Przerwali międzynarodowy rajd, bo myśleli że jest nielegalny

Liczyli na interwencję policji, bo myśleli że są świadkami nielegalnego wyścigu. W końcu, nie mogąc się doczekać na stróżów prawa, jeden z mieszkańców zablokował drogę traktorem. W ten sposób został przerwany... IV Rajd Historyczny Polski, w którym starowali zawodnicy z 13 krajów. Co więcej, nie był to wyścig na czas, ale jazda na regularność.

W piątek przed południem mieszkańcy miejscowości Stronie w gminie Łukowica kilkukrotnie wzywali policję, w przekonaniu że są świadkami nielegalnego wyścigu ulicznego. Obok ich domów w krótkich odstępach czasu przejeżdżały samochody, biorące udział w rajdzie.

Mieszkańcy dzwonili z prośbą o interwencję nie tylko do policyjnego posterunku w Łukowicy, ale również pod alarmowy numer 112. Informację o tym przekazał jeden z Czytelników portalu.

- Rajd nie był w żaden sposób zabezpieczony, a droga nie była zamknięta. Nie było żadnej reakcji policji. Telefony w tej sprawie były wykonywane co około 10 minut. Dodam, że lokalizacja rajdu była precyzyjnie określona, a mimo to, po kolejnej telefonicznej interwencji z mojej strony, od policji usłyszałem, że szukają tego rajdu - pisze Czytelnik. - Po godzinie brawurowej jazdy rajd się zakończył, a szanownej policji z Limanowej ani z Łukowicy nikt w naszej okolicy nie widział - dodaje.

Okazuje się, że miejscowi wobec braku reakcji stróżów prawa, sami wzięli sprawy w swoje ręce. Jeden z mieszkańców sąsiedniej Roztoki wyjechał swoim ciągnikiem i blokując drogę, przerwał rajd.

Jak udało się nam ustalić, teraz mężczyzna może ponieść konsekwencje zorganizowania blokady, ponieważ przejazd samochodów przez miejscowość nie był nielegalnym wyścigiem. Był to natomiast... czwarty Rajd Polski Historyczny, który w swoim założeniu nawiązuje do wieloletniej tradycji Rajdu Polski.

Impreza rozpoczęła się w miniony czwartek na Rynku Głównym w Krakowie. Część trasy przebiegała przez Limanowszczyznę. W rajdzie wzięło udział kilkadziesiąt ekip z 13 krajów, które wystartowały zabytkowymi samochodami produkowanymi do 1983 roku. W tym roku małopolski rajd po raz drugi wpisany został do prestiżowego kalendarza FIA, jako eliminacja FIA Trophy for Historic Regularity Rallies.

Inaczej niż w przypadku pozostałych imprez motoryzacyjnych, drogi po których przebiegała trasa rajdu nie musiały zostać zabezpieczone ani wyłączone z normalnego ruchu – wszystko dlatego, że nie jest to wyścig na czas, ale jazda na regularność i startujący zawodnicy muszą przestrzegać przepisów ruchu drogowego.

- To jazda na regularność, a nie na czas. Zawodnicy nie mogą przekraczać 50 km/h. Ponadto, nie mamy obowiązku informowania kogokolwiek, ponieważ samochody poruszają się po drogach publicznych i przestrzegają wszystkich przepisów - mówi Grażyna Hołojuch, wicekomandor rajdu, dodając że oburzenie organizatorów jest tym większe, iż w międzynarodowej imprezie liczącej się w klasyfikacji FIA startowało 26 załóg z zagranicy. - Będziemy dążyć do ukarania sprawcy - zapowiada.

Z powodu „interwencji” miejscowego rolnika, organizatorzy musieli odwołać cały odcinek jazdy na regularność. Wczoraj w Limanowej pojawił się komandor rajdu, który złożył oficjalne zawiadomienie w Komendzie Powiatowej Policji w Limanowej.

- Przede wszystkim, przez taki incydent upadł prestiż imprezy. Załogi były opóźnione o prawie godzinę. Świat się nie zawalił, ale to nie było w porządku. Zwłaszcza, że nie było żadnego zagrożenia. Samochody są monitorowane przez GPS, w tym rajdzie chodzi przecież o to by jechać ze ściśle określoną prędkością - tłumaczy Erwin Meisel, komandor rajdu.

Trasa tegorocznej edycji liczyła ponad 800 kilometrów, w których blisko 408 stanowiło siedemnaście prób testu na regularność. Całość podzielona była na trzy etapy, z ostatnim rozgrywanym w nocy. Łącznie sklasyfikowano 42 załogi. Zwyciężyli Marcin i Mateusz Stryczakowie w Porsche 911 Monte.

(Fot.: RPH/Łukasz Kutyba)