Każda zmiana trasy lub przystanku wymaga zmian w załączniku do zezwolenia...
I za to są kary;
Za Wykonywanie przewozu regularnego z naruszeniem warunków określonych w zezwoleniu...
-ustalonej trasy przejazdu lub wyznaczonych przystanków 3000 zł,
-wykonywanie przewozu regularnego bez obowiązującego rozkładu jazdy - 2000 zł.
Jest jeszcze jedna ciekawa kara w taryfikatorze ;
Niewydanie pasażerowi wymaganego potwierdzenia wniesienia opłaty za przejazd przed rozpoczęciem kursu -2000 zł.
Tu jest haczyk na zbuntowanych... :-)

No właśnie ciekawe, bo dworzec to tez zmiana:)