Tiry wracają do Tymbarku - dodatkowe utrudnienia w Dobrej

W ubiegłym tygodniu, w związku z przebudową centrum Dobrej (zerwaniem asfaltu i wymianą podbudowy drogi) postawiono tam znaki zakazu ruchu dla samochodów ciężarowych. Jak się okazało nie były one jednak uzgodnione z Powiatowym Zarządem Dróg w Limanowej, nie było też wytyczonych objazdów. Wywołało to wśród kierowców ciężarówek wielkie zamieszanie, gdyż jadąc np. z zakładu w Tymbarku kierowcy byli informowani przez robotników w Dobrej, że muszą jechać przez Skrzydlną. Stamtąd jechali do Kasiny Wielkiej, lecz objazd dla nich się nie skończył, bo w centrum Kasiny dowiadywali się, że przebudowywany jest tam most i droga jest zamknięta. Rozwiązaniem był objazd przez... Dobczyce i Myślenice. Po interwencji PZD znaki zakazu ruchu ciężkich pojazdów zdemontowano.

Teraz ustalono zmianę organizacji ruchu. Od około południa w środę ciężarówki jadące do zakładów w Tymbarku powrócą na dawną drogę, czyli przez centrum Tymbarku. Taka organizacja ruchu będzie obowiązywać  przynajmniej do czasu zakończenia robót w centrum Dobrej.

Przypomnijmy, że przez centrum Tymbarku zamknięto ruch dla ciężkich pojazdów już kilka lat temu – w związku ze stabilizacją osuwiska na drodze powiatowej. Wówczas ruch samochodów ciężarowych m.in. z zakładów Tymbark, został skierowany do drogi krajowej nr 28 przez Dobrą. Po ukończeniu stabilizacji, która kosztowała kilka milionów złotych (miała ona dostosować drogę do ciężaru 10 ton na oś), ruch przez Tymbark i tak nie został jednak wznowiony. Powodem była opinia jednego z projektantów, na podstawie której zakazano tam jazdy ciężarówkom o masie całkowitej powyżej 15 ton. Teraz, gdy ruch przez Tymbark zostanie przywrócony nad osuwiskiem częstszą kontrolę będą mieli geolodzy z Państwowego Instytutu Geologicznego.

Aktualizacja 15:49 20 X 2010:

UG Dobra informuje, że w najbliższy czwartek i piątek (21 i 22 października) w centrum Dobrej będą na drodze dodatkowe utrudnienia związane ze stabilizacją gruntu. - Prace te będą polegały na mieszaniu podłoża z odpowiednią ilością cementu i wody, w związku z tym należy się spodziewać zwiększonej ilości pyłu, kurzu, hałasu oraz utrudnień w komunikacji. Stabilizacja jest ostatnim etapem robót, które związane są z utwardzeniem drogi, po jej wykonaniu wykonawca nawiezie tłuczeń a następnie pokryje nawierzchnię asfaltem - informuje UG Dobra.