2°   dziś 1°   jutro
Piątek, 22 listopada Marek, Cecylia, Wszemiła, Stefan, Jonatan

Planowana likwidacja przejazdów kolejowych na kilku miejskich ulicach. Mieszkańcy będą musieli korzystać z tzw. dróg zbiorczych

Opublikowano 27.09.2019 16:05:00 Zaktualizowano 29.09.2019 08:25:09 pan

Limanowa. Ulice Graniczna, Żuławskiego, Słoneczna, Kolejowa, Leśna i Polna po modernizacji linii kolejowej nr 104 będą miały zamknięte przejazdy kolejowe. Okoliczni mieszkańcy, by przejechać lub przejść przez tory, będą musieli korzystać z projektowanych dróg zbiorczych, prowadzących do bezkolizyjnych przejazdów pod wiaduktami.

W minionym tygodniu do władz miasta została przesłana koncepcja dotycząca przebiegu linii kolejowej i organizacji ruchu, jaka będzie na terenie Limanowa po realizacji tej inwestycji.

Z informacji przekazanej przez burmistrza Władysława Biedę wynika, że docelowo zamknięte zostaną przejazdy kolejowe na kilku miejskich ulicach. Chodzi o Graniczną, Żuławskiego, Słoneczną, Kolejową, Leśną i Polną. Ruch mają przejąć tzw. drogi zbiorcze z bezkolizyjnymi skrzyżowaniami, prowadzącymi pod wiaduktami kolejowymi.

- Na etapie opracowywania tej koncepcji zgłaszaliśmy uwagi do tego i trzeba przyznać, że te uwagi w 90% zostały uwzględnione. Na terenie miasta mamy praktycznie bezkolizyjne przejazdy, tam gdzie drogi krzyżują się z linią kolejową; są tam zaprojektowane wiadukty, pod którymi będą przechodziły drogi - powiedział radnym burmistrz.

Zobacz również:

Wiadomo już, że w planach PKP ulice Drzewna i Zarębki oraz Witosa i Willowa mają mieć zapewniony przejazd bezkolizyjny.

- Niestety, przejazd na ul. Granicznej musi być wyłączony ze względu na ukształtowanie terenu. Projektowane jest połączenie tej ulicy ponad torami z ulicą Ceglarską, gdzie będzie wiadukt kolejowy i gdzie będzie można przejechać bezkolizyjnie. Przy ul. Granicznej jest natomiast projektowane przejście dla pieszych pod torami – mówił dziś na sesji Władysław Bieda. - Również ul. Żuławskiego ma mieć zamknięty przejazd kolejowy, ale ma powstać połączenie drogowe górnego odcinka tej ulicy z ul. Bednarczyka, tym sposobem mieszkańcy domów nad torami będą mogli przejechać albo w stronę Ceglarskiej, albo w stronę Słonecznej. Słoneczna także ma mieć zamknięty przejazd, a nad torami zostanie połączona z ul. Paderewskiego. Na istniejącym zaniżeniu terenu z ciekiem wodnym ma postać wiadukt kolejowy, pod nim poprowadzi droga którą będzie można przejechać na drugą stronę torów. W ten sposób ruch zostanie rozprowadzony w kierunku Słonecznej, Paderewskiego i Kolejowej – referował burmistrz. - Także przejazd na ul. Kolejowej zostanie zamknięty, tak samo na ul. Leśnej, która ma mieć połączenie z ul. Armii Krajowej, a ta równolegle do ul Źródlanej będzie połączona wiaduktem kolejowym. Droga ma poprowadzić do ronda obok węzła przesiadkowego na ul. Targowej. Od ul. Armii Krajowej powstanie nowy odcinek drogi, który połączy z ul. Mordarską. W ten sposób będzie można dojechać do ul. Polnej, która także ma mieć zamknięty przejazd. Aby dostać się do centrum trzeba będzie przejechać ul. Mordarską i nowym odcinkiem drogi do ul. Armii Krajowej. Powstanie także przedłużenie ul. Łąkowej i połączenie z ul. Gajową, ma ona mieć włączenie do drogi powiatowej, która będzie przechodzić pod wiaduktem kolejowym – mówił burmistrz.

Jak tłumaczył Władysław Bieda, zamknięcia przejazdów kolejowych wynikają z ukształtowania terenu. - Musimy sobie zdawać sprawę, że jesteśmy w trudnym terenie jeżeli chodzi o lokalizację tej linii kolejowej i nie zawsze to, co byśmy chcieli, jest możliwe do osiągnięcia. Dlatego też powstają te drogi zbiorcze, które mają w sposób bezkolizyjny prowadzić z jednej trony torowiska na drugą – powiedział. - Gdyby nie ukształtowanie terenu, pewnie można byłoby wymyślić inne rozwiązania organizacji ruchu. Na pewno zmiany w komunikacji pieszej i kołowej będą, ale nie jesteśmy w stanie ich uniknąć, skoro ma być budowana linia, po której pociągi będą poruszać się z dużą prędkością. Wszędzie, gdzie się tylko da, kolej unika projektowania przejazdów przez tory ze względów bezpieczeństwa – zapewnił.

Do tematu będziemy powracać.

Komentarze (29)

Manitou
2019-09-27 18:09:42
8 2
Jak o tym jakiś czas temu napisałem żeby tego pilnować ,żeby się z ręką w nocniku nie obudzić to fala krytyki się wylała ,a tu proszę !Zaczyna się już się zaczyna,będziecie jeździć kilometrami żeby przejechać na drugą stronę do sklepu czy lekarza,wydłuży się dojazd karetki itd...A teraz będzie coraz gorzej jeśli zainteresowani nie będą interweniować!!!
Odpowiedz
adamuser
2019-09-27 18:18:18
2 3
To po co był wielki remont ul. Polnej skoro nie będzie przejazdu?
Odpowiedz
lidiafol
2019-09-27 18:32:07
4 0
A co z dworcem gdzie będzie pewnie w mordercę albo na koszarach
Odpowiedz
KaKropka
2019-09-27 19:10:45
5 0
@lidiafol w Limanowej będzie tylko dworzec towarowy. Osobowy chyba w Piekiełku.
Odpowiedz
skielek12
2019-09-27 19:22:06
0 1
@KaKropka nie prawda, a linia nie będzie nawet szła przez Piekiełko...
Odpowiedz
andi
2019-09-27 19:47:23
0 2
@Manitou
To może skorzystaj jeszcze teraz z krótszego czasu przejazdu i jedź się leczyć na nogi oczywiście, bo z głową to już chyba za późno. :)
Odpowiedz
andi
2019-09-27 19:49:39
2 1
@adamuser
Kiedy robiony był remont Polnej jeszcze nikt nie wiedział o planowanych wyłączeniach poszczególnych przejazdów.
Odpowiedz
marcins87
2019-09-27 20:10:27
0 7
Limanowa.in - czy macie dostęp do pdf ze dokładnym przebiegiem trasy? Tymbark i Gmina Limanowa udostępniły na swoich stronach materiały a Miasto Limanowa widzę, że nie.
Odpowiedz
waszka484
2019-09-27 23:56:23
2 2
Zanim wybudują tą kolej to nadejdą takie czasy, że każdego będzie stać na mały używany helikopter
Odpowiedz
KaKropka
2019-09-28 01:37:23
1 0
@skielek12
O dworcu towarowym wspominał burmistrz na spotkaniach osiedlowych przy okazji informacji o odcięciu przejazdów. Min tym była tłumaczona sprawa odcięcia kolejowej - tor miał mieć określoną długość bez przejazdów. Ten osobowy, z tego co pamiętam, miał być w Piekiełku (wraz z parkingami itp itd.) Czy pierwotna koncepcja się zmieniła, nie wiem. Na pewno nie miało być dworca w Limanowej.
Odpowiedz
Manitou
2019-09-28 07:44:11
0 0
@andi wiesz po sobie prawda?,nic tak nie uczy jak własne doświadczenia!
Odpowiedz
ofpaulus
2019-09-28 07:45:37
0 3
Komuś chyba sufit na głowę spadł żeby przy okazji modernizacji w limanowej nie było dworca tylko w piekiełku ....
Odpowiedz
Manitou
2019-09-28 08:03:02
1 2
@ofpaulus a TY naprawdę myślałeś że ta linia kolejowa jednotorowa przeznaczona głównie do transportu towarowego będzie obsługiwać "szybki" pociąg zatrzymujący się w każdej wiosce???No weź! ludzie opamiętajcie się jeśli przystanki "dworce" będą co 30km to jakie to usprawnienie będzie?Jak ja mam przejechać 18 km do Piekiełka zostawić tam auto (i to jak będzie gdzie zostawić) i czekać na pociąg itd.Itd to pojadę do Krakowa autem jak i każdy inny!
Odpowiedz
Hiena
2019-09-28 08:04:14
1 4
Oby skończyło się tak jak z planami obwodnicy z lat 80tych. Nikomu ta kolej przez Limanową się nie przysłuży a tylko oszpeci to i tak szpetne,,miasto"
Odpowiedz
ofpaulus
2019-09-28 08:18:17
0 2
@Manitou oczywiście ze nie może być w każdej wsi przystanków ale gdzie jest więcej mieszkańców w limanowej czy w piekiełku "Jak ja mam przejechać 18 km do Piekiełka zostawić tam auto (i to jak będzie gdzie zostawić) i czekać na pociąg itd.Itd to pojadę do Krakowa autem jak i każdy inny!" oczywiście że tak będzie
Odpowiedz
luxemburg
2019-09-28 08:40:20
1 1
Miasto nie jest w stanie nic zamieścić na stronie, bo jak przyznał burmistrz pracują w urzędzie krócej i nie zdążą... Tak się dba o interesy mieszkańców
Odpowiedz
sillend666
2019-09-28 09:20:28
0 0
Skąd info że nie ma być dworca w Limanowej ? To jest już potwierdzone ?
Ps. Pytam , nie prowokuje
Odpowiedz
JAN
2019-09-28 10:50:45
1 0
Piekiełko będzie w granicach administracyjnych miasta Limanowa .
Odpowiedz
sillend666
2019-09-28 12:13:31
0 0
No to bardziej precyzyjnie: czy na Terenia miasta Limanowa ma NIE być dworca ?
Odpowiedz
matt
2019-09-28 12:14:32
0 0
@KaKropka Macie jakiś dowód że nie będzie przystanku w Limanowej?
Jak nie to przestańcie kłamać i celowo lub nie wprowadzać innych w błąd.
Narazie z linku poniżej wiemy że przystanek będzie w Męcinie, wiec logika nakazuje że w Limanowej też będzie....
Odpowiedz
Manitou
2019-09-28 13:20:03
0 0
@matt Jeśli to ma być szybka kolej to nie może zatrzymywać się co 3 km!Każdy z tego co czytam (z nielicznymi wyjątkami)naiwnie myśli że przystanki będą w każdej wsi a pociąg będzie po 40 min w Krakowie! O nie albo szybki pociąg a wtedy przystanki co kilkadziesiąt kilometrów albo to tramwaj co się zatrzymuje co i rusz ale jedzie dlugo!!A druga sprawa ile tych pociągów dziennie pojedzie skoro ta linia ma być przeznaczona głównie do przewozów towarowych???
Odpowiedz
matt
2019-09-28 13:50:07
0 0
O projektowanym położeniu przystanków dowiemy się pewnie w ciągu miesiąca może dwóch, natomiast co wiemy na teraz to z udostępnionych przez Gminę Limanowa dokumentów przystanek w miejscowości Męcina.
Z tego co można było wyczytać w prasie, lub dowiedzieć się na spotkaniach: to przystanki proponowano kolejno: Nowy Sącz, Marcinkowice, Męcina, Limanowa.... itd.
@ Manitou Można sobie wyobrazić że na tym odcinku będą jeździły,
-pociągi regionalne zatrzymujące się na każdym przystanku,
-pociągi intercity zatrzymujące się np tylko w Sączu i w Limanowej i Krakowie
-pociągi towarowe.
Wystarczy do tego zaprojektować 2, 3 mijanki gdzie pociąg regionalny lub towarowy czeka aż przejedzie intercity i tyle- takie rozwiązania istnieją i są często stosowane na kolei.
Odpowiedz
KaKropka
2019-09-28 15:28:15
0 0
@matt
Nie ma określonych miejsc przystanków, przynajmniej oficjalnie.
www.rynek-kolejowy.pl/mobile/podleze--piekielko-gdzie-sie-zatrzymaja-pociagi-plk-nie-zdradza-90868.html
O tym, że pociągi nie mogą się zatrzymywać co parę km jest jasne.
Tak jak piszesz, pewnie wszystko wyjaśni się w najbliższym czasie, zapewne już po wyborach.

Odpowiedz
aviator
2019-09-28 17:02:22
0 1
@KaKropka "O tym, że pociągi nie mogą się zatrzymywać co parę km jest jasne." - nie jest jasne. Z informacji docierających do mnie, wynika jedna smutna konkluzja... Projektowana linia będzie przestarzała o jakieś 50 lat do tego co buduje się w krajach " starej unii". Krytyków zapraszam do skorzystania z owych.
Odpowiedz
pinkfloyd
2019-09-28 17:16:02
0 2
...tak ogólnie podsumowując to jest to totalna pomysłowa porażka dotycząca całego tego przedsięwzięcia .
Odpowiedz
LimanoMan
2019-09-28 17:58:48
0 0
SZANOWNA REDAKCJO!CZY NAPRAWDĘ DODANIE MOŻLIWOŚCI SORTOWANIA KOMENTARZY JEST DLA WAS AŻ TAK TRUDNE?Przy dużej liczbie wpisów pod którymś z Waszych artykułów,naprawdę uciążliwym jest przewijanie wszystkich,starszych komentarzy,po to żeby zobaczyć te najnowsze.Pozdrawiam✋
Odpowiedz
limbudex
2019-09-29 21:20:31
0 1
Jest trochę pracy przed P.Burmistrzem i Radnymi , przynajmniej 2 przejazdy na Słonecznej i na Polnej są bezwzględnie potrzebne , dla dobra Miasta i osiedli nad torami /1-3/miasta , bez komunikacji, dużymi samochodami niestety nie dojedzie /różne biznesy /, dojazd na wyciąg narciarski, dojazd do Mordarki-Sarczyn ,kilkaset osób rano musi dojechać do pracy przed 7,00/proszę sobie wyobrazić WĄSKIE GARDŁO NA UL.RACHWAŁA zwłaszcza w zimie .
Odpowiedz
carolline26
2019-10-01 00:24:26
0 0
Ja jako mieszkaniec ulicy Polnej całkiem nie wyobrażam sobie opisanych powyżej zmian, zwłaszcza, którędy mają się poruszać piesi, dzieci wracające że szkoły, skoro ruch kolejowy będzie wzmożony. Będą chodzic Leśną lub skrótem nad strażą gdzie bezpośrednio przebiegają tory? Zgadzam się z przedmówcą, wiele dużych samochodów przejeżdża codziennie, jak będzie wyglądał domniemany objazd Łąkową/Gajową gdzie drogę od okiem domów dzieli kilka metrów? Tak samo Mordarska. Sądzę że ta sprawa wymaga wiele wysiłków a przede wszystkim kontaktu z mieszkańcami.
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Planowana likwidacja przejazdów kolejowych na kilku miejskich ulicach. Mieszkańcy będą musieli korzystać z tzw. dróg zbiorczych"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]