Przetarg w najbliższych dniach. Wybiorą operatora

Limanowa. Władze samorządu liczą, że w najbliższych dniach możliwe będzie ogłoszenie przetargu, który ma wyłonić operatora nowej, publicznej komunikacji miejskiej w Limanowej.

Z najświeższych informacji przekazanych przez władze miasta w odpowiedzi na pytania radnych, wynika, że obecnie trwa jeszcze sprawdzanie systemu poboru opłat i systemu informacji pasażerskiej.

Na ukończeniu są prace związane z montażem wiat przystankowych wraz z monitoringiem i inną niezbędną infrastrukturą.

Przygotowywane jest również postępowanie przetargowe na prowadzenie komunikacji miejskiej. Po rozstrzygnięciu przetargu i szkoleniu kierowców przewoźnika zostanie uruchomiona linia komunikacji miejskiej.

Dziś sesja Rady Powiatu - oglądaj na żywo Chcą wrócić na turystyczną mapę Małopolski

- W tej chwili trwają szkolenia z obsługi oprogramowania obejmującego płatności. Na ukończeniu jest montaż wiat przystankowych – potwierdza zastępca burmistrza Limanowej Wacław Zoń. - Mamy nadzieję, że postępowanie przetargowe zostanie ogłoszone w przyszłym tygodniu – dodaje wiceburmistrz.

Przy ul. Targowej w Limanowej trwa budowa nowego dworca autobusowego, zlokalizowanego obok istniejącego węzła przesiadkowego. Koszt tej inwestycji to 1 mln 623 tys. zł, przy dofinansowaniu w kwocie 929 tys. zł. Pierwszy przetarg na budowę dworca miasto rozpisało jeszcze w 2018 roku. Wykonawcą, wyłonionym dopiero w piątym postępowaniu, jest konsorcjum firm PBI „Beskid” i „Duda”.

Komunikację miejską ma obsługiwać pięć zakupionych przez samorząd niskopodłogowych autobusów marki Iveco Crossway. Za pojazdy samorząd zapłacił 5 mln 165 tys. zł. To pojazdy z silnikami diesla, choć pierwotnie planowano, że po Limanowej będą jeździć autobusy elektryczne, te jednak okazały się zbyt drogie.

Jak informowały władze miasta, docelowo miejska komunikacja ma połączyć z Limanową także ościenne miejscowości na terenie innych gmin, na wzór dawnych przewozów realizowanych do lat 90. ubiegłego wieku przez PKS.

Cały program dedykowany zorganizowaniu niskoemisyjnego transportu miejskiego ma wartość 14,3 mln zł i uzyskał dofinansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020.

Włodarze samorządu przewidywali, że kursy miejskiej komunikacji publicznej będą mogły ruszyć pod koniec pierwszego kwartału 2021 roku. Wiosną 2021 roku mówiło się o czerwcu, a później o końcu września. Niestety, żaden z terminów nie sprawdził się, bo cały program uruchomienia niskoemisyjnego transportu miejskiego, obejmujący wiele branż, jest bardzo skomplikowany.

Miasto uchwaliło już cennik biletów, które mają obowiązywać w publicznym transporcie zbiorowym. Zdecydowano się wprowadzić dwa rodzaje biletów: jednorazowy oraz miesięczny (oba bilety dostępne będą w ramach jednej linii). Pojedynczy przejazd ma kosztować 4,00 zł, a bilet miesięczny – 120,00 zł. Ulgowe stawki wyniosą odpowiednio 2,00 zł i 60,00 zł.

Z ulgowych biletów będą mogli korzystać posiadacze spersonalizowaną kartą mieszkańca (za jej okazaniem), dzieci i uczniowie szkół podstawowych i ponadpodstawowych do ukończenia 21. roku życia (na podstawie legitymacji), emeryci i renciści do 65. roku życia (także na podstawie stosownej legitymacji), a także seniorzy – wszystkie osoby, które ukończyły 65. rok życia.

Miejską komunikacją bezpłatnie będą mogli jeździć: honorowi obywatele miasta Limanowa, podróżujący w umundurowaniu policjanci i funkcjonariusze żandarmerii wojskowej (w trakcie czynności służbowych), a ponadto: inwalidzi wojenni i wojskowi oraz wskazani przez nich przewodnicy, inwalidzi I grupy lub osoby całkowicie niezdolne do pracy i samodzielnej egzystencji wraz z opiekunem oraz osoby niepełnosprawne (za okazaniem stosownych dokumentów, orzeczeń itp.). Oprócz tego komunikacja będzie respektować wszystkie ulgi ustawowe (m.in. dla posłów, studentów, kombatantów itd.). Co ciekawe, ustanowiono jeden dzień w roku, w którym komunikacja publiczna w Limanowej będzie bezpłatna dla wszystkich. Będzie to 22 września, kiedy przypada europejski dzień bez samochodu.

(Fot.: arch. UM Limanowa)