Samorząd o parkingu na parafialnym gruncie: „To jest bardzo korzystne dla miasta”

Limanowa. W połowie listopada ruszyła budowa wielopoziomowego parkingu przy ul. Ks. Łazarskiego. W chwili obecnej wykonywane są roboty ziemne, przygotowujące teren pod posadowienie ław fundamentowych parkingu. W najnowszym wydaniu miejskiego informatora, samorząd tłumaczy mieszkańcom, dlaczego budowa parkingu stała się jednym z zadań rewitalizacji oraz jak przedstawia się montaż finansowy zadania.

- Przygotowując wniosek do programu rewitalizacji długo i wnikliwie analizowaliśmy jaki zakres zadań zgłosić do projektu, aby przy ocenie naszego wniosku, uzyskać taką ilość punktów od oceniających ekspertów, by otrzymać dofinansowanie. Przygotowany został dokument o nazwie Program Rewitalizacji, w którym analizowane były różne aspekty życia naszego miasta, analizowane były mocne i słabe strony, bezpieczeństwo, dostęp do infrastruktury miejskiej. Prowadzone były spotkania z mieszkańcami. Wniosków złożonych było wiele, a tylko niewielka część uzyskała dofinansowanie. Ideę rewitalizacji oparliśmy na spostrzeżeniu, że centra miast wymierają, z tego powodu, że ludzie przenoszą się z załatwieniem spraw, z zakupami poza te centra, bo dzisiaj są inne warunki niż były kiedyś gdy te centra powstawały. Przede wszystkim nie było tyle samochodów, dzisiaj prawie każdy dorosły ma samochód i chce tym samochodem dojechać jak najbliżej, a jak dojedzie, to musi mieć gdzie go zaparkować. Centra tych miast gdzie nie ma parkingu wymierają i przykład tego możemy zaobserwować w wielu miastach. Żaden ekspert pozytywnie nie oceniłby naszego programu rewitalizacji, gdyby zakładał on odnowienie samego rynku. Dlatego aby to co przedstawialiśmy we wniosku było uznane za faktyczne przywrócenie do życia - „rewitalizację” wymagało, aby parking był jednym z zadań - piszą urzędnicy. 

Jak zaznaczają, miasto w centrum nie ma placu, na którym mógłby powstać parking, dlatego samorząd postanowił zwrócić się z propozycją do Parafii Matki Boskiej Bolesnej. 

- Bardzo przykro jest teraz słuchać, gdy ktoś przedstawia opinie, że miasto źle zrobiło budując tam parking. Gdybyśmy nie uzyskali zgody Parafii, to nie otrzymalibyśmy dotacji w wysokości 13 745 000 zł, na całą rewitalizację miasta. Nie odnawialibyśmy Rynku, nie rewitalizowalibyśmy parku, a należy jeszcze uwzględnić wygodę z utworzonych około 270 miejsc do parkowania – zaznacza magistrat. 

Szkolenia dla kadry limanowskiego urzędu Terlecki przeprosił Nitrasa w Sejmie: ubolewam nad swoim zachowaniem

Koszt budowy parkingu wynosi ponad 10 mln zł brutto. W związku z tym, że będzie to parking płatny, miasto może odzyskać podatek VAT w wysokości 1 mln 875 tys. zł. Do poniesienia są zatem koszty 8 mln 153 tys. zł. Z ogólnej dotacji na rewitalizację, na budowę parkingu miasto przeznacza 2 mln 693 tys. zł. By zabezpieczyć pozostałą kwotę 5 mln 404 tys. zł zaciągany jest kredyt na okres 20 lat. 

Kredyt w całości będzie spłacany z przychodów z opłat za parkowanie w taki sposób, że przez pierwsze 5 lat spłacane będą tylko odsetki, a przez pozostałe 15 lat kapitał plus odsetki w równych ratach. W całym okresie 20 lat miasto będzie administrować parkingiem i zarówno kredyt jak i koszty prowadzenia parkingu będą pokrywane z przychodów z parkingu. Po pokryciu kosztu kredytu, obsługi parkingu i podatku od budowli wpływającego do budżetu miasta, pozostałe środki będą po połowie przysługiwać miastu i parafii. To jest bardzo korzystne dla miasta – twierdzi samorząd.