@panno bearchen - problemy z czytaniem ze zrozumieniem? Podczas wyjazdu podjęto także rozmowy na temat utworzenia spółki między zaprzyjaźnionymi miastami, która miałaby zajmować się promocją miasta Limanowa na Ukrainie, oraz promocją Truskawca w Polsce. Jak powiedział Wacław Zoń, inicjatywie sprzyja m. in. Konsul Generalny RP we Lwowie, Jarosław Drozd. rozumiem, że rozmowy na temat tego rodzaju spółki może prowadzić hostessa rozdająca ulotki.

@Wiślak - strasznie się mieszasz.

Na miejscu Pana Posła nie zapomniałbym jeszcze zaprosić przedstawiciela Urzędu Marszałkowskiego - dowiedzielibyśmy się prawdy jak wygląda sytuacja z tymi odbieranym zezwoleniami. dziwi mnie ta panika przewoźników przed Panem Zoniem. Boją się chyba jego wiedzy, bo jakiś inny argument do mnie tu nie przemawia. Głupi jest argument, że jak będzie to sala w urzędzie miasta to burmistrz będzie na swoim terytorium. W jaki sposób skoro liczba uczestników będzie zamknięta.?????? Równie dobrze można powiedzieć, że nie na terenie miasta bo to przecież miasto, w którym rządzi burmistrz. TO jest mnożenie warunków, gdyż PRZEWOŹNICY tego spotkania się po prostu boją

spotkanie bez Pana Zonia wyglądałoby tak, że przewoźnicy - jak nie mieliby już co powiedzieć - zwaliliby wszystko na Zonia. A ponieważ tego by nie było to sprawy nie można będzie wyczyścić od razu. 2 Rzeczy są niezbędne na tym spotkaniu - udział wszystkich zainteresowanych i debata na żywo - żeby społeczeństwo mogło w końcu zapoznać się z zarzutami, jakie strony do siebie mają. Jeśli przewoźnicy nie chcą Zonia to znaczy, że się go boją - a to znaczy, że coś przed społeczeństwem ukrywają.

@wiślak - to śmieszne, że zasłaniasz opinią pasażerów i mówisz,że oni woleliby z Targowej. W ogóle dziwnie dla mnie brzmi argument, że przewoźnicy działają nie dla zysku lecz wyłącznie dla dobra pasażerów. Pasażerowie w większości chcą dworca - jako jednego miejsca, z którego mogą odjeżdzać w wielu kierunkach bez robienia kilometrów przez miasto - z 'dworca' na 'dworzec'. Idąc Twoją argumentacją należałoby przyjąć, że samochód dostawczy z chlebem może mieć gdzieś znaki drogowe, zakazy parkowania, itd. Przecież wiezie dla nas - wdzięcznych konsumentów - chleb. Realizuje zatem dobro najwyższe - zapobiega głodowi i niedostatkowi. Jakoś nie słyszałem, żeby piekarze o takie specjalne traktowanie zabiegali, bo karmią ludzi. co do umowy - kłamiesz Pan - ta umowa jest w internecie - podaj 1 zapis który faworyzuje Gawrona co do zmiany przez Gawrona rozkładów jazdy, tak, żeby jego busy odjeżdzały przed Waszymi - to problem urojony - na zmianę rozkładu musi się zgodzić nie tylko Burmistrz ale i starosta. Kto jak kto aby przecież on tyle razy zapowiadać,że będzie was bronił, że nie ma obawy. - mieliście nadzieję, że Wojewoda stanie po waszej stronie - tak się nie stało i teraz macie problem. Uchwała Rady Miasta obowiązuje i macie obowiązek się do niej stosować. To, że ją każdy może zaskarżyć to marna nadzieja, bo zaskarżyć a wygrać to 2 różne sprawy.Starosta też był pewny w sprawie Sochy ale mu nie wyszło. Do czasu zakończenia sporów sądowych możecie stracić zezwolenia. czy w Krakowie możecie się zatzymywać na każdym przystanku na którym chcecie - pytam bo to dla mnie ważne - dlaczego są przystanki na których się nie zatrzymujecie? z czego to wynika. Czy to prawda, że to prezydent Krakowa wydaje wam uzgodnienia i mówi, że tutaj się zatrzymać możecie, a tutaj już nie??? Dlaczego z tego nie robicie rabanu i dlaczego uważacie, że możecie terroryzować Limanową, a w Krakowie siedzicie jak milutkie króliczki. legenda głosi, że całe towarzystwo jest uzależnione od 1 przewoźnika, ktory lubi powoływać się na swoje układy w ITD. Każdy układ działa tylko do czasu. jak tam odwołanie od decyzji o utracie zezwolenia w Krakowie???

@wiślak - umowa miasta z PKS była publikowana na portalu - żaden zapis tej umowy nie daje Panu Gawronowi prawo do zmian rozkładów jazdy przewoźników. To zwykła bujda. Haki to zawiera umowa przewoźników na rzekomy dworzec przy Z.Augusta. Prawda, że jest tam 12 - miesięczny okres wypowiedzenia, a Wydzierżawiający ma prawo o wszystkim decydować??? @antymon - moje zdanie jest takie, że rozwiązanie które proponujesz jest dość niebezpieczne - nie bardzo widzę tłumy ludzi biegających wte i we wte między przystankami na Targowej a poczekalnią dworca. Bo to że nie szanujący pasażerów (niektóre busy są upchane jak skrzynki ze śledziami) przewoźnicy wybiorą wtedy przystanek wynika choćby z różnicy z opłat - 1 zł za dworzec w porównaniu do 5 groszy za przystanek. Burmistrz żadnego z przewoźników nie zmusza do wjazdu na dworzec - przewoźnicy mają tylko uzgodnić zasady korzystania z przystanków i ujawnić rozkłady jazdy. Czemu tego nie chcą zrobić - nie mnie oceniać. Starosta nie może organizować spotkań z przewoźnikami bo jest organem wydającym zezwolenia. Zajęcie przez niego stanowiska poza prowadzonymi postępowaniami (a przypomnijmy, że Urząd Marszałkowski już jednemu z przewoźników zezwolenie odebrał) sprawi, że zaistnieje podstawa do wyłączenia go z postępowań. Chyba, że Panu Staroście o to właśnie chodzi.

decyzja Pana |Chrapusta oznacza, że to Pan Starosta nie ma wyjścia - nie może kwestionować prawa bo uchwała Rady Miasta jest w Limanowej prawem. Oj, trudna sytuacja dla Pana Starosty.

szkoda, zabrakło lobbingu. Nic dziwnego skoro o tej linii pamięta się tylko przy okazji wyborów. Dla niektórych kompromitacja tym większa - po co było to wpisywanie tej linii do kontraktu terytorialnego??? te niby spotkania, starania, 'kupą mości Panowie',przecież równie dobrze można było się starać o przebudowę Taj Mahal. I w ten sposób Limanowszczyzna po raz kolejny dała się ograć walcząc o ..... powietrze. A Nowy Sącz zapisał sobie budowę Sądeckiej Wenecji. Brawo

@Wiślak - jak Ty ładnie piszesz. Może napiszesz odwołanie dla tego przewoźnika, który stracił zezwolenie w Urzędzie Marszałkowskim. Bo stracił, przecież o tym jest artykuł.

Opłata za utrzymanie przystanków i dworców stanowi daninę publiczną i w świetle art. 15 ust. 6 ustawy o podatku od towarów i usług podlega wyłączeniu z opodatkowania podatkiem od towarów i usług. Uznanie, iż opłata za utrzymanie przystanków i dworców ma publicznoprawny charakter oznacza również, że zasady jej ustalania i poboru nie powinny być określane w umowie cywilnoprawnej. - NSA, I FSK 687/12. Jak widać nie ma tu w ogóle mowy o zasadach cywilnoprawnych czy o umowie.

@kinia - owszem musi mieć takie zezwolenie. Dokładniej mówiąc ma obowiązek uzgodnić zasady korzystania z przystanków komunikacyjnych. Ale na pewno nie zawiera umowy najmu, bo nie ma czegoś takiego jak najem zbiorowy - jak 1 osoba coś wynajmuje, to inna nie może się jej tam wcinać

@pasazer - to przystanki się wynajmuje????. Wynająć to sobie możesz mieszkanie od Miasta nie przystanek. Jeśli taką argumentację przedstawiali przewoźnicy w Urzędzie Marszałkowskim to nic dziwnego, że stracili zezwolenia.

@Wiślak - ty mnie nie przekonuj, że przewoźnicy mają ważne umowy. Ty weź przekonaj o tym Urząd Marszałkowski, który jednak twierdzi, że takie umowy nie istnieją, bo zostały wypowiedziane. Powodzenia. A uchwała dworcowa obowiązuje nadal bo wyrok jest nieprawomocny i na dzisiaj należy się do niej stosować. tak, tak, ciemność widzę, ciemność

@Wiślak - a skąd ty taki pewny jesteś, że przewoźnik sie odwoła od decyzji Urzędu Marszałkowskiego i wygra??? A może nie wygra?? w Urzędzie Marszałkowskim też byle ciecie nie siedzą i do sprawy się pewno dobrze przygotowali. Teraz ten przewoźnik jest jak Polska reprezentacja - tez sie pociesza, że to ostatnia porażka, a potem będą same sukcesy, bo się odwoła. Ciekawe co będzie, jak się tak noga powinie

@Wiślak - zapytaj Urzędu Marszałkowskiego dlaczego uważa, że przewoźnicy nie mają uzgodnień na korzystanie z przystanków na terenie Miasta.

W sporze przewoźnicy -Burmistrz szala zaczyna się przechylać na stronę Burmistrza. Na razie co prawda Starosta robi wszystko, żeby nie wszczynać postępowań przeciwko przewoźnikom, którzy nie mają umów ale pytanie jak długo będzie mógł tak lawirować. Bo skoro Urząd Marszałkowski wszczął postępowania i wydał decyzje to dlaczego Starosta nie może??? Żeby tylko panowie przewoźnicy nie zlikwidowali się czasem sami w tej chęci toczenia wojny z miastem.

a jak tak straty. Ile to jest miesięcznie??

Jak to Jarosław Kaczyński mówił o niedojrzałych, piszących głupoty internautach???

@panno bearchen - wkład własny do tych inwestycji pochodzi także i z moich pieniędzy, gdyż płacę podatki w tym mieście - w przeciwieństwie do Ciebie, nieprawdaż?? Komentuję tylko to, na czym się znam - też w przeciwieństwie do Ciebie, nieprawdaż???

:))) a ile by km kanalizacji zrobił z tych rur, co to na tą konstrukcję trzeba zużyć. a projekty są. co za miasto - buduje się drogi, ronda, boiska, place zabaw, muszle koncertowe. i wszystko za środki z zewnątrz. to nie może być prawda.