@Pendolino szkoda czasu na przekonywanie, przecież mieszkaniec gminy nie przesiądzie się z Passata w TDI do pociągu :D dlatego w przypadkach inwestycji o znaczeniu regionalnym, państwowym konieczne jest stosowanie specustawy i tyle w temacie. Nigdy wszystkim nie dogodzisz :) mocno trzymam kciuki za powstanie tego odcinka kolei :)

@Majka100 nie można modernizowac 'starej' linii po istniejącym przebiegu. Promienie poziome i pionowe są niedostosowane do prędkości 160 km/h. Linia musi przebiegać nowa trasa. No chyba że chcemy żeby kolej jechała 50 km/h i dalej do krakowa zamiast 1 h jechać 4 :-)

Często jeżdżę tamtędy i zauważyłem, że jadąc od strony szkoły w Mordarce kierowcy często rozpędzają się do dużych prędkości (spokojnie 80-100km/h), kierowcy jadący od strony Pisarzowej ze względu na wzniesienie za wiaduktem często ich nie widzą, powoduje to częste 'wymuszanie' przez kierowców jadących od strony Pisarzowej. Jeszcze gorzej sprawa ma się jak chcemy jadąc z krajówki skręcić w stronę szkoły. Niby lustro jest ale o krótkim zasięgu i często włączenie się tam to loteria. Na przebudowę wiaduktu szans zapewne nie ma (bo i po co jak ma być nowa nitka kolei). Może warto rozważyć budowę ronda z nieprzejezdną wyspą na środku, które wymusiłoby na kierowcach znaczące ograniczenie prędkości i rozwiązałoby problem z włączaniem się do ruchu od strony krajówki.

Józef Liptak z Pisarzowej. Precyzyjny, dokładny i skrupulatny fachowiec. :)

Polecam: http://hutekprojekty.pl/

tylko, że tam tanio nie jest