​Szukają operatora komunikacji miejskiej

Limanowa. Miasto po raz drugi szuka operatora komunikacji publicznej. Oferty złożone w przetargu będą znane w poniedziałek.

Drugi przetarg na operatora

Jutro (20 marca) mija termin składania ofert w drugim przetargu na operatora miejskiej komunikacji publicznej. 

Po pierwszej nieudanej próbie znalezienia operatora samorząd postanowił zmienić specyfikację drugiego postępowania. Tym razem okres świadczenia usługi ma trwać trzy, a nie cztery lata. 

Zmiany objęły też liczbę kursów, które mają być realizowane na miejskiej linii. 

- Liczba kursów w dni robocze i święta została nieznacznie zmniejszona. Ponadto zmieniono nieco godziny, by zoptymalizować rozkład jazdy - mówi zastępca burmistrza Limanowej Wacław Zoń. 

Oferty znacznie droższe od kosztorysu

Z powodu zbyt wysokich cen ofert samorząd unieważnił pierwsze postępowanie. Przewidziano wtedy 3 mln zł na sfinansowanie usługi w czteroletnim okresie trwania umowy.

Swoje propozycje przedstawiły trzy firmy. Usługę najdrożej wyceniła spółka PHU Gawron z Limanowej – na kwotę 7 mln 193 tys. zł. Kolejna była spółka LS z Nowego Sącza, której oferta opiewała na 7 mln 69 tys. zł. Świadczenie usługi najtaniej wyceniła spółka Asik z Limanowej – na 6 mln 145 tys. zł.

Limanowa od lat czeka na komunikację

Samorząd zakładał, że kursy miejskiej komunikacji publicznej będą mogły ruszyć pod koniec pierwszego kwartału 2021 roku. Wiosną 2021 roku mówiło się o czerwcu, a później o końcu września. Niestety, żaden z terminów nie sprawdził się. 

- Jeśli zostaną złożone oferty, to linia powinna zostać uruchomiona do końca lutego - zapowiadał w grudniu wiceburmistrz Wacław Zoń.

Program utworzenia niskoemisyjnego transportu miejskiego ma wartość kilkunastu milionów złotych. Jest realizowany już od kilku lat. Obejmuje: zakup autobusów, budowę dworca i parkingów “park&ride”, montaż nowych wiat przystankowych oraz stworzenie systemów informatycznych do obsługi komunikacji.