Gdyby Franciszek Józef miał taki sprzęt jak dzisiaj Budimex, to śmiem twierdzić że cała ta budowa trwałaby rok i trasa z NS do Piekiełka cała byłaby w tunelu z możliwością adaptacji na schrony w razie wojny.

może w końcu pojadą z mularczykiem do niemiec i się o te reparacje upomną. A tak to tylko strzępienie ozora...

ma siłę uciekać i ukrywać się? .. podobno chory ciężko jak ziobro..

to się nazywa przygotowanie inwestycji i zabezpieczenie funkcjonowania miasta na czas budowy. Gdzie były poprzednie misie...To wszystko powinien zrobić inwestor zanim łopatę wbił w torowisko.

teraz czas na antka ubranego w pasiaki.

w końcu tryumf Prawa i Sprawiedliwości.

vvv - doceniam i dziękuję za uznanie

Budować na pałę i wydawać kasę bo jest, to nie jest żadna sztuka. Mostek pod ZUS-em czeka na uroczyste otwarcie. Ile miasto na tym traci że nic tam jeszcze nie jeździ? Pięknie zrobione chodniki z polskiego wału - rozwalają teraz kolejarze, a na lipowym za chwilę rozwalą drogowcy. Nową chatkę dla Romów nad Policja - też za chwile rozwalą. Masz racje - szkoda naszego miasta. Mówią że w burzeniu to jesteśmy dobrzy,

Miasto nie posiada żadnych planów ani gwarancji finansowy na przebudowę dróg osiedlowych i miejskich w związku ze zmianami organizacji ruchu spowodowanymi budową obwodnicy. Skoro biedny podatnik limanowski już dzisiaj "bije się o 5 zł na wsad do kotła dla dzieci" - to jak chce finansować to zadanie drogowe? Chyba że planujemy wg starych zasad - "poczekamy co życie pokaże".

Panie Adamie - niech Pan się nie przejmuje bieda szczekaczami, chłodno oceni sytuacje. To GDDKiA ma interes żeby wybudować ją w mieście - bo im najtaniej wychodzi , a nie mieszkańcy. Mówią że darowanemu koniowi się nie zagląda... ale w tym przypadku to jest koń trojański. Podobnie jak kolej towarowa, przysłuży się dla regionu natomiast nie dla miasta. Niech Pan zapyta w Męcinie, albo mieszkańców nad torami, czy już odczuwają skok cywilizacyjny w związku z budową kolei. W przypadku obwodnicy śmiem twierdzić że będzie analogicznie..

@dagi ..i to smutne że niczym się nie różnią od poprzedników, dalej dziadostwo i brak pomysłów

Jaki skok cywilizacyjny - chyba z wiaduktu..

a dlaczego w Piwnicznej zrezygnowali mimo że warunki mają gorsze i w dodatku miasto transgraniczne? bo uznali że taka obwodnica jaką im proponowali w najlepszym wariancie, podobnie jak w Limanowej, to kompletny debilizm.

to jeszcze małe piko - zobaczycie co będzie na osiedlach i w mieście jak zaczną budowę obwodnicy. Szyld będzie może inny, ale łopaty pozostaną te same.

Masz na myśl most pod ZUS-em, dom kultury - straszak za wielką kasę, mieszkania dla Romów które trzeba będzie rozburzyć... Obiektywnie patrząc - to obecnie wybrani nie umieją dziur załatać, a poprzednicy je łatali tylko że dziury jakie były takie nadal są.

@Dagi - gdyby mądrość miała skrzydła, pewnie latalibyśmy razem...

czy poprzednicy mieli jakąś wizje rozwoju miasta? - raczej zwidy.

Podatnik limanowski jest tak biednym finansowo podatnikiem, że gdyby nie wsparcie z budżetu centralnego dawno by już przepadł. Dlatego śmieszą mnie te wasze komentarze co do jakiegoś wpływu mieszkańców na wysokość podatków - po prostu robimy co góra karze, przy zachowaniu pozorów niezależności władz lokalnych. Podobnie jest z inwestycjami w mieście....Kasa była i jest pusta, a z pustej butelki i salomon nie poleje kolejki....

Manitou - ładnie to podsumowałeś. I sam widzisz że trzeba za wszystko zapłacić, za sracz kwadratowy i za mierzeję i za wszystko pozostałe co wydano z budżetu.

Czy modernizacja linii kolejowej nr 104 przyczyni się do rozwoju regionu? Dla regionu - TAK, dla Limanowej - NIE