twoje konto
1°   dziś 1°   jutro
Piątek, 22 listopada Marek, Cecylia, Wszemiła, Stefan, Jonatan
kino apteki powietrze kamera Msze św.
Strona główna Aktualności Newsroom Trzy firmy chcą zaprojektować obwodnicę miasta

Trzy firmy chcą zaprojektować obwodnicę miasta

Trzy firmy chcą zaprojektować obwodnicę miasta
Opublikowano 21.08.2020 13:29:00 Zaktualizowano 23.08.2020 06:58:26 pan

Trzy firmy złożyły oferty na opracowanie dokumentacji przetargowej wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej dla budowy obwodnicy Limanowej w ciągu drogi krajowej nr 28.

Postępowanie podzielono na dwie części. Oferty na zaprojektowanie obwodnicy miasta Limanowa złożyły dwie spółki z Katowic oraz jedna z Warszawy. Ceny ofert opiewały na 3 mln 873 tys. zł., 4 mln 182 tys. zł oraz aż 7 mln 262 tys. zł. Najtańszą złożyła warszawska spółka Multiconsult Polska. 

Dwie oferty mieszczą się w przedziale cenowym . 5 mln 238 tys. zł – tyle na opracowanie dokumentacji obwodnicy Limanowej zamierzała przeznaczyć GDDKiA. 

W przypadku obwodnicy Nowego Targu zakładano mniejsze koszty – ponad 3 mln zł. Dla tej części zadania oferty opiewały na 2 mln 937 tys. zł, 3 mln 444 tys. zł oraz 5 mln 244 tys. zł. 

Zobacz również:
Badanie: 38 proc. Polaków ma kłopoty finansowe; podobny odsetek stresuje sytuacja materialna Ślubowanie nowego funkcjonariusza limanowskiej policji

W ramach inwestycji wstępnie zaplanowano m.in: budowę nowego odcinka drogi krajowej poza zwartą zabudową miasta, o długości około 5,6 km, ewentualną budowę węzłów lub skrzyżowań w miejscu węzłów na początku i na końcu obwodnicy, budowę skrzyżowań z drogami innych kategorii lub w uzasadnionych przypadkach budowę węzłów drogowych, budowę i przebudowę ok. 13 obiektów inżynierskich i 3 murów oporowych, ewentualną budowę i przebudowę ulic miejskich, budowę urządzeń ochrony środowiska i infrastruktury towarzyszącej. Początek odcinka projektowanej obwodnicy, w ciągu DK28 rozpoczyna się na istniejącej drodze krajowej od ok. 107 km plus 632 m, przy ulicy Krakowskiej (kierunek Rabka). Zakończenie obwodnicy nastąpi poprzez włączenie jej do istniejącej DK28 (ul. Kościuszki, kierunek Nowy Sącz), w ok. 113 km plus 240 m.

Komentarze (11)

realista
2020-08-21 13:48:34
0 1
szkoda tylko że trasa przebiega tylko prze tern miasta
byłby krótsza i prostsza jakby zahaczyła Gminę Limanowa
Odpowiedz
JAN
2020-08-21 14:19:53
1 0
Zdecydowanie lepsza koncepcja był przez tern Słopnic którą wyśmiewały władze miasta
Odpowiedz
byle_nie
2020-08-21 15:59:19
0 0
@JAN nie masz racji z Słopnicami jeden z radnych kiedyś na sesji przedstawił rozwiazanie z włączeniem ul.Tarnowskiej do obwodnicy i to jest pomysł.Taki projekt ma sens jak robić to za jednym razem wszystkie kierunki uchwycone w mieście.
Odpowiedz
AdamKnight
2020-08-21 17:28:15
0 1
Ja bym zaufał ekspertom i poprowadził obwodnicę wzdłuż wydeptanej ścieżki.
Odpowiedz
notoniezle
2020-08-21 21:48:05
0 0
Wytłumaczy mi ktoś jak to możliwe że obwodnica przechodzi przez domy, działki itp...?
Jakby miasto wykupiło tereny czy coś albo pytało się o pozwolenie mieszkańców?
Bo jednak pewnie będzie tam ruch widząc to jak miasto się korkuje a wiadomo niektórzy cenią sobie ciszę
Odpowiedz
aviator
2020-08-21 22:06:38
0 0
W jakiej głowie zrodził się pomysł obwodnicy przecinającej niemal miasto na pół ? Czy to dalej cała głowa czy już tylko jej połowa ? Co to biedne miasto jest winne, że wszystko się dzieje tak żeby się nie rozwijało ...
Odpowiedz
mati83
2020-08-21 22:52:38
0 0
To się nigdy nie uda owonica Limanowej to już trwa przed pierwszą wojną światową
Odpowiedz
AdamKnight
2020-08-22 10:16:13
0 1
Obwodnica, to brzmi szumnie. Marzenia przez tyle lat zdążyły już na tyle wyewoluować, że pewnie niejednemu wyobraża się droga z trzema pasami w jedną stronę. A to jednak cały szum wokół zwykłej drogi!
Odpowiedz
mol
2020-08-22 10:24:50
0 3

Moim zdaniem obwodnica Limanowej ze względu na ukształtowanie terenu oraz wielkość strumieni ruchu pojazdów oraz zdrowy rozsądek powinna przebiegać nie przez wzgórze Lipowe a wzdłuż Sowlinki.
- I rondo powinno znajdować się na ulicy Krakowskiej tam, gdzie teraz jest most na Sowlince. Dlaczego tam – ponieważ budowa ronda w tym miejscu zbierze ruch od Krakowa (mniejszy) od ul Tarnowskiej (większy) i docelowo od ulicy Kamiennej. Następnie powinna przebiegać wzdłuż Sowlinki aż do mostu na ul Grunwaldzkiej. Jest płasko, prawie nie trzeba wykupywać terenu i burzyć domów. Nikt nie będzie narzekał na hałas, bo prawie nie ma tam domów. Pewnie z tych samych powodów obwodnicę Nowego Sącza puszczono wzdłuż Kamienicy.
- II rondo sześciowlotowe powinno powstać na miejscu dzisiejszego mostu na ulicy Grunwaldzkiej. W rondo trzeba wkomponować istniejący most i znowu nie potrzeba nic dokupywać ani nic burzyć. Z tego ronda ruch ulica Józefa Marka do istniejącego ronda (ul. Zygmunta Augusta, ul. Marka aż do ul. Kościuszki.
- III rondo na skrzyżowaniu ul. Zygmunta Augusta z ul Kościuszki.
Ta wersja po pierwsze jest najtańsza, w należyty sposób wykorzystuje ukształtowanie terenu co dzisiaj upraszcza sprawę a w przyszłości oszczędzi kłopotów eksploatacyjnych (odśnieżanie itd.)
Po drugie wszystkie wcześniej projektowane obwodnice przyjmowały, że największy ruch następuje od strony Tymbarku. Dzisiaj jest inaczej, największy ruch pochodzi z ulicy Tarnowskiej i trasa przez Lipowe po prostu będzie ignorowana przez pojazdy stamtąd. Po trzecie, w końcu ul Kamienna z przyczyn oczywistych musi być zmodernizowana i przejąć duży ruch z trasy Kraków – Limanowa przez Rybie i wprowadzić go na rondo pierwsze (ul. Krakowska)

Odpowiedz
wasylis
2020-08-22 10:43:40
0 0
@notoniezle, zastosuje się przymusowe wywłaszczeniu gruntów na rzecz Skarbu Państwa i przetną chałupę drogą na pół :)
Odpowiedz
mol
2020-08-22 12:54:00
0 0
Ponadto dla ruchu lżejszego trzeba udrożnić by-pass z Przylasek przez Lipowe. To samo dla ruchu z Marcinkowic zaczynając gdzieś koło przejazdu kolejowego na Mordarce a może wcześniej popod górą aż do zjazdu na rondo na Wesołej. W większości istnieją już drogi prowadzące tamtędy, trzeba tylko połączyć i podnieś standard. W ten sposób odprowadzimy znaczną część lżejszego ruchu obwodami, bo właśnie taka jest rola obwodnicy.
Wszystko to razem będzie kosztować dużo, dużo mniej niż proponowana "obwodnica" i o wiele bardziej usprawni ruch.
Odpowiedz
dodaj komentarz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Trzy firmy chcą zaprojektować obwodnicę miasta"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Najnowsze artykuły
Najpopularniejsze artykuły
Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]