Ruszają przygotowania do wyścigu

Stara Wieś. Nowa nawierzchnia na ponad kilometrowym odcinku, umocnienia barier energochłonnych, oczyszczenie poboczy oraz wyznaczenie 28 punktów obserwacyjnych – tak będą wyglądały przygotowania do tegorocznej edycji Wyścigu Górskiego Limanowa - Przełęcz pod Ostrą. Po raz pierwszy limanowski wyścig będzie jedną z 12 eliminacji Mistrzostw Europy.

Członkowie Auto Moto Klubu Limanowa oraz pozostali organizatorzy 6. Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą przygotowują się już do przyjazdu dużej ilości kibiców oraz kierowców startujących w Mistrzostwach Europy w Wyścigach Górskich.

Rozgrywany pomiędzy w dniach 13-15 czerwca wyścig będzie nie tylko 6. eliminacją FIA European Hill Climb Championship, lecz także 5. i 6. rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski i 9. rundą Mistrzostw Słowacji w wyścigach górskich.

Jakie opatrunki stosować na zakażone rany? Jakie błędy przy pracy z wibratorami do betonu obniżają trwałość mieszanki?

- W roku 2014 w budżecie powiatu limanowskiego zabezpieczone zostały środki na realizacje inwestycji niezbędnych do przygotowania trasy wyścigu. Kładziona jest nowa nawierzchnia na długości około 1,2 km - mówi starosta Jan Puchała, deklarując jednocześnie dalsze wsparcie dla tego przedsięwzięcia - Trasa Wyścigu Górskiego Limanowa - Przełęcz pod Ostrą, to wizytówka naszego powiatu w sportach motorowych, dlatego zamierzamy nałożyć na odcinku drogi od parku maszyn, poprzez linie startu do drugiego mostku na trasie w Starej Wsi nową nawierzchnię. Oczywiście wzorem lat ubiegłych, na bieżąco będą trwały prace przygotowujące infrastrukturę drogową do samego wyścigu. W szczególności ważne jest dostosowanie jej do wymogów rozgrywania zawodów w ramach eliminacji Mistrzostw Europy, w tym m.in. oczyszczenie samej trasy i poboczy, ewentualne uzupełnianie ubytków w jezdni, czy koszenie - dodaje starosta.

Bariery energochłonne na trasie wyścigu uzupełniane są o dodatkowe zabezpieczenia, chroniące zawodników startujących w autach jednomiejscowych (bolidach).

Pojemność trasy to w tym roku 130 aut. W porównaniu z dotychczasowymi wyścigami, została ona skrócona od strony mety o 538 metrów i wynosić będzie dokładnie 5493 metry. Stąd tez oczekiwanie na nowy rekord; dotychczasowy, na ponad 6-kilometrowej trasie, należał do Tomasza Nagórskiego (2’23”364).

- Po skróceniu trasy mój rekord należy już do historii. Wciąż trasa w Limanowej należy do najciekawszych w całym cyklu GSMP; tysiące kibiców, liczne zapowiedzi startu europejskiej czołówki wyścigów górskich gwarantują wyjątkowe widowisko. Przygotowuję się do tego startu tak, aby spróbować doprowadzić swoje subaru na dobre miejsce w klasyfikacji generalnej - mówi kierowca wyścigowy Tomasz Nagórski.

Organizator modyfikuje także stanowiska przeznaczone dla kamer telewizyjnych i fotoreporterów. Trwa również przygotowywanie grupy 250 osób, które będą obsługiwać imprezę. Na trasie zlokalizowanych będzie 28 punktów obserwacyjnych.

W tym roku patronat honorowy nad imprezą objął Marszałek Województwa Małopolskiego Marek Sowa. W Komitecie Honorowym znaleźli się również m.in.: Andrzej Witkowski, prezes Polskiego Związku Motorowego, senator Stanisław Hodorowicz, poseł Ireneusz Raś, przedstawiciele samorządów z powiatu limanowskiego, małopolscy przedsiębiorcy i przedstawiciele współpracujących z organizatorami instytucji.

(Źródło: AMK)