Wybrano operatora, przygotowania ruszyły. Komunikacja od września

Limanowa. Oferta limanowskiej spółki PHU GAWRON została wybrana jako najkorzystniejsza w ostatnim przetargu na operatora komunikacji miejskiej. Firmę, która będzie realizowała kursy w ramach publicznego transportu zbiorowego, udało się wyłonić dopiero w czwartym postępowaniu.

Dwa przetargi zorganizowano w lipcu. W pierwszym przypadku, choć cena najtańszej oferty była już zbliżona do kosztorysu, postępowanie unieważniono z przyczyn formalnych. Już dwa tygodnie później nastąpiło otwarcie ofert w kolejnym postępowaniu. Cena za świadczenie usługi była już  o 11 tys. zł wyższa, ale wzrosła jednocześnie stawka dzierżawy, którą firma będzie musiała płacić miastu za autobusy. Różnica wynosi 31 tys. zł. Od wiceburmistrza Wacława Zonia dowiedzieliśmy się, że zmiana ta wynika z innego sposobu naliczania należnego podatku VAT. 

Ostatecznie za najkorzystniejszą ofertę wybrano propozycję z ceną 784 tys. zł. Od 1 września, przez najbliższy rok, kursy miejskiej komunikacji publicznej realizować będzie spółka PHU GAWRON z ul. Zygmunta Augusta w Limanowej. 

Już 31 lipca podpisujemy umowę z wykonawcą, a z dniem 1 września komunikacja ma ruszyć - mówi zastępca burmistrza miasta Limanowa Wacław Zoń. 

W rozmowie z nami wiceburmistrz wskazuje, że sierpień to czas przeznaczony na przygotowania, w tym szkolenia kierowców. Na dworcu uzupełniane są rozkłady jazdy, obejmujące wszystkich przewoźników korzystających z obiektu 

Jak ma działać miejska komunikacja? Zgodnie z zapisami przetargu, w dni powszednie będą wykonywane 22 kursy (od przystanku „Pływalnia” pomiędzy godz. 6:30 a 18:00, a od przystanku „Łososina Centrum” pomiędzy godz. 7:00 a 18:00) oraz w niedziele i święta po 9 kursów (od przystanku „Pływalnia” pomiędzy godz. 9:00 a 17:00, a od przystanku „Łososina Centrum” pomiędzy godz. 9:30 a 17:00). 

Znane są także ceny biletów, które mają obowiązywać w publicznym transporcie zbiorowym. Zdecydowano się wprowadzić dwa rodzaje biletów: jednorazowy oraz miesięczny (oba bilety dostępne będą w ramach jednej linii). Pojedynczy przejazd ma kosztować 4,00 zł, a bilet miesięczny – 120,00 zł. Ulgowe stawki wyniosą odpowiednio 2,00 zł i 60,00 zł.

Kursy będą realizowane niskopodłogowymi autobusami Iveco Crossway - to pojazdy z silnikami diesla, choć pierwotnie planowano, że po Limanowej będą jeździć autobusy elektryczne, te jednak okazały się zbyt drogie.

Program utworzenia niskoemisyjnego transportu miejskiego ma wartość kilkunastu milionów złotych. Jest realizowany już od kilku lat. Obejmuje: zakup autobusów, budowę dworca i parkingów “park&ride”, montaż nowych wiat przystankowych oraz stworzenie systemów informatycznych do obsługi komunikacji.

Samorząd zakładał, że kursy miejskiej komunikacji publicznej będą mogły ruszyć pod koniec pierwszego kwartału 2021 roku. Wiosną 2021 roku mówiło się o czerwcu, a później o końcu września. W 2022 roku rozpisano pierwszy przetarg na operatora komunikacji. Wówczas przewidywano, że autobusy będą mogły ruszyć na trasy do końca lutego tego roku. Niestety, żaden z terminów nie sprawdził się.