Deklaracja minister: Podłęże - Piekiełko do 10 lat
Kraków. Maria Wasiak, Minister Infrastruktury i Rozwoju, zdeklarowała dzisiaj w Krakowie, że inwestycja kolejowa znana jako „Podłęże-Piekiełko” zostanie zrealizowana do 10 lat.
Po posiedzeniu Rady Ministrów, dziś po południu wizytę w Krakowie złożyła Minister Infrastruktury i Rozwoju, Maria Wasiak. Szefowa resortu odwiedziła budowę obwodnicy wschodniej na S7.
Podczas spotkania, dziennikarze prosili o informacje związane z rozwojem kolei. W tym kontekście padły również pytania o ważną dla Małopolski inwestycję - budowę linii kolejowej, znanej pod roboczą nazwą „Podłęże – Piekiełko”. Minister zadeklarowała, że inwestycja ma zostać zrealizowana w ciągu najbliższych dziesięciu lat.
- Minister powiedziała: Podłęże-Piekiełko jest dla nas priorytetem, do dziesięciu lat musimy zrealizować tę inwestycję. Do końca roku musimy jeszcze przeanalizować koszty i przebieg trasy, bo na dzień dzisiejszy z tego studium wychodzi nam 8 mld zł, to jest poważna kwota. Ale ta inwestycja jest niezwykle ważna nie tylko dla Małopolski i Polski, ale i dla części Europy - relacjonuje w rozmowie z nami Kazimierz Czekaj, radny małopolskiego sejmiku.
Planowana inwestycja ma doprowadzić do rozwiązania problemów komunikacyjnych południa Polski. Mieszkańcy odczują to przede wszystkim poprzez znaczne skrócenie czasu przejazdu z Krakowa do Nowego Sącza (60 minut) czy Zakopanego (90 minut). Realizacja tego projektu ma więc przyczynić się do rozwoju gospodarczego i zwiększenia ruchu turystycznego, a południe Małopolski ma stać się „sypialnią Krakowa”.
Na podstawie opracowanych dotychczas etapów studium wykonalności, pod koniec lipca Komitet Inwestycyjny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. do dalszych analiz wybrał rekomendowany przez wykonawcę studium wariant 1A budowy nowych linii nr 622 i 623 Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna, oraz opcję 4 modernizacji linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz.
Wariant 1A budowy nowych linii kolejowych nr 622 i 623 zakłada wybudowanie 58,5 km nowych torów kolejowych. Na przebiegu będzie zlokalizowane 11 tuneli o łącznej długości ok. 11,7 km oraz 7 estakad o łącznej długości ok. 6,4 km. Nowe linie kolejowe nr 622 i 623 będą liniami dwutorowymi z wyjątkiem jednotorowych odcinków Szczyrzyc – Tymbark oraz Szczyrzyc – Mszana Dolna. Parametry techniczne pozwolą na jazdę pociągów z prędkością 160 km/h. Trasowanie linii pozwoliło zminimalizować konflikty społeczne, wynikające z koniecznymi wyburzeniami obiektów cennych kulturowo – np. ominięcie wsi Gruszów z jej zabytkowymi zabudowaniami. Pomimo trudnych warunków ukształtowania terenu, wariant 1A ogranicza długości tuneli pozytywnie wpływając na wynik ekonomiczny budowy linii, a odcinek nowej linii został zaprojektowany tak, aby ominąć jak najwięcej istniejących oraz planowanych zabudowań, jednocześnie nie ograniczając parametrów technicznych linii. Ograniczenie prędkości wprowadzono jedynie w rejonie stacji Tymbark.
Opcja 4 modernizacji istniejącej linii kolejowej nr 104: długość zmodernizowanego odcinka będzie wynosić 74,5 km. Na przebiegu Opcji 4 planowana jest budowa estakady o długości ok. 1,1 km (okolice Limanowej) i dwóch tuneli o łącznej długości ok. 5,8 km (powiat limanowski). Opcja modernizacji istniejącej linii kolejowej na odcinku Chabówka – Nowy Sącz zakłada osiągnięcie prędkości przejazdu pociągu do 120 km/h. Na odcinku Tymbark – Nowy Sącz prędkość będzie wynosić do 120km/h. Na odcinku Tymbark – Chabówka prędkość będzie wynosić do 120km/h jednakże w celu optymalizacji kosztów (ograniczenie ilości estakad i tuneli oraz wyburzeń) proponuje się kilka krótkich odcinków z lokalnymi ograniczeniami prędkości do 80 km/h (na odcinku Mszana Dolna – Tymbark do 60km/h). Opcja ta uwzględnią również budowę nowego szybkiego połączenia alternatywnego do 160 km/h dla przejazdu pomiędzy Mszaną Dolną, a Tymbarkiem w ramach linii 622/623 biegnącej na północ od linii 104. Głównymi założeniami modernizacji jest przybliżenie istniejącej linii do bieżących standardów podróży transportem kolejowym, aby zapewnić projektowane prędkości podróży oraz bezpieczeństwo planowane jest ograniczenie liczby przejazdów w poziomie szyn ze 139, do 70. W opcji 4 wykonawca zaprojektował 2 tunele, które w znaczący sposób „prostują” przebieg istniejącej linii w trudnym, górzystym terenie.
Trasę przebiegu linii można sprawdzić tutaj.
Może Cię zaciekawić
MSZ Rosji: amerykańska baza w Polsce od dawna jest jednym z celów wojskowych
Wroński ocenił też, że wobec ponawiania rosyjskich gróźb, NATO będzie musiało wzmocnić obronę przeciwlotniczą wschodniej flanki. Rzecznicz...
Czytaj więcejDaniel Obajtek stawił się w siedzibie NIK na przesłuchanie ws. fuzji Orlenu i Lotosu
Daniel Obajtek ma odpowiadać na pytania dotyczące fuzji Orlenu i Lotosu oraz o umowy sprzedaży udziałów Rafinerii Gdańskiej firmie Armaco. Info...
Czytaj więcejProkuratura Krajowa dla PAP: Pierwszy akt oskarżenia ws. Funduszu Sprawiedliwości wobec 9 osób już w najbliższych tygodniach
Przygotowywany obecnie akt oskarżenia, który głównie dotyczy przyznania ponad 98 mln zł dotacji dla Fundacji Profeto, z których 66 mln zł zosta...
Czytaj więcejTrzaskowski: wybory prezydenckie będą m.in. o bezpieczeństwie
W otwartym spotkaniu Trzaskowskiego w Białymstoku wzięły udział m.in. regionalne władze, samorządowcy i działacze PO. "Jestem przekonany, że t...
Czytaj więcejSport
Klaudia Zwolińska z brązowym medalem Mistrzostw Świata!
Pochodząca z Kłodnego (gmina Limanowa) Klaudia Zwolińska zdobyła przed chwilą brązowy w Mistrzostwach Świata w kajakarstwie górskim (K1) ...
Czytaj więcejSławomir Jasica medalistą Mistrzostw Europy
- Mistrzostwa Europy to dla mnie w tym roku najważniejsza impreza sportowa, do której się przygotowywałem, ale oczywiście nie obyło się bez prz...
Czytaj więcejDwa wzmocnienia Limanovii
Z Sandecji Nowy Sącz do limanowskiej drużyny przeszedł Michał Palacz (19 lat, pomocnik lub obrońca). Młodszy brat Kamila Palacza, który jest kl...
Czytaj więcejCudzoziemcy spoza Unii Europejskiej w piłkarskich rozgrywkach lig regionalnych
Dopuszcza się równoczesny udział jednego dodatkowego zawodnika (z kontraktem profesjonalnym) spoza obszaru Unii Europejskiej po regulamin...
Czytaj więcejPozostałe
Chcesz skorzystać z wakacji składkowych w ZUS jeszcze w tym roku? Ostatnie dni na złożenie wniosku
Co to są wakacje składkowe w ZUS? Wakacje składkowe to możliwość jednorazowego w roku kalendarzowym zwolnienia z opłacania składek na ubezpie...
Czytaj więcejZnana cena prądu w 2025 roku - projekt
W projekcie nowelizacji ustawy o środkach nadzwyczajnych mających na celu ograniczenie wysokości cen energii elektrycznej oraz wsparciu niektórych...
Czytaj więcejDwa ostrzeżenia meteorologiczne dla regionu
Ostrzeżenia meteorologiczne Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej wydał ostrzeżenia meteorologiczne dla południowych powiatów województwa m...
Czytaj więcej1000 dni wojny - najważniejsze wydarzenia od początku rosyjskiej inwazji
Według danych amerykańskiego i brytyjskiego wywiadu straty po stronie rosyjskiej mogą wynosić nawet 700 tys. zabitych i rannych żołnierzy, a po ...
Czytaj więcej- MSZ Rosji: amerykańska baza w Polsce od dawna jest jednym z celów wojskowych
- Daniel Obajtek stawił się w siedzibie NIK na przesłuchanie ws. fuzji Orlenu i Lotosu
- Prokuratura Krajowa dla PAP: Pierwszy akt oskarżenia ws. Funduszu Sprawiedliwości wobec 9 osób już w najbliższych tygodniach
- Trzaskowski: wybory prezydenckie będą m.in. o bezpieczeństwie
- Chcesz skorzystać z wakacji składkowych w ZUS jeszcze w tym roku? Ostatnie dni na złożenie wniosku
Komentarze (17)
A tak na marginesie - dlaczego w 2007 roku Kaczyński podał rzad do dymisji? - bo bał się, że nie zdąży wybudować stadionów na Euro2012 hehehe!
W Pis jest więcej wykształconych ludzi jak w PO, zobacz statystyki partyjne.
Decyzje strategiczne jaki zapadły za rządów PiS, nikt z PO by nie podjął bo o zgodę by się poszli zapytać do Brukseli albo Berlina, a tam wiadomo, najlepiej to w Polsce wybudować drogi żeby się z ruskimi dobrze handlowało i posadzić lasy, żeby za parę lat było gdzie polować na dzikusów.
Pis np. bez pytania nikogo zdecydował o budowie Gazoportu, żeby ruskich w negocjacjach trzymać za jaja, zdecydował o rozbudowie rafinerii w Gdańsku (dwukrotne zwiększenie przerobu ropy) tzw Program 10+, rozpoczął modernizację polskiej energetyki z uwzględnieniem budowy pierwszego bloku jądrowego (decyzja o starcie odsuwana od 5 lat przez PO) itd itd.
Ch... wiesz a się odzywasz.
Ty pewnie więcej wiesz niż Ch... i dlatego się odzywasz.
'Blok jądrowy' to każdy chłop ma. I 'trzymać za jaja' się może.
Pewnie wykształcenie masz wielkie, jak prawie wszyscy w PIS.
Jak z Twojej wypowiedzi wynika właśnie, wykształcenie nie eliminuje wrodzonego chamstwa i arogancji.
Popracuj nad sobą.
Wykształcony bywa człowiek.
Natomiast nazywanie kogoś bez uzasadnienia idiotą nie przystoi ani jednemu ani drugiemu.
Choćby na jakichkolwiek 'blachach' jeździł.
A wracając do euro - to właśnie Pani Jakubiak - minister sportu w rządzi Jarka w 2007 roku (maj) stwierdziła, że wybudowanie stadionów na 2012 jest właściwie niemożliwe.
Jeśli zaś chodzi o gazoport - to Jarek stwierdził : trza go wybudować - i podął się do dymisji, więc buduje PO.
Do niewątpliwych 'sukcesów' PiS należy jeszcze dodać wybudowanie autostrady A1 o dł. 12 kilometrów - policz gdzie bylibyśmy przy takiej wydajności z drogami? mielibyśmy około 96 kilometrów autostrad.
A teraz zapytaj PiS i Janczyka dlaczego trwa w koalicji w powiecie z takimi ludźmi jak Puchała i Krupiński? Janczyk ma zobowiązania? dobrze było w radach nadzorczych dawanych mu przez Podsekretarza w ministerstwie Skarbu? I to jest człowiek który chce uczyć innych moralności ? Cdn.....
10 lat, będziemy pamiętać.
Przyjdzie nowy Rząd będzie szybciej.
Mamy Pana Posła w ekipie Jarosława i Beaty specjalistę od pieniędzy i banków.
Zrobimy zrzutę na dług narodowy.
Za Pana Posła wrzuci Pan Radny Rusin 5 euro będzie dobrze.
Każdy normalny człowiek widzi , jak duża to inwestycja, jak trudna.
A popatrzyć można tylko jak długo była remontowana ulica Piłsudskiego w Limanowej, a w porównaniu do linii kolejowej o wiele łatwiejsza inwestycja.
Nic dodać nic ująć. Kiełbasa wyborcza.