Marszałek Małopolski chce, by do 2050 r. nie było śmiertelnych wypadków na drogach

Marszałek Małopolski Łukasz Smółka chce, aby w 2025 r. liczba śmiertelnych wypadków na drogach w województwie spadła poniżej 100, a do 2050 była zerowa. Przyczynić mają się do tego m.in. inwestycje w infrastrukturę drogową i w transport.

Na infrastrukturę drogową i transport województwo przeznaczy najwięcej, bo 1,5 mld zł w tegorocznym budżecie.

W 2018 r. na małopolskich drogach zgięły 223 osoby, w 2024 – 115. „To o 115 za dużo (…). Bezpieczeństwo na drogach jest dla nas ważne i chcemy, aby w 2025 r. ta liczby była poniżej 100, a do 2050, aby na małopolskich drogach nikt nie ginął. Taki jest nasz cel, wiem, że trudny, ale ambitny, który chcemy realizować” – powiedział w czwartek dziennikarzom Łukasz Smółka.

Zdaniem władz województwa liczba wypadków drogowych powinna zmaleć dzięki budowie i remontom dróg, wzmacnianiu połączeń kolejowych i autobusowych, ale też dzięki działaniom policji, ratowników medycznych i mediów.

​Transmisja obrad Sejmu. Czy rząd Donalda Tuska przetrwa głosowanie? Gry planszowe „Mijamy się”: wspólna rozrywka i rozwój emocjonalny

Inwestycje w bezpieczeństwo drogowe są ważne – według marszałka – m.in. dlatego, że Małopolska jest regionem, w którym w czasie wakacji i ferii ruch na drogach jest bardzo duży, być może największy w Polsce.

W 2025 r. z budżetu województwa na zadania związane z organizacją regionalnych przewodów pasażerskich trafi ponad 373 mln zł. Na utrzymanie dróg i mostów – prawie 129 mln zł. Na budowę obwodnic i mostów w ciągach dróg wojewódzkich ponad 106 mln zł. Na organizację przewozów autobusowych ponad 60 mln zł.

Wiele z dofinansowanych inwestycji to kontynuacja rozpoczętych zadań. Marszałek wymienił prace m.in. przy obwodnicy Proszowic, Olszyn i Jankowic, Brzeszcz, Zielonek, Łącka i plan budowy obwodnicy Lisiej Góry.

Dofinansowania na zadania związane z transportem kolejowym marszałek uzasadnił rosnącą liczbą pasażerów, w tym turystów. W 2014 r. pociągi na małopolskich torach przewiozły ponad 7 mln pasażerów, w 2024 – ok. 23 mln.

„Wymusza to zakup nowego taboru” – mówił Smółka.

Na zakup elektrycznych zespołów trakcyjnych województwo przeznaczy w tym roku ponad 89 mln zł z KPO. Jeszcze przed wakacjami po torach Małopolski poruszać sie mają cztery nowe pociągi.

Smółka zapowiedział też rozwój połączeń autobusowych w partnerstwie z prywatnymi przewoźnikami.

Mówiąc o bezpieczeństwie w regionie, podkreślił, że turyści i mieszkańcy oceniają województwo jako region bezpieczny. Aby tak dalej było, z tegorocznego budżetu trafi ok. 60 mln zł na bezpieczeństwo publiczne i ochronę przeciwpożarową, w tym na wsparcie OSP.

Budżet Małopolski na 2025, przyjęty przez radnych sejmiku 30 grudnia, zakłada dochody w wysokości ponad 3,4 mld zł i wydatki ponad 3,6 mld zł. Przewidywana wysokość przychodów to 672 mln zł.

Na inwestycje związane z kulturą samorząd małopolski przewiduje 385 mln zł; na politykę społeczną i rodzinę – 310 mln zł; ochronę zdrowia – 234 mln zł; edukację – 206 mln zł; turystykę i kulturę fizyczną – 105 mln zł; gospodarkę komunalną i ochronę środowiska – 70 mln zł.