​Pozew w sądzie? Firma domaga się milionów od powiatu

Limanowa/Laskowa. Wykonawca miał skierować do sądu pozew zawierający roszczenie w stosunku do powiatu limanowskiego. Władze samorządu twierdzą, że pozew do tej pory nie został jednak dostarczony do starostwa. Spółka LIMDROG prowadząca przebudowę drogi pomiędzy Laskową a Ujanowicami za blisko 22 mln zł w ubiegłym roku zażądała, by w związku ze wzrostem kosztów i kryzysem wywołanym pandemią oraz wojną na Ukrainie powiat dopłacił do remontu 7,8 mln zł

Przypomnijmy, że według kosztorysu zadanie miało kosztować 30 mln 365 tys. zł. Tymczasem umowa zawarta w wyniku postępowania przetargowego opiewa na 21 mln 941 tys. zł. Na koniec marca biegłego roku LIMDROG skierował do powiatu pismo, informując o „zaistnieniu okoliczności, które mogą przeszkodzić prawidłowemu wykonaniu umowy”. Chodziło przede wszystkim o wybuch wojny na Ukrainie i sankcje gospodarcze. Firma pisała też o nagłym odpływie pracowników i podwykonawców, będących obywatelami Ukrainy; o zakłóceniach w łańcuchach dostaw oraz gwałtownym wzroście cen materiałów budowlanych, paliwa czy kosztów energii. Na początku lipca wykonawca przedłożył kolejne pismo, stanowiące wniosek o zmianę zawartej umowy w zakresie wynagrodzenia. Kwota roszczenia, na dzień złożenia wniosku, określona jako faktyczny wzrost kosztu robót, wynosiła 7 mln 820 zł. 

Podczas posiedzenia Zarządu Powiatu Limanowskiego, które odbyło się 9 lutego, w porządku obrad znalazł się punkt poświęcony zapoznaniu się z informacjami dotyczącymi realizacji przebudowy drogi powiatowej nr 1555K w miejscowościach Kobyłczyna, Ujanowice, Strzeszyce, Krosna, Kamionka Mała i Laskowa.

- W dyskusji rozważano możliwość ogłoszenia postępowania przetargowego, w celu wyłonienia wykonawcy. Dyrektor Urbański zapewnił, że tę kwestię rozezna prawnie. Andrzej Matlęga - sekretarz powiatu zaznaczył, że należy jak najszybciej wystąpić do wojewody o przesunięcie terminu realizacji zadania. Marek Urbański - dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Limanowej nadmienił, że temat kar umownych należy też wziąć pod uwagę - czytamy w protokole zebrania. 

Tarcze TBM zbliżają się do wylotu tunelu Odeszli w ostatnich dniach…

Z pytaniami na temat tej inwestycji zwróciliśmy się do starosty Mieczysława Urygi. Z przekazanych nam informacji wynika, że władze powiatu nie zdecydowały się na wypowiedzenie umowy dotychczasowemu wykonawcy. Nie zapadła również decyzja o rozpisaniu kolejnego przetargu na dokończenie inwestycji. 

- Wykonawca poinformował powiat, iż 20 stycznia 2023 r. złożył pozew we właściwym sądzie, jednak do chwili obecnej nie został on doręczony do powiatu, więc nieznany jest aktualny zakres oraz rodzaj roszczeń wykonawcy w zainicjowanym przez niego postępowaniu sądowym - podkreśla starosta. Mieczysław Uryga dodaje również, iż obecnie nie zachodzi konieczność zwrotu dofinansowania przyznanego na realizację zadania. 

Wynagrodzenie określone z wykonawcą wynosi 21 mln 941 tys. zł. Dotychczas zgodnie z harmonogramem finansowo-rzeczowym do umowy wykonawcy wypłacono wynagrodzenie w wysokości 9 mln 719 tys. zł.

Przebudowa drogi budzi wiele kontrowersji i zapytań. Lokalna społeczność nie jest zadowolona z tempa prowadzonych prac oraz przyjętego harmonogramu. Inwestycja polega na przebudowie drogi powiatowej nr 1555 K Łososina Dolna – Ujanowice – Młynne na trzech odcinkach o łącznej długości 10 km, w miejscowościach Kobyłczyna, Ujanowice, Strzeszyce, Krosna, Kamionka Mała i Laskowa (od granicy powiatu w Kobyłczynie aż do centrum Laskowej). 

Zakres zadania obejmuje dostosowanie drogi do ruchu ciężkiego poprzez wykonanie: odcinkowej pełnej wymiany konstrukcji jezdni, wzmocnienie jezdni siatką stalową, wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej (warstwa wiążąca i ścieralna), wzmocnienie pobocza drogi wraz z częściowym utwardzeniem bitumicznym, a także odcinkowe wykonanie chodników w miejscowościach Strzeszyce, Kamionka Mała i Laskowa. Zaplanowano też regulację odwodnienia, przebudowę skrzyżowań z drogami gminnymi, zjazdów, odcinkowe umocnienie skarp płytami ażurowymi, odcinkową przebudowy kolidującej sieci teletechnicznej oraz montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, takich jak bariery ochronne, wyspy segregacyjne oraz oznakowanie poziome i pionowe.

Ostatni raz droga była gruntownie remontowana w 2010 roku. To była, jak wielokrotnie podkreślano, historyczna inwestycja. Wspólne przedsięwzięcie powiatów limanowskiego i nowosądeckiego pochłonęło ponad 22 mln złotych. Łącznie przebudowano 12,7 km drogi, z czego 9 km na terenie powiatu limanowskiego. Remont miał usprawnić ruch i poprawić dostępność komunikacyjną regionu. Zaraz po odbiorze (tuż przed wyborami samorządowymi w 2010 roku) informowaliśmy, że droga jest źle wykonana. A po pierwszej zimie informowaliśmy, że na drodze widać pęknięcia. Z każdym kolejnym rokiem nawierzchnia była w coraz to gorszym stanie; tworzyły się koleiny i ubytki w jezdni.

Do poprawek jednak nie doszło. Ówczesny starosta podkreślał, że choć przy realizacji inwestycji wykonano solidną podbudowę z siatki i betonu, to mimo tego droga nie wytrzymała obciążeń. Według Jana Puchały winna była... „nieszczęsna” lokalizacja. Jan Puchała zapowiedział jednak, że planowany remont drogi powiatowej od Młynnego do centrum Laskowej będzie zrealizowany przy użyciu dodatkowych wzmocnień. Zapowiadany wtedy remont nie nastąpił. Przebudowa drogi realizowana jest dopiero teraz.

(Fot.: archiwum)