8°   dziś 10°   jutro
Wtorek, 05 listopada Elżbieta, Sławomir, Dominik, Zachariasz, Balladyna

Premier bez konkretnej informacji o kolei - wciąż lista rezerwowa

Opublikowano 18.08.2015 16:06:00 Zaktualizowano 05.09.2018 07:05:38 top

Ewa Kopacz pytana dziś przez dziennikarzy na konferencji prasowej po posiedzeniu Rady Ministrów w Krakowie poinformowała, że kolej Podłęże-Piekiełko nadal znajduje się na liście rezerwowej, ale liczą na oszczędności z innych programów.

Dokładnie miesiąc temu w Nowym Sączu premier Ewa Kopacz poinformowała, że gdy przyjedzie do Krakowa na posiedzenie Rady Ministrów będzie gotowa na odpowiedź w sprawie realizacji inwestycji kolejowej Podłęże-Piekiełko. - Będzie to chyba odpowiedź która powinna w jakimkolwiek stopniu zadowolić wszystkich oczekujących - mówiła miesiąc temu premier.

Dziś podczas konferencji prasowej po posiedzeniu rządu w Krakowie dziennikarze pytali premier o decyzję w sprawie budowy nowej linii Podłęże-Piekiełko, która według najnowszych informacji ma być najdroższą inwestycją kolejową bo wartą około 9 mld zł.

- Powiedziałam, że dowiecie się państwo co z koleją - mówiła dziś w Krakowie Ewa Kopacz. - Oczywiście kolej jest na liście rezerwowej, ale dość wysoko na liście rezerwowej, ale będę robić wszystko żeby w ramach oszczędności, które w tej chwili już widzimy po pierwszych inwestycjach, ta inwestycja została zrealizowana w tym programie, który również dotyczy czasookresu realizacji krajowego programu budowy dróg i autostrad. By w tym czasie nie tylko patrzeć na drogi i autostrady ale również zająć się koleją. Myślę, że wtedy kiedy będziemy ogłaszać Krajowy Program Budowy dróg i autostrad, który będzie troszkę inaczej nastawiony w tej chwili filozoficznie, czyli nie będzie listy podstawowej i rezerwowej, ale o tym chciałabym powiedzieć na oddzielnej konferencji. O tym będzie informować Minister Infrastruktury, to również będzie dotyczyło kolei, chwiałabym żeby tam rozpoczęły się prace przynajmniej w ramach dokumentacji i przyspieszenia pewnych inwestycji, które są strategiczne dla takich regionów jak chociażby Małopolska.

***
Przypomnijmy, że budowa linii Podlęże-Piekiełko znalazła się na 132 miejscu Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku. Na liście podstawowej znajduje się 112 inwestycji, Podłęże-Piekiełko jest więc na 20 miejscu listy rezerwowej, która łącznie liczy 33 pozycje.

Na początku sierpnia ponad 30 samorządowców, posłów i senatorów z całej Małopolski apelowało o przesunięcie projektu na listę podstawową. Według nich nowa linia ma strategiczne znaczenie dla całej południowej części Małopolski, a jej budowa jest szansą na rozwiązanie problemów komunikacyjnych aż trzech regionów: Beskidu Wyspowego, Podhala i Sądecczyzny. Umożliwi stworzenie konkurencyjnych czasów przejazdu pociągów, w stosunku do transportu drogowego, w relacjach Kraków - Nowy Sącz/Zakopane.

Fot. M. Śmiarowski/KPRM

Komentarze (17)

Lucznik
2015-08-18 16:07:20
0 4
Obiecamy Wam wszystko! Tylko nas wybierzcie. Później przez 8 lat będziemy podwyższać Wam podatki!
Odpowiedz
OstreKolo
2015-08-18 16:09:37
0 2
Jeszcze, żadna inwestycja nie była tak wysoko na liście REZERWOWEJ!

To poważny powód żeby zagłosować na PO- jaja sobie robicie?
Odpowiedz
exLex
2015-08-18 16:12:53
0 6
Tłumacząc z ichniego na nasze:

Za cholerę nie wiem, o co chodzi z tą koleją więc powiem, że dowiecie się wszystkiego na innej konferencji, ale żebyście się czuli docenieni wrzucę do wypowiedzi takie słowa jak 'ważne' i 'strategiczne'- wtedy poczujecie się docenieni. Oczywiście nie podam, żadnej daty z której moglibyście nas później rozliczać.
Odpowiedz
odAdoZ
2015-08-18 16:15:52
1 3
Meble ze sobą zabrała?
Odpowiedz
kpiarz
2015-08-18 17:30:16
0 0
Panie/i @exLex ode mnie plus za przekład :)
Odpowiedz
takjest
2015-08-18 19:03:30
0 2
jedzie pociag z daleka ....... slucham ,rozumiem ,pomagam .Klade nacisk na slowo POMAGAM .
Odpowiedz
inkaa
2015-08-18 19:26:19
0 2
To pozamiatane. Kolei jak nie było sto lat, tak nie będzie jeszcze przynajmniej z 50.
Odpowiedz
Lucznik
2015-08-18 20:26:50
0 3
Ależ dlaczego tak sądzisz Inko?! Na następnej konferencji ministra infrastruktury podadżą dane, date realizacji, kwotę dofinansowania, nawet wizualizacje pewnie zrobią!

Ale.. Najważniejsze będzie to, żebyśmy ich wybrali! Bo jak ich nie wybierzemy! To przyjdą przebrzydłe PiSiory, a z nimi dżuma, cholera i Theran! Państwo wyznaniowe i oglą Monikę Olejnik na łyso...

Szkoda, że tak 'ważna' i 'strategiczna' inwestycja znajduje się od wielu lat na liście rezerwowej- fakty dobitnie zaprzeczają temu co mówi Ewa Kopacz.

No, ale zawsze można zastosować myk z kampanii Bronka. Tak jak na obwodnicy Włocławka wyjadą maszyny i spalą trochę cennych litrów benzyny... To otwiera oczy każdemu niedowiarkowi!

Moi Państwo jesteśmy świadkami przedstawienia o którym Bareja nie marzył.
Odpowiedz
Rys
2015-08-18 20:48:39
0 2
Ja i wielu tutaj pisało już że to wielka POmyłka w kampanii przedwyborczej. Ale z drogami to sobie „poradzili” i to w jaki sposób?.

Umowy jakie zawarły rządy SLD oraz PO-PSL z prywatnymi spółkami 'GTC' i 'AWSA II', na budowę i utrzymanie ok. 250 km odcinków autostrad A1 oraz A2, mogą budzić wielkie kontrowersje. Zgodnie z ich treścią, państwo polskie (czytaj: polscy podatnicy) musi płacić wspomnianym spółkom tzw. opłatę za dostępność. W 2013 roku wyniosła ona nieco ponad 1,2 mld zł. W ubiegłym roku było to 1,271 mld zł. Taka sytuacja będzie trwała aż do 2039 roku...

Rządy SLD oraz PO-PSL podpisały z prywatnymi spółkami 'GTC' i 'AWSA II' umowy koncesyjne, na podstawie których firmy te zobowiązały się zbudować i eksploatować odcinki płatnych autostrad: A1 na trasie Gdańsk - Toruń (GTC) oraz A2 na trasie Świecko - Nowy Tomyśl (AWSA II). Zgodnie z umowami, opłaty pobierane na bramkach są przekazywane do budżetu państwa, a dokładnie do Krajowego Funduszu Drogowego (KFD). W zamian Fundusz ten płaci spółkom tzw. opłatę za dostępność. Problem w tym, że opłata ta jest kilkukrotnie większa niż kwoty, jakie spółki 'GTC' i 'AWSA II' przekazują do KFD za opłaty pobierane od kierowców na bramkach. W 2013 roku skumulowana kwota opłat jakie KFD zapłacił za dostępność wspomnianych odcinków wyniosła nieco ponad 1,2 mld zł. W ubiegłym roku było to już 1,271 mld zł! Tymczasem, według informacji prasowych, spółki 'GTC' i 'AWSA II' przekazały w 2014 roku na konta Funduszu jedynie 132 mln zł z tytułu opłat pobranych od kierowców na bramkach.

Ale to nie koniec. Spółce GTC udało się sfinalizować umowę z rządem Marka Belki (SLD), która przewidywała, że Polska poręczy kredyty jakie GTC zaciągnie w Europejskim Banku Inwestycyjnym, Nordic Investment Bank oraz AB Svensk Exportkredit w łącznej wysokości 768 mln euro (ok. 3,5 mld zł) na budowę północnego odcinka autostrady A1 (innymi słowy - gdyby GTC stało się niewypłacalne, to Polska będzie zobowiązana do zapłaty całego długu). Spłata tych kredytów ma się rozpocząć dopiero w 2015/2016 roku (do tego czasu nieustannie przyrastały odsetki, dzięki czemu zadłużenie z poziomu 3,5 mld zł wzrosło do około 6 mld zł) i ma potrwać aż do 2040 roku. Jakby tego było mało, platformiany rząd przyznał GTC kolejne gwarancje spłaty kredytów pod budowę dalszych odcinków A1 do kwoty 1,1 mld euro... Bajka to czy cynizm u niektórych?

Tak się rodacy dostaje klasycznie w pupę . Wyczyścić złodziei do zera z tego państwowego sklepu powinien przyszły rząd.
Nawet gdyby przysłowiowe wióry miały polecieć.. Wiem. Łatwiej staruszkę z zanikiem pamięci za batonik zamknąć.
Odpowiedz
saxon
2015-08-18 21:19:01
1 1
Co ten POrypany pysk robi na Limanowa.in ?
Odpowiedz
Lucznik
2015-08-18 21:44:34
1 2
saxon jak to co? Rządzi Tobą.
Odpowiedz
erik
2015-08-18 21:44:57
0 3
poprzedni zdrajca i klamca spieprzyl teraz nastepna zgarbiala ma szczelność na południe z teka kłamstw przyjechac
Odpowiedz
Spokojny
2015-08-18 21:55:26
4 0
Ludzie ile w was nienawiści. Załamka niczym się od polityków nie różnice.
Odpowiedz
Lucznik
2015-08-18 22:08:19
1 2
Rozprawa sądowa

Sędzia: Złodzieja sąd skazuje na 10 lat więzienia bez zawieszenia i zadość uczynienie.

Wnet wstaje jeden ze świadków o nicku 'Spokojny' i krzyczy do sędziego: 'Ludzie ile w was nienawiści. Załamka niczym się od złodziei nie różnice.'

KURTYNA!
Odpowiedz
Ars
2015-08-18 22:39:06
0 2
Za pare glosow premier podzielila gmine .Teraz obiecuje priorytet w liscie rezerwowej. Dlaczego Klamiesz , zawsze wzrokiem uciekasz, jezeli cos obiecujesz . Ja tez obiecuje na po. zaglosowac w zamian za po-obietnice . p.o.ZAMIATANE za wyszy vat, najdrozsze autostrady, oplate zapasowa w paliwie , dlugie kolejki do lekarzy. prace do 67 roku i wiele wiele innych udogodnien 'by zylo sie lepiej' ale komu.
Odpowiedz
Spokojny
2015-08-19 09:24:38
3 0
lucznik ja tez sie nie zgadzam z wieloma sprawami ale nie wyzywam.
Odpowiedz
JAN
2015-08-19 10:17:10
1 3
Ta wiecznie zakatarzona kłamczucha POszła już na całość . Należy się jej tytuł 'mistrza świata w kłamstwach POspolitych'. Żul jak prosi o 5 zł na piwo to tez kłami,że na chleb dla dziecka albo na lekarstwo. Więc czy Ona się różni ?
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Premier bez konkretnej informacji o kolei - wciąż lista rezerwowa"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]