Parlamentarzyści o kluczowych inwestycjach

Dziś w Krakowie odbył się briefing prasowy po posiedzeniu Parlamentarnego Zespołu ds. Rozwiązań Komunikacyjnych w Małopolsce, w szczególności Budowy Nowej Linii Kolejowej Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna oraz Modernizacji Istniejącej Linii Kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz, a także Budowy Drogi Szybkiego Ruchu z Brzeska do Nowego Sącza i dalej do Granicy Państwa w Muszynce, tzw. "Sądeczanki"​.

W briefingu udział wzięli parlamentarzyści Arkadiusz Mularczyk, Urszula Nowogórska, Jan Duda i Wiktor Durlak oraz wojewoda małopolski Łukasz Kmita. 

- Przy dobrych wiatrach otwarcie tej trasy planowane jest na 2027 rok, czyli za 5 lat, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem i będzie finansowanie, będziemy jeździć szybką koleją – mówił wiceminister Arkadiusz Mularczyk. Poseł chwalił PKP PLK S.A., które w sposób „profesjonalny i efektywny realizują tę inwestycję” 

- Prace przygotowawcze w sprawie dwóch inwestycji, czyli budowy kolei i budowy Sądeczanki są zaawansowane. To rzeczywiście otworzy południe Małopolski nie tylko na proces inwestycyjny, ale wpłynie na przyspieszenie komunikacyjne i łatwość dostępu do wielu ważnych miejsc na terenie Polski dla wszystkich mieszkańców południa – mówiła parlamentarzystka z Limanowszczyzny Urszula Nowogórska. 

Z kolei wojewoda Łukasz Kmita podkreślał, że proces inwestycyjny w przypadku tak skomplikowanych przedsięwzięć jest niezwykle trudny. - Te zadania są etapowane, my w urzędzie wojewódzkim dokładamy wszelkich starań, aby dokumenty, które trafiają do naszego wydziału infrastruktury były bardzo szczegółowo analizowane, ale także sprawnie wydawane. Przypomnę, że dla dwóch odcinków trasy kolejowej Nowy Sącz-Chełmiec i Rabka Zaryte w kierunku Chabówki zostały już wydane, procedury przetargowe są już na finalnym etapie, a czas realizacji tych prac to od 24 do 36 miesięcy – mówił wojewoda. - Nie byłoby tak dużej determinacji po stronie GDDKiA oraz PKP, gdyby nie postawa parlamentarzystów – dodał Łukasz Kmita.